初新和兩個妹子在車前閑聊，一抬頭看到汪言，眼睛頓時一亮。

    “小弟你怎么才來啊？等得煩死了，總有人舉手機，攔都攔不住！”

    明明很開心，上來卻是一句抱怨。

    事無不可對人言，汪大少實話實說：“不好意思，剛談完一筆幾個億的生意?！?br />
    驀地，初新小姐姐的臉蛋一紅，別過頭去輕輕一呸。

    另外那倆妹子目光驚奇的打量著大少，嘴里發(fā)出怪聲：“喔噢……”

    汪言：(⊙?⊙)

    不是你們怎么回事兒？！

    能不能行啦？

    正要解釋，初新對面那位小姐姐壞笑開口：“車神啊，下筆生意找到下家沒有？你看姐姐怎么樣？配不配談一談哦？”

    從來只有汪大少調(diào)戲別人的份兒，何曾被人如此戲弄過？

    不過一考慮到對方的年齡，又很合理。

    小姐姐大概25歲左右，打扮得很成熟，身材勁爆但顏值略垮——帶妝80分，不能更多。

    看什么看？

    配什么配？

    正派汪馬上變成一個稚嫩靦腆內(nèi)向的弟弟，正經(jīng)八百的解釋：“給公司買了兩層寫字樓，最近是真的忙。”

    汪言不配合，那就沒得玩了。

    另外一個小姐姐，長相打扮都很中性，一身女裝大佬雌雄莫辯的氣質(zhì)，張口轉(zhuǎn)回正題。

    “車神，新新一直夸你車技強無敵，飆起來螃蟹都追不上，漂移過彎能把副駕甩飛。來，讓姐姐見識一下！”

    初新急吼吼接口：“小弟，你上賽道時得帶著我！”

    “沒錯，拉法隨便你操練，輪胎機油維護什么都不用你管，帶我們姐三個一人轉(zhuǎn)一圈就OK?！?br />
    條件很合理。

    汪言靦腆點頭：“可以?！?br />
    隨后轉(zhuǎn)問初新：“新新姐，不給我介紹一下你的朋友啊？”

    初新恍然大悟，不好意思的一吐舌頭，拉著兩位姐妹給汪言介紹。

    雌雄莫辯的大佬是拉法車主，叫劉夜，性格很爽朗，初新還特意加上一句“家里巨壕”，也不知道到底是什么級別的壕。

    另外一個姐姐姓徐，父親是長三角著名的私募大佬，在券商圈中聲名赫赫。

    人以群分，三位都是頂級的白富美，混一個圈子的。

    當然，真談到美，只有初新。

    富二代再怎么會打扮、懂保養(yǎng)、有衣品，先天的底子仍舊要符合客觀規(guī)律，真正既富且美的，一百個里面才有一個。

    所以何大小姐與初新小姐姐才顯得格外難得，受到眾星捧月般的待遇，理所應(yīng)當。

    尋常男人認識一個都是莫大的幸運，汪言倒好，經(jīng)常還和人家玩一出愛搭不稀理。

    沒聊上幾句，周建武一行人套著防護服呼啦啦的擁過來。

    “兄弟，來啦？”

    “車神！”

    “汪少好！”

    一群日常里牛逼哄哄的二代，親親熱熱的和汪言打招呼。

    上回那場大G狂漂，把他們徹底征服了。

    別說看現(xiàn)場的他們，就連那些當時沒看到、過后看視頻的車友，都佩服得五體投地。

    太牛嗶了！

    就沒見過用那種車型、那種方式來跑賽道的，賊特么帶勁兒！

    寒暄中，等候區(qū)不斷的涌來人、停下車。

    法拉利、保時捷、蘭博基尼、三叉戟、別摸我、四個圈……

    堪稱是一場大型豪車展。

    汪言甚至看到了另外一臺神車——邁凱倫P1。

    拉法全球限量499輛，P1更少，全球375臺，國內(nèi)保有量不到兩位數(shù)。

    除了車稀奇，車主們更稀奇。

    從十八九歲到四十出頭，從學(xué)生到企業(yè)老板，從瘦成麻桿到胖得塞不進駕駛位，男的女的不男不女的……整一個大雜燴。

    汪言正嘖嘖稱奇著，周建武湊過來解釋情況。

    “汪少，聽說你要試駕拉法，咱們俱樂部里能趕來的基本都在往這兒趕，SSCC好久沒有如此大規(guī)模的聚會了，都是你的排面，哈哈！”

    上次幫汪言配速的夏雨笑呵呵接口：“要成為俱樂部會員，對個人資產(chǎn)是有要求的，在場的，最差最差都是身家2000萬以上的大土豪，人均過億，一點沒問題?！?br />
    “沒錯，車神，怎么樣，刺激不刺激？！”

    刺激！

    如此多的富豪排隊來看哥裝逼，怎么可能不刺激？！

    汪言今天的心情本來就好，被大家一捧，情緒愈發(fā)的高漲。

    到底是年輕人，平時再怎么穩(wěn)重，一到大場面，仍會熱血上頭充滿激情。

    為何蘇軾那句詞要寫“老夫聊發(fā)少年狂”？

    因為少年本就該狂！

    車神汪心里狂性大發(fā)，雖然表情還穩(wěn)得住，可以眼睛里的幻彩簡直像是極光在燃燒。

    在【春風(fēng)得意】的buff加持下，整個人只是簡簡單單往那里一站，便像一柄絕世神劍般，散發(fā)著一種難以言喻的鋒芒。

    “今天誰陪我跑？”

    眉梢一挑，環(huán)顧四周，語氣里難得的帶著一絲挑釁，張揚肆意。

    周圍沒有任何人覺得不對，更沒人不服。

    夏雨客客氣氣回道：“汪少，我給你湊個數(shù)?！?br />
    周建武緊跟著預(yù)訂位置：“上次沒把握住機會，今天必須算我一個！哥們不求贏，跑下來就夠吹牛嗶的了！”

    剩下的人亦紛紛報名，場面一時間亂成一團。

    周建武馬上控場：“停！兄弟們，今天的車太貴，擦著碰著不好，一場最多上八輛，正好雙排啟動。”

    周圍安靜片刻，緊接著，再次吵成糊糊。

    “我不管，反正我得上！”

    “零百不到3.5的就別特么瞎摻和了，上去被套圈??？”

    “車不好怎么了？重在參與嘛！”

    “誰說不是，好像給你一輛F1，你就能跑贏汪少似的……不都是玩？”

    初新看著他們七嘴八舌的嗆嗆，為一個陪跑名額爭吵不休，對汪言豎起大拇指。

    “厲害的，車神，魅力真大！”

    汪言以前從來沒有接觸過真正的賽車愛好者，不太能夠理解他們的狂熱，感覺很是無語。

    至于么？

    當然至于。

    在任何一個領(lǐng)域做到頂尖，都會吸引到擁有相同愛好的大批粉絲。

    賽車玩家，崇拜車神，不是理所應(yīng)當？

    上回汪言放出那么一顆大衛(wèi)星，魔都賽車圈子里至今仍在討論。

    今天難得有機會同場感受，開的又是神車拉法，此時不爭，更待何時？

    如果汪言跑個新記錄出來，以后喝酒吹牛嗶都有材料——知道車神汪少不？跑出記錄的那場比賽，哥們在場上！當時啊，哥跟車神就差兩三個車身的距離……

    看看，多有牌面？！

    當然，差的那兩三個車身，是特么高鐵車身，自然要 自然要瞞下不提。

    ……

    汪言和那些人不熟，懶得摻和，轉(zhuǎn)頭問劉夜：“夜姐，我試試車，可以么？”

    “行啊！帶著我……”

    劉夜爽快答應(yīng)，只是提出一個小要求。

    話音才出口一半，就在初新兇巴巴的逼視下，不情不愿的改口：“行，先帶著新新吧……”

    初新這才美滋滋的一笑，示意汪言上車。

    “來，小弟，感受一下！”

    汪大少沒急著上車，繞著拉法轉(zhuǎn)一圈，感受細節(jié)。

    拉法究竟有多漂亮？

    不親眼看到，很難理解。

    尖尖的前臉，雙層設(shè)計，面蓋上有通風(fēng)口，側(cè)面線條極其復(fù)雜，進氣口出氣口都堪稱巨大。

    由于特殊的空氣動力學(xué)設(shè)計，拉法的尾部沒有再添加尾翼，使得整體線條愈發(fā)圓潤。

    車身極低，最多110公分，車體卻很寬，像只怪獸似的趴在那里。

    蝴蝶門比汪言預(yù)想的更厚實，車門立起的時候，從正面看過去，有種雄鷹振翅的霸氣。

    和旁邊的大牛、599、488GTE等頂級豪車相比，拉法仍舊是最特殊的——漂亮與否見仁見智，但是在設(shè)計感上，拉法太獨特了。

    唯一讓汪大少感覺有點出戲的是車牌。

    拉法前面是尖臉，正常掛牌的地方是個豎杠，兩側(cè)則是凹進去的進氣柵，沒地方掛車牌。

    正常車牌都是打孔裝在牌照格的，拉法壓根沒那設(shè)計，怎么辦？

    劉夜的拉法，被車管所員工用強力膠沾在底下了。

    那位置極窄，上下不靠的，孤零零沾著個藍牌子，要多丑有多丑。

    初新見到汪言看車牌，無奈攤手：“丑吧？沒辦法。不過你要是有機會看到王哥的那輛拉法，你會知道什么叫沒有最丑只有更丑……車牌拿鐵絲固定在左側(cè)進氣柵上，你敢信？！”

    汪言想象一下那種畫面，渾身直起雞皮疙瘩。

    “走吧，上車感受一下！”

    拿上鑰匙，汪言又是一驚。

    孤零零的老式手插鑰匙，插齒不可伸縮，直接暴露在外面，看上去low到爆。

    更為神奇的是，那鑰匙不是用來擰的，而是插進去以后，再按一鍵啟動。

    物理鑰匙的扣上帶著三個電子按鍵，鎖車解鎖和啟動。

    什么惡趣味??？

    汪言饒有興致的插鑰匙點火，握住方向盤。

    拉法的方向盤是方形的，很接近F1賽車。

    換擋撥片有點長，很舒服。

    座椅不可調(diào)節(jié)，要調(diào)整只能去動方向盤和油門剎車。

    汪大少坐上去的第一感覺是——尼瑪，介是坐在地板上開車么？

    低，太低了。

    尤其是剛開慣G65，和現(xiàn)在簡直是兩個極端。

    一個站著，一個趴著，哪種姿勢更累腰？

    當然是站著累，趴著最舒服了。

    反正在駕駛舒適性方面，G65和拉法半斤八兩，都不是以舒適性著稱的車型。

    法拉利有一項車型必備的功能——彈射起步。

    汪大少把車開上賽道，二話沒說，直接試了試。

    嗷、嗷、嗷……嗖！

    整個人被巨大的慣性往座椅上狠狠一壓，一腳油門就躥出去至少20多米。

    爽！

    大少瞬間就興奮起來，激情澎湃。

    簡簡單單繞一圈，各種功能都嘗試一番，下車時，居然渾身微微冒汗。

    神車就是神車，太過癮了！

    沒開過別的超跑，不好對比，但是如果拿自己的限量款帕拉梅來比較，那就是被吊打的命。

    除去舒適性勝出一大截以外，其余的全都差著不止一個數(shù)量級。

    加速、操控、反應(yīng)、動力提升、轉(zhuǎn)向平衡……

    強就一個字！

    尤其是在那條1100米的直道上，盡情給油，發(fā)動機發(fā)出的咆哮聲浪，簡直是在燃燒腎上腺素。

    只可惜，礙著初新在車上，而且沒穿防護服，汪言提前很早就開始減速，沒能體會到極限切彎的爽感。

    即便如此，初新小姐姐下車時，仍舊直打擺子。

    “你怎么樣？”

    劉夜和徐姐關(guān)心的問。

    初新緩了一會才恢復(fù)過來，臉蛋上潮紅漸褪：“現(xiàn)在好多了，剛才有點惡心……有那么一會兒，我感覺心臟好像都要頂?shù)缴ぷ友哿?！?br />
    汪言一愣，至于么？

    我沒開到多快啊……

    周建武他們卻豎起大拇指，佩服得不行。

    “汪神牛批！第一次上手拉法，就能開到這么快，看你操控，簡直游刃有余，太給力了！”

    暈，都覺得我快？！

    汪大少突然想起來新的男神天賦【橫行車神】，恍然大悟。

    自己開車時，全屬性+5，而且削弱任何傷害，當然不受負面效果困擾，因此對速度極其不敏感。

    坐在副駕的初新卻不行，以八九十公里的速度過彎，對她仍舊過于刺激了。

    此處的不敏感，不是不知道速度，汪言時刻關(guān)注著儀表盤呢。

    那是一種身體感應(yīng)上的不敏感。

    小200的速度，基本沒有任何不良反應(yīng)，比別人穿著防護服還自在。

    汪言想明白以后，關(guān)切的勸初新：“新新姐，要不然待會正式上賽道，你別跟著了，我可能開得比現(xiàn)在更快?！?br />
    “沒事兒，我有防護服！”

    小姐姐卻不領(lǐng)情，倔強的一擺手。

    “而且我很喜歡那種感覺，特別刺激。你不許扔下我！”

    真是的，都什么毛病?。?br />
    堂堂一個大小姐，喜歡拿命找刺激？

    看看人家何苗苗，我開車稍微快一點，她就叫停，特別惜命。

    初新的畫風(fēng)有點歪，周圍的男人們亦在瘋狂起哄。

    “對啊，汪神你得讓讓我們，你多帶一個人，剛剛好?！?br />
    “算是給你額外加的配重！”

    “不但有配重，還可以配音呢！”

    初新的閨蜜徐姐最彪，挺胸叉腰的威脅：“小弟弟你悠著點開，萬一把初新嚇尿，你看你挨不挨錘就得了！”

    “哈哈哈！”

    大家頓時笑成一團。

    初新扛不住取笑，拉著汪言扭頭就走。

    “來，小弟，帶你去換防護服，看看我給你定的衣服合不合身?！?br />
    劉夜的大嗓門在身后追了過來。

    “要是衣服太緊哪里塞不進去，小新你幫忙收一收，放松下來就好了！”

    初新只當沒聽到，但是抓著汪言胳膊的手，卻下意識的一緊。

    嘖，什么情況？

    汪大少心里玩味，面上卻不動聲色，略顯無辜的被她拽向更衣室。