>這句話一出，老鄭的臉立刻紅了。
沒錯，他是有原因的，他對秦淼很不滿，對秦淼支持的項目也就不滿，秦淼支持的，他就要反對！
但是，他這表態(tài)，在袁老看來，就是另一番的意思了：這小子，剛剛一直夸道依茨多好，該不會是收了道依茨的賄賂了吧？
“咳咳……”
聽到一旁老方的咳嗽聲，老鄭才突然反應過來，趕緊開口：“秦淼，你別血口噴人，我可沒收任何好處！”
秦淼心中暗笑，這老家伙，怪有意思的，現(xiàn)在這樣說，那就是賊喊捉賊，掩耳盜鈴啊。
果然，袁老的目光里，更是懷疑了。
“哦哦，如果不是這個原因，那就是您的技術太差了。”
“什么？我技術差？你小子居然說我技術差？當年我在一汽搞老解放的時候，你小子還穿開襠褲呢！”老鄭的臉更紅了。
“那就是這些年，一直沒學過新知識，沒什么長進了？”秦淼說道。
“你放屁，老子在汽車局里當工程師，什么現(xiàn)代化知識沒學習過？”
“好，那剛剛斯太爾在沖坡之前，聽到了一聲排氣聲，這你知道意味著什么嗎？”
“高低速切換唄，到了高檔區(qū)。”
“那五檔的速比是多少，您知道嗎？”
“!”
“當時發(fā)動機的轉速和車速，您能大致估算出來吧？”
“發(fā)動機大概在兩千轉，車速大概五十公里每小時左右。”
“好，那您現(xiàn)在算算？”
老鄭的臉變白了。
當時，看到斯太爾爬坡迅猛，他下意識地就以為是在后橋盆齒上做手腳，改動了速比，讓這款車爬坡性能一流，但是這必然會影響到平路性能，影響到最大速度。
但是……現(xiàn)在只要一算就知道，這后橋甚至都不是重載用的速比，也不是兼顧重載和公路的，這是主要適合公路路況的4.8速比啊！
這樣算下來，這車在公路上，能飚到一百公里每小時以上！
當然，能不能飚到這么高的速度，還得看發(fā)動機給不給力，后世某個車企，給自家的車子，配了個十檔自動變速箱，結果發(fā)現(xiàn)，最高檔根本就掛不上去！
想明白了這些，老鄭深深地呼吸了一口氣：“你們這樣搞，那動力鏈還是不匹配！而且，之前測試的成績，豈不是要作廢，重新測試？你們這分明就是胡亂折騰！憑什么讓這么多人陪你們瞎折騰！老方，老李，你們說……”
老鄭的話突然打住，他已經看到，兩人都在給他使眼色了，于是，他看過去，就看到了袁老那鐵青的臉色。
“老饒，我認為，這個鄭工，不適合繼續(xù)在項目評估組里了，你覺得呢？”
從一開始，饒領導就不想來，三汽下馬，給手下人的打擊太多了，他要忙活的也太多了，其他幾個重型卡車廠的調研之類的工作，就夠他折騰的了，而這次對比，是軍車對比，又不是民用車型，軍隊有決定權。
但是，袁老喊一嗓子，他還真的得跟著一起過來，然后，就看到這個老鄭，一直都在發(fā)表意見，這什么場合，有你發(fā)表意見的機會嗎？現(xiàn)在好了，陰溝里翻船了不是？
老鄭驚呆了：“袁老，我……”
“技術不精通，還會胡攪蠻纏，我們的項目評估里，需要的是專業(yè)人才。”袁老說道：“老饒，你覺得呢？”
“嗯，老袁，你說得對，老鄭，你先回去吧。”
老鄭徹底傻眼。
三汽沒了，這評估的工作也不讓他干了，他還能繼續(xù)留在系統(tǒng)內嗎？
果然，當他被一旁的哨兵請出去的時候，就聽到后面?zhèn)鱽碓系穆曇簟?/p>
“心術不正，怎么能承擔起來這種工作，老饒，你們可得仔細調查這個人！”
噗通！老鄭一個趔趄，摔倒在地。
“這老鄭走了，評估就少了一個人，我看，就讓三水留下來吧，完成了評估工作再回去。”
老鄭的身體，不由自主地抖了起來，旁邊，兩名戰(zhàn)士很體貼地把他架了起來，繼續(xù)向外走。
其他人也都驚呆了，看這個樣子……怕是斯太爾要被內定了啊！
庫爾特和霍斯特對視一眼，然后開口。
“不知道這款斯太爾是怎么改進的？動力居然如此之強？”
“對啊，這動力的具體參數是多少？”
“功率370馬力，扭矩1320牛米，當然，我們沒有擴缸，排量依舊保持升的排量上。”
10升發(fā)動機，居然能輸出370馬力？這……這怎么可能！
“怎么做到的？”
“這個嘛，很簡單，就是常規(guī)的方式，換增壓器，增加中冷器，改油泵唄。”
想要提升動力，就得多噴油，為了助燃，也得鼓進去更多的空氣，這就需要研發(fā)更強悍的渦輪增壓器，這個難不倒哈工大，現(xiàn)在不正好在幫忙搞直升機嘛，這直升機的渦軸發(fā)動機，和內燃機的渦輪增壓器，也沒有太大的區(qū)別。
說起渦輪增壓來，總有一群磚家，吐沫星子飛濺，說什么自吸是王道，渦輪增壓是壓榨動力，壽命衰減，渦輪幾萬公里就得換等等。
實際上，這完全就是扯淡。
二戰(zhàn)時期，高空戰(zhàn)斗機就開始用增壓器了，甚至一級不夠，還得用兩級增壓器，冷戰(zhàn)期間，渦輪增壓已經在卡車發(fā)動機上大量使用了，這也沒什么技術含量，只要能生產飛機發(fā)動機，就能造渦輪增壓器。
除了渦輪增壓，另一個，就是上中冷器，渦輪增壓器在工作的時候會發(fā)熱，熱脹冷縮，空氣密度就會減少，這中冷器，就是制冷空氣用的，降溫，增加密度，從而提升進入氣缸內的空氣質量。
斯太爾的WD615，現(xiàn)在還只是用了渦輪增壓，并沒有用增壓中冷，秦淼幫忙，把這些技術都整上了！動力也就提升到了后世的的水平，還是得說斯太爾的發(fā)動機余量很大，這活塞連桿什么的都不用換，就能承受這么強悍的動力輸出！
“具體怎么改的？”
“這個嘛……這個嘛，今天的天氣很不錯，肚子也餓了，咱們要不要去吃點東西啊？”