美蘇雙方在冷戰(zhàn)高峰，都建造了各自的宇宙飛船，其中美國最先進(jìn)的就是阿波羅飛船，最大直徑四米，蘇聯(lián)最先進(jìn)的是聯(lián)盟號飛船，直徑2.7米，這些飛船只能乘坐三人，而且，在返回的時候都會進(jìn)行分離，最后只有一個小巧的返回艙落地。

現(xiàn)在，秦川提出來的這個計劃里，飛船的直徑是九米！

一百二十米的長度，是分成兩部分的，下面是七十米的超重型助推器，上面是星艦飛船，剩下的就是五十米左右，這里面要加注幾百噸燃料，大概會占據(jù)三十多米，那么，剩下十來米的長度，再除去物資所占的空間，留給人員的空間，大概就是兩層艙室左右。

在太空中，人會飄起來，所以，這個艙室層高不能太低，否則人在漂浮中很容易發(fā)生碰撞，每一層六十來平米的空間，裝二十五人，秦川覺得就已經(jīng)是極限了。

后世說星艦一百人的運載能力，秦川覺得有些懸，如果是飛上月球，距離比較近，不用裝載過多的生活物資，而且人員擠一擠也沒事，估計還可以。

但是，飛往火星，漫長的航行中，人員要吃喝拉撒，要活動，他感覺，五十人已經(jīng)很擁擠了。

不過……飛往火星正是因為太漫長了，消耗巨大，所以，一次性能運輸過去的人越多越好，這樣才能降低發(fā)射成本。

總之，這個方案還是非常合理的，下面坐著的都是航天專家，現(xiàn)在，他們的表現(xiàn)已經(jīng)證明了一切！

不過……也有人依舊保持清醒。

“秦總，就算是我們用了各種方式來降低飛行成本，但是，這依舊是一個投資巨大的項目，所以，我想問一下，來陽集團(tuán)能否給我們整個項目提供源源不斷的資金，整個項目可能耗費幾千億美元，初期投入，每年可能就會上百億。”

來陽集團(tuán)就算是再有錢，也不可能把所有的利潤都砸到這個航天項目里去吧？畢竟，任何一個公司，都是以盈利為目的的。

秦川看向下面說話的人，威廉-格斯滕邁爾，NASA的高級官員，他看待問題，果然和其他人不一樣，他有更多的直覺。

秦川笑了笑：“當(dāng)然不可能，集團(tuán)提供不了這么多錢。”

下面差點又炸了，說了半天，你居然不給提供這么多錢？沒錢還干個屁啊，大家伙可都是聽說了這個項目，辭職過來的！

“自從人類開始航天項目，就總有人覺得，航天是個燒錢的領(lǐng)域，我想要說的是……沒錯，航天就是燒錢的！”

大家伙剛剛提起來的希望，再次破滅了，秦總，您這究竟想要說啥？難道就不能直接說嗎？

“但是，這個錢的來源，就有多種渠道了，現(xiàn)在，幾乎都是國家來投資，我們都知道，任何事情，只要和國家扯上了關(guān)系，那就代表著各種冗繁的程序流程，伴隨著各種低效，各種無用功，讓我們的研發(fā)人員，根本就沒辦法專心工作。”

秦川說到這里，看向眾人：“而我們民企，具有巨大的生機(jī)和活力，尤其是辦事很靈活，原本需要燒錢的項目，我們也可以做成盈利的項目！”

眾人睜大了眼睛，威廉-格斯滕邁爾眼睛中神采奕奕。

秦總說得沒錯，國家支持的項目會有很多問題，資金需要審批，流程復(fù)雜，資金的去向，卻不一定能流向真正的航天項目，說不定中途就被截留了。

私營公司就沒有這些流程了，可以更好地支持航天的發(fā)展，尤其是，私營航天還會有更多的資金籌集渠道，甚至是把燒錢的項目做成盈利的項目。

“我們星艦公司的資金來源，主要分成三個部分，在啟動階段，咱們來陽集團(tuán)肯定會提供一筆數(shù)額巨大的資金，沒有啟動資金，就沒有投資家肯相信我們。”

眾人都安靜下來，聽著秦川說如何籌集資金，這是最關(guān)鍵的！雖然他們這些工程師不用發(fā)愁錢怎么來，那是運營部門需要考慮的，但是沒錢，項目就干不成，所以，他們得了解資金來源。

“接下來，就是拉贊助，全世界有那么多有錢人，他們應(yīng)該為人類探索火星做出他們的貢獻(xiàn)，我們會在全世界開通一個捐贈賬戶，希望這些人可以踴躍捐款，當(dāng)然，我們也不是無償要他們的捐款，我們會按照捐贈的比例，分發(fā)下去飛往火星的船票。”

一千人登陸火星，這是大規(guī)模的移民，送誰過去？當(dāng)然不是那些精心培養(yǎng)的航天員，就算是有，一艘飛船上有兩三個人就夠了，剩下的都是乘客啊！

“那飛往火星的船票該如何定價？”威廉-格斯滕邁爾開口問道。

“考慮到富豪們的承受能力，我認(rèn)為，150萬美元一張比較合適。”秦川說道：“當(dāng)然，富豪們或許不敢去，也或許等不到去的那一天，不過，他們的子孫后代，都有機(jī)會，至于普通人，捐贈比較少，也可以很多張捐贈合在一起，只要能湊出一張來，我們就認(rèn)可。”

首批一千個名額，一百五十萬美元一張，這就是十五億美元，當(dāng)然，捐贈數(shù)量多的話，那就會排到第二批，第三批……

甚至，那些捐贈的富豪們，還可以把這個當(dāng)做生意來做，一百五十萬美元一張船票捐贈出去，等到了真的飛往火星那一天，再三百萬美元一張把船票賣出去。

這樣，有眼光的投資家，還真可能會為未來投資。

威廉-格斯滕邁爾也敏銳地注意到了其中一點：秦總一直沒說上市，發(fā)行股票，星艦公司就算是獨立出來，秦總也不打算被外界金融勢力掌控，他要的是捐贈！

這是秦總的原則！不過，這些資金還不夠，所以，秦總說的第三點是什么？

“最后，就是為了讓航天能成為我們的盈利項目，在我們發(fā)展星艦之前，先研制一種小型火箭，執(zhí)行地球附近軌道的物資運輸任務(wù)，一方面驗證我們的技術(shù)，另一方面則是通過商業(yè)發(fā)射賺錢。”