355章
一句話差點把易冷整笑了,這是一條煙的事兒么。
沒空兒和他們廢話,一個個的雙手抱頭趴好了別動。
巡警趕到,頓感不妙,這是警察能處理的案子么,現(xiàn)場硝煙彌漫,裝甲車,尸體橫七豎八,死了五個押款員,防彈衣鋼盔霰彈槍,這是打仗不是械斗啊。
易冷拿出帶國徽的黑皮證件:“省政府六處的。”
這是他的一個掩護身份,六處通常是處理協(xié)調(diào)國家安全方面的處室,名義上掛省政府,其實是受秘密機關(guān)領(lǐng)導,公安們都懂,檢驗證件之后,一邊呼叫進一步增援,一邊按照現(xiàn)場最大的領(lǐng)導指示,封鎖現(xiàn)場。
很快特警隊和市局領(lǐng)導都趕到現(xiàn)場,交警嚴密封鎖道路,這條路干脆不準走了,這不是常規(guī)案子,涉及到國家安全方面,本來想讓國安介入的,易冷說不用,我們中調(diào)部接手了。
中調(diào)部并沒有那么多的人手查案,還是要依托警方力量,現(xiàn)場清理干凈,涉案人員不管活的死的一律拉走調(diào)查。
市局抽調(diào)精兵強將限期破案,首先查本市所有銀行押款車,這些車輛人員槍械都是歸屬公安機關(guān)管理的特殊保安公司,全都登記在冊,可是本市的押款車以及押運員全都正常工作中,車輛全都在,人員除了幾個病假事假也都聯(lián)系上本人了,并沒有成建制帶著槍失蹤的。
再查這輛押款車的車牌和車架號,證實是不久前失竊的一輛民用車輛,經(jīng)過非法改裝,喬裝改扮成押款車模樣,這樣才能掩飾帶槍人員。
頭盔防彈衣特勤服這些,淘寶上就能買到,但槍械是很難搞到的,這些霰彈槍上的槍號都磨掉了,經(jīng)技術(shù)手段恢復,查出這批槍是前年某地銷毀的報廢民用槍。
而現(xiàn)場被打死的五個人,面容輸入系統(tǒng)查不到對應(yīng)人員,說明可能是緬北偷渡進來的廉價雇傭兵。
雇傭兵聽起來很牛逼,其實千差萬別,黑水、瓦格納那種軍事承包商是鄙視鏈的頂端,而東南亞的雇傭兵就遜色不少,經(jīng)驗是有的,但水平不高,優(yōu)點是價錢便宜,辦事利索。
這是針對易冷的又一次暗殺行動,是誰主使的不好說,但市局領(lǐng)導們放了心,這屬于特殊案件,和老百姓關(guān)聯(lián)不大,不然又是槍又是人命的,上級限期破案破不了,少不了要寫檢討的。
既然是特工行動,那就不急咯,慢慢查就是。
最倒霉的是焦敖等人,雖然都知道是無辜的,但也得走流程,關(guān)起來挨個問,問七八個小時反反復復的,確定真的沒有牽扯只是巧合出現(xiàn)在現(xiàn)場才完事,同時家里也被翻了個底朝天,電話微信網(wǎng)購開房記錄銀行流水全查一遍。
四十八小時后,焦敖等人終于出來了,第一時間先打電話問旅游團,沒去成,能不能退錢。
當然不能退,機票耽誤了是你自己的問題,但是錢不退,不代表不能繼續(xù)行程,只是去程的機票得你自己出。
焦敖思來想去,拿不定主意,自己買機票比跟團游貴了許多,他有點肉疼。
這時候一個電話打進來,是個陌生號碼。
“你誰!”焦敖心情不好,語氣暴躁。
“我。”聲音有些熟悉,“你欠我一條華子,忘了?”
“是大哥啊,記得記得,打死我都不能忘。”焦敖點頭哈腰,大哥手持噴子血濺五步的英姿,他畢生難忘。
“明天上午,你們幾個帶著行李到機場來。”大哥說完這句話就掛了。
焦敖抽了一夜的煙,想了很多。
被公安放出來之前,警察叮囑他說,這事兒就忘了吧,誰問也不能說,說了你就是給自己找麻煩。
連他們車上的行車記錄儀里的存儲卡都收走了的。
焦敖猜測,大哥是特工,可能覺得自己是個臨危不懼的人才,想征用自己為國效命,他有點害怕,也有點躍躍欲試,最終還是決定去看看。
次日,焦敖等人帶著旅游的全套裝備,這回消停了,坐輕軌去的機場,一路根據(jù)電話引導來到公務(wù)機候機樓,那位大哥在這兒等他們呢。
“上回不好意思,連累你們,正好順路,我就帶你們一起飛。”大哥說著,手一揮,機庫門緩緩打開,里面是一架灣流g550公務(wù)機。
這不是易冷的私人飛機,而是江東航空旗下包機公司的飛機,被江東造船租下公務(wù)出差使用,如此鋪場浪費并不是處于奢靡享受的心理,而是另有原因。
天網(wǎng)恢恢疏而不漏,在高科技加持下,公安機關(guān)破案的效率是極高的,很快就查到了那幾個殺手曾經(jīng)的蹤跡,這幾個人確實是從緬北偷渡過來的,住在郊區(qū)一處廢棄的廠房,從其他途徑獲取的槍械彈藥和情報,提供武器的人員在鄰市被抓捕,綜合各種信息順藤摸瓜,線索指向近江凱賓斯基酒店,遙控指揮者就是利用酒店的wifi發(fā)出指令,支付賬款的。
但線索也就斷在這里了,再往下就查不動了。
公安查不下去,中調(diào)部也沒招,做縮頭烏龜整天蹲在家里不出門也不行,就得正常出行,引蛇出洞,所以才租了這架飛機,假如再次遭到暗殺,只能乘坐十幾個人的公務(wù)機出點事,總比坐幾百人的民航班機出事的損失要低。
既然包機,就得物盡其用,易冷想到焦敖等人,被牽連進案子拘了兩天,心下過意不去,就邀請他們同機前往埭峴。
看看人家這大哥的胸懷,當場就把焦敖感動了,更多的是被灣流的氣勢所震懾,普通人哪見過這玩意啊,好幾億一架,首富的標配,飛一趟幾十萬,比頭等艙還有排面,一行人當場拿出手機,還不忘請示大哥,能不能拍照發(fā)朋友圈。
易冷手一揮,意思是隨意自拍。
焦敖再也沒有了社會人的桀驁,化身舔狗一只,鞍前馬后跟在大哥屁股后面打轉(zhuǎn),問這問那,他著實不明白,大哥坐外地車,穿行政夾克,看著像有一定級別的干部,怎么殺起人來那么利索。
不該問的別問,易冷輕輕一句,讓焦敖立馬改口,聊天氣,聊美食,聊些土得掉渣的事兒。
比如自己帶的干糧,一大包雞蛋烙饃,能卷萬物,這不是上回烙的,而是昨天新烙的,來之前他就想了,對這種階層檔次比自己高一大截的人怎么舔,想來想去,還是返璞歸真比較好。
人家什么都不缺,就缺真心,就像康熙遇到韋小寶一樣,自己就是新時代的韋爵爺。
易冷看看時間差不多了,讓大家登機,本機配備了正副機長和機械師,還有一名空乘,因為是航司的包機,所以豪華程度沒那么夸張,也足以讓焦敖等人咂舌了。
“我沒出五福的堂伯也有。”許鵬說。
人員到齊,飛機滑行出機庫,上了跑道,優(yōu)先起飛,整個航程也比普通航班快許多。
路途遙遠,怎么也得飛五六個小時,飛機上備有餐食,可不是經(jīng)濟艙那種加熱的預制飯,而是高級預制飯,連酒都有,更有甚者,在飛機上可以抽煙。
焦敖拿出一條軟中華,再次賠禮道歉,賭咒發(fā)誓,以后我小焦就是大哥在近江的一條犬,有什么事一聲招呼,赴湯蹈火。
易冷點點頭,找這幾個人來就是解悶的,聽他們講講市井新聞很有意思,焦敖和許鵬化身話癆,小嘴叭叭說個不停,就跟說相聲似的,不知不覺航程一半過去了,也到了吃午飯的時間。
空乘端來餐食,精致的盒飯有ab兩種選擇,搭配的主食飲料水果各不相同,但易冷看一眼就沒有食欲,讓小焦把雞蛋烙饃拿出來。
“好嘞!”焦敖知道自己押對寶了,獻寶一般拿出烙饃,烙饃分成兩包,一包是雞蛋烙饃,抹上辣醬吃比較美味,還有沒加雞蛋的素烙饃,再拿出昨天晚上燒烤攤上打包的羊肉串,卷上熱一下,能饞死個人。
易冷都忍不住食指大動,很久沒吃這么接地氣的美食了。
大哥就要有大哥的派頭,易冷說我考考你,可知道雞蛋烙饃的典故。
焦敖說我還真知道,雞蛋烙饃是大青山的土匪們最愛吃的食物,下山綁票,贖金里不但有金條銀元,還有槽子糕和雞蛋烙饃。后來大青山土匪被陳督軍收編,雞蛋烙饃就成了江東軍的軍糧,沒有雞蛋烙饃,大頭兵就走不動道兒,嗷嗷鬧著要吃。
易冷哈哈大笑,這典故正史上沒有,是民間流傳下來的,但的確是真實的歷史細節(jié)。
“今天就吃烙饃了。”易冷把飯盒推到了一邊。
午飯之后,點上一支煙,正要講講歷史故事,駕駛艙飛行員出來上廁所,飛機上有兩個洗手間,乘客使用一個,機組人員使用一個,易冷注意到副機長臉色不太好看,走路姿勢古怪,像是吃壞了肚子。
這不正常,飛行員的食物是絕對安全的,不會出現(xiàn)吃了拉肚子的情況。
轉(zhuǎn)眼機長也出來了,夾著腿走路,因為洗手間被副機長占了,他只能借用乘客洗手間,那叫一個急啊,連招呼都沒打就鉆進去了,很快機械師也不對勁了,撲過來捶打著洗手間的門,里面自然是鎖死不開的,機械師控制不住,一股臭氣彌漫開來。
只有減肥節(jié)食的空乘沒中招,一臉茫然。
按照規(guī)定,正副機長的食物是不同的,就是為了確保安全,怎么全都鬧肚子了,而且是高強度的竄稀。
易冷明白這不是食物中毒事件,是恐怖襲擊,針對自己的新一輪行動,他先看了看空乘,年輕的空乘手足無措,看起來不像是兇手。
“大哥,咋回事?”焦敖還一臉無知。
易冷起身去了駕駛艙,現(xiàn)在是自動駕駛狀態(tài),暫時沒事兒,但是飛行員不能回來繼續(xù)掌控的話,早晚還是得墜機。
再回到機艙,兩個洗手間里都沒了動靜,讓空乘拿鑰匙開門,只見滿洗手間糞發(fā)涂墻,正副機長沒死,但也失去了行動能力,好漢架不住三泡稀屎,這一手,真的太絕了。
如果易冷也吃了飛機餐,現(xiàn)在躺在屎湯里的就是他。
滿飛機被臭味充斥著,空乘嚇得發(fā)抖,焦敖等人再傻也意識到不妙,沒人開飛機了,下面就是大海,馬航事件就要重演了。
易冷一句話就撫平了大家恐懼的心情。
“別怕,我會開飛機。”
他是會,但會的真不多。
還是黃皮虎的時候,有點開飛機的肌肉記憶,也實操過一把,但是這玩意和騎自行車不一樣,十年不騎,上車還能找到感覺,飛機操控太復雜了,飛行員一個月沒摸操縱桿就生疏,就得重新培訓才能上崗。
眼下顧不了那么多,保命要緊,兩個飛行員和機械師都處于昏厥狀態(tài)幫不上忙,好在空乘拿出了飛行手冊,一邊學習一邊駕駛。
飛機上的設(shè)備是完好的,易冷先找到電臺,在公共頻道發(fā)出連續(xù)三聲的“mayday”求救信號。
在民航界,mayday是最高級別的求救信號,此信號一出,整個公共頻道安靜下來,各種語言的詢問聲傳來,來往航班和下面馬來西亞新加坡的航空管制單位都介入了。
易冷保持高度冷靜,他看了一眼高度表油料表,引擎運轉(zhuǎn)良好,唯一的狀況就是失去了飛行員,他在無線電中報告了自己的代號,飛行高度和航線,以及失去飛行員的情況。
這是緊急空情,下面各國航空管制單位緊急協(xié)調(diào),確定新加坡樟宜機場的塔臺對事故航班進行引導,前方高度空域內(nèi)的所有飛機清空,又找了一個資深的老飛行員在線教易冷如何駕駛飛機降落。
這就跟現(xiàn)場教一個初中生數(shù)理化,然后讓他去參加高考一樣難,但除此之外也沒有別的法子。
老飛行員讓易冷轉(zhuǎn)到另一個頻道,手把手的給他科普,發(fā)現(xiàn)這家伙智商和記憶力超好,那么多的儀表,說一遍就能記得牢牢的,人也非常冷靜,這是最難得的。
今天天氣不錯,萬里無云,風平浪靜,飛機還處在自動駕駛狀態(tài),考慮過緊急備降,但是周邊沒有合適的機場,機內(nèi)燃油也過多,經(jīng)綜合考量和埭峴空軍同意,決定按照既定航線前進,在荻港的空軍機場備降。
一架埭峴空軍的戰(zhàn)斗機前來引導伴飛,前方就是空軍機場,一條碧海藍天下的跑道,易冷解除飛機的自動駕駛,握住操縱桿,飛出一個標準的五邊進近,起飛和降落是最危險的關(guān)頭,飛機接近地面時,所有人的心都懸在嗓子眼,只要角度稍微不對,下一秒就是機毀人亡。
但是灣流起落架穩(wěn)穩(wěn)地落地,滑行了一段距離,安然無恙停下。
一直在線指導的老飛行員這時才發(fā)現(xiàn)自己汗透了后背,塔臺內(nèi)一片歡騰,老機長先祝賀落地,又問這位新手機長,你一定不是頭回開飛機吧,你這屬于扮豬吃老虎。
“是曾經(jīng)在空中短暫接管過操縱桿,但降落確實是第一次。”易冷說,“但是我曾經(jīng)在flightsimulator2004上降落過無數(shù)次。”
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第355章 雞蛋烙饃救了老命
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