就在袁世凱和德佑朝廷打得不可開交的時間，華東政*府赴歐洲比賽的體育代表團乘座的客輪也到達德國。

    這次體育代表團乘座的客輪瑞安號，是華東政*府自行建造的一型遠洋郵輪，集客運、貨運功能于一體，全長145米，寬26米，吃水8.5米，滿載排水量為21500噸，最大航速為16節，經濟航速12節，船員45人，其他工作人員65人，可以搭載1200名客人，貨艙尺寸為23*70米，可以裝載5000噸左右的貨物。

    同一型的輪船目前己建造了5艘，另外4艘是恒安號、吉安號、建安號、福安號。有3艘用于歐洲方向的航線，2艘用美國方向的航線。

    不過這一次，華東政*府奧委會是包船成行，除了152名體育代表團成員之外，還有503名新一批赴德國留學的學生及管理人員，共計685人。這是華東政*府和德國達成的協議，華東政*府會每年派出一批學生，赴德國留學，為期為10年，這己是第4批，第一批和第二批均為300多人，第三批為400多人，這一批增加到500人。

    之所以采取包船的形式，一方面是計算從青島去德國時間，包船在航行途中，除了補充燃煤、飲用水、食物，或躲避風浪等之外，一般是不在其他港口停靠，這樣速度比正常客輪要快一些；另一方面運動員還要在船上進行常訓練，以確保競技狀態。因此這次出行在貨艙里，布置了一個23*50米的訓練場，同時在左右弦甲板、船尾甲板也都布置成訓練場，如果還搭乘其他旅客，運動員的訓練必然會影響其他旅客的休息。而且現在華東政*府的財政十分寬裕，包一次船還是包得起的。

    但在出發的第一個星期，所有的運動隊基本沒有正常的訓練，因為有近一半的運動員都發生了暈船，上吐下泄，根本不能訓練，畢竟大部份運動員都是第一次坐海船，受不了海上的顛簸，因此發生大規模的暈船情兄，也是在情理之中。

    不過一個星期之后，運動員們也基本適應了海上的起伏顛簸，因此訓練也逐步恢復了正常，田徑隊主是使用兩側甲板訓練場，而船后甲板則是體操、摔跤這類項目的，船艙內的訓練場主要是足球隊訓練，因為如果足球隊在船甲板上訓練，估計不到一個星期，所有的球就都被踢到海里去了。

    當然像體操、摔跤這類對場地要求較小的體育項目，只要適應了海上的起伏顛簸，在船上訓練和在陸地上訓練的差別到并不大，但田徑、足球這類對場地需求較大的體育項目，在船上訓練就要大打折扣了，田徑運動只有田賽的鉛球、跳高、跳遠；徑賽的100跑、110米跨欄等項目，能夠保證比較完整的訓練，其他項目就只能讓運動員保持基本訓練，因為在船上根本沒法展開這些體育項目，除非是在航母上。當然這也總比什么訓練都沒有，躺在船上要強得多。

    而足球隊的情況也好不到那里去，畢競在一塊23*50米的場地，連正式球場的1/4都沒有，只能練習一下小范圍的傳切配合以及個人控球技術，然后就是進行6對6的對抗比賽。

    雖然這些訓練并不是沒有價值的，因為考慮到這個時代中國人的身體素質較差，因此仇義在組建足球隊時，就是以舊時空的日本隊的技戰術為模板，即個人技術加整體配合的風格打法。當然這里的個人技術不是指像巴西隊那種熟練如踩單車似華麗花哨的控球腳法，而是一種熟練、簡潔、實用的個人控球技術，以及在局部小范圍內的2-3人之間的傳切配合，這些訓練到是不用太大的場地，23*50米就夠了，而6對6的對抗比賽也是可以加強這種個人技術的訓練。

    但整體配合在船上就沒法練了，因為整體配合除了隊員之間的配合之外，其實主要是整體陣形的打法，在舊時空里，日本隊盡管只能算是世界二流水平，但日本隊在比賽中的保持整體陣形能力卻相當出色，幾乎己經達到了世界一流的水平，這主要是由于日本球員的個人能力和身體素質一般，只能在整體打法上下功夫。

    這也是仇義選擇舊時空的日本隊做為華東政*府足球隊模板的主要原因，因為這個時代中國人的身體素質較差，但身體較為靈活、協調性好，因此這種技戰術風格，是最適合這個時代的中國人，但這方面的訓練，只能在正式的足球場上才行，狹小的船艙里是沒法練的。仇義也沒有什么好辦法，畢竟在船上只有這樣的條件，只能練個人技術。整體配合只有等到了德國之后再練。

   ;   瑞安號在大海上穿行，而運動員們每天都在船上認真訓練，那怕是不能完整訓練的運動員，也盡力保證基礎訓練，起碼不能讓身體閑下來。

    而在瑞安號停岸的時候，運動員們都會被趕到岸上去，那怕是在岸上站一會也好，因為在海上起伏顛簸是常態，長期在船上生活，上岸之后就會覺得腳下都是飄的，需要相當長的時間來適應，因此輪船停岸的時候，上岸去站一會，找找上岸后的感覺，這樣在到達德國之后，適應上岸的時間會減少一些。

    時間就這樣一天一天的過去，在第46天時，瑞安號終于到達德國的漢堡港，比正常時間提前了6天，按近年來的航行時間，從青島到德國的時間在50-60天之間，此前最快的時間是52天。

    而在港口上岸時，體育代表團受到了熱烈的歡迎。在碼頭歡迎的人群超過了千人，還有人打出了歡迎的橫幅，自然是十分熱鬧。

    不過歡迎的人群大多數都是中國留學生，因為前三批派駐德國留學中國學生共計有1022人，而且現在華東政*府己在柏林、慕尼黑、漢堡、法蘭克福四個城市購買了房產，成立了留學生公寓，華東政*府來德國公干、經商的人員也大多都在留學生公寓居住。

    這次柏林、漢堡、法蘭克福的留學生基本都來了，只有慕尼黑是德國南方城市，離漢堡較遠，因此沒有。但就是這樣，也來了近700余名留學生。歡迎體育代表團同時也包括新一批留學生的到來。

    當然除了中國的留學生之外，德國對這次體育代表團的到來也十分禮遇，德國文化大臣、奧委會主*席，還有德皇威廉二世的二兒子埃特爾?弗雷德里希王子都到碼頭迎接，他們隨行的人員也有近百人。另外還有一些德國的工商界的人員，因為華東政*府和德國的經貿關系十分密切，因此不少德國商人都在華東政*府有生意來往，這時自然也來捧捧場。

    雙方見面之后，弗雷德里希王子代表德國發表了簡單的辭詞，對華東政*府的體育代表團以及新一批留學生的到來表示歡迎，并希望他們在德國的經歷成為美好的記念，并重申德中友好。

    仇義也代表體育代表團發言，對德國的接待表示了感謝，也表明華東政*府一直重視與德國的關系，并希望中德二國能夠長期友好下去，同時也對這次運動會發出祝愿，希望運動員們能發揚奧林匹克精神，公平競技，增進友誼，并取得好成績。

    歡迎結束之后，學生們分成四批，一批留在漢堡，其他三批由專人分別送去柏林、慕尼黑、法蘭克福三座城市的留學生公寓，而體育代表團在漢堡休息了一夜之后，第二天也分成兩隊，體操、摔跤、網球這些運動隊乘火車去瑞典參賽，足球隊和田徑隊則趕到柏林，一邊進行恢復訓練，一邊等著四國運動會的開始。

    這時離四國運動會的開始還有20天的時間，完全夠運動員恢復，而德國方面也給體育代表團很大的支持，分別給足球隊、田徑隊都安排了單獨的訓練場地。同時還應體育代表團的要求，安排了一些熱身賽。

    田徑隊主要是和大學的田徑隊進行比賽，成績是其次的，主要是讓運動員們感受一下比賽的氣氛。而對足球隊，德國方面安排了4場比賽，對手分別是斯圖加特隊、柏林維多利亞隊、紐倫堡隊、萊比錫隊，都是參加過德國足球賽錦標賽全國性比賽決賽的足球。

    現代足球運動是由英國首先發展起來，除了明確足球規則之外，還有就是成立職業足球俱樂部，組織全國性的比賽，這方面英國為現代足球運動做出了極大的供獻。

    而德國是第一個從大不列顛島引進足球運動的國家，在19世紀70年代，德國按照1863年在英格蘭通過的比賽規則，在國內開展足球運動，并很快就得到了德國人的喜愛，使足球運動在德國迅速地發展起來。1860年，德國的第一家職業足球俱樂部，慕尼黑1860足球俱樂部的成立，標志著足球運動在德國進入職業化階段。

    1900年1月28日，在萊比錫一家普通的酒館里，德國足球協會正式成立，從此，德國足球運動開始了有序的發展運作。1903年，第一屆德國足球賽錦標賽舉行，決賽階段的比賽在漢堡舉行，萊比錫隊獲得當年的冠軍。標志著德國正式有了跨區域全國性的足球比賽。而1904年，國際足聯將德國接納為會員國。