根據(jù)協(xié)議陸氏集團(tuán)將通過(guò)新成立的陸氏高速公路投資管理公司，首期投入50億美元，用于貴州省內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目標(biāo)是在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全省“市市通高速”！
同時(shí)，前期合作順利的話，陸氏集團(tuán)會(huì)繼續(xù)推進(jìn)，爭(zhēng)取十年內(nèi)幫貴州省實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。
這一點(diǎn)無(wú)論省政府還是市縣政府，都下了保證，聲稱(chēng)一定會(huì)全力保障陸氏集團(tuán)的高速公路項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)展，誰(shuí)敢給高速公路項(xiàng)目使絆子，誰(shuí)就是在跟各級(jí)政府作對(duì)。
為了這個(gè)尚在構(gòu)想中的縣縣通高速計(jì)劃，各級(jí)政府都會(huì)全力保障現(xiàn)有計(jì)劃順利推進(jìn)的。
當(dāng)然，現(xiàn)在簽署的協(xié)議也明確了優(yōu)先建設(shè)順序：首先優(yōu)先建設(shè)寶壇縣至遵義市（轉(zhuǎn)折市）、再到貴陽(yáng)市的這條主動(dòng)脈，確保最快通車(chē)。
這不僅因?yàn)殛懠屹F是寶壇縣人，優(yōu)先建設(shè)他的家鄉(xiāng)，方便他回鄉(xiāng)探親，更因?yàn)閷殙辖压究偛吭趯殙h。
寶壇老窖公司是目前貴州省境內(nèi)市值最高的上市公司，這條主動(dòng)脈的物流和經(jīng)濟(jì)價(jià)值極大。
協(xié)議還包含了詳細(xì)的合作模式：貴州省政府將在土地征用、稅收、拆遷安置、各項(xiàng)手續(xù)審批等方面提供優(yōu)惠和全力支持，成立由省領(lǐng)導(dǎo)牽頭的工作組協(xié)調(diào)解決建設(shè)過(guò)程中遇到的一切問(wèn)題。
高速公路建成投入運(yùn)營(yíng)后，作為回報(bào)，陸氏集團(tuán)獲得這些高速公路建成后最長(zhǎng)30年的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)，不僅是收費(fèi)站，還有高速公路廣告牌展示、服務(wù)區(qū)內(nèi)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)等等。
以西南地區(qū)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和車(chē)流量，哪怕是30年經(jīng)營(yíng)權(quán)，很多人都看不到陸氏集團(tuán)收回成本的希望，因此陸氏集團(tuán)包攬所有高速公路相關(guān)商業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)，大家都是理解并同意的。
同時(shí)，從不對(duì)人性報(bào)太大期望的陸家貴深知，利益共享才能長(zhǎng)久。
因此在合同中明確約定，高速公路建成后運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的收費(fèi)收入，在扣除運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本和償還銀行貸款本息后，將與省、市、縣各級(jí)政府按一定比例獲得分成收入，反哺地方財(cái)政（分出去總收入的大約5%）。
這一條讓在場(chǎng)的各級(jí)官員們臉上的笑容更加燦爛了。
這不僅是政績(jī)，未來(lái)還有實(shí)打?qū)嵉呢?cái)政收益，盡管每級(jí)政府可能分到的不是很多，但蚊子再小也是肉不是。
簽字完成，交換文件后，全場(chǎng)響起熱烈的掌聲。
白敬之代表省政府發(fā)表了熱情的講話，稱(chēng)贊陸家貴和陸氏集團(tuán)的愛(ài)國(guó)情懷與戰(zhàn)略眼光，稱(chēng)此舉將徹底打破貴州長(zhǎng)期因群山環(huán)繞、交通閉塞導(dǎo)致的發(fā)展困難，是功在當(dāng)代、利在千秋的壯舉。
貴州省內(nèi)的簽約儀式結(jié)束后，陸家貴并未停留休息，而是馬不停蹄地趕往重慶，參與了一場(chǎng)規(guī)模更大的簽約儀式。
這一次，會(huì)場(chǎng)換到了更大的重慶市（渝州市）國(guó)際會(huì)議中心。
主席臺(tái)上坐著的，除了陸家貴外，還有來(lái)自貴州、云南、四川（川渝省）、重慶、廣西、廣東（粵省）、湖南七省（直轄市、自治區(qū)）的政府代表（多為副省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或交通廳長(zhǎng)）。
臺(tái)下，各省市電視臺(tái)、報(bào)社、雜志蜂擁而來(lái)的記者更多，氣氛更加熱烈。
陸家貴代表陸氏集團(tuán)，與七省（市、區(qū)）政府代表共同簽署了《西南地區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)出海通道建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
根據(jù)這份協(xié)議，陸氏集團(tuán)將再投入50億美元，與各省合作，以貴陽(yáng)市為中心，修建連接周邊各省省會(huì)的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)，和連接廣東、廣西出海口的通道：
1、貴陽(yáng)——昆明（云南）
2、貴陽(yáng)——成都（四川）
3、貴陽(yáng)——重慶（直轄市）
4、貴陽(yáng)——南寧（廣西）——防城港（廣西北部灣）
5、貴陽(yáng)——桂林（廣西）——廣州（廣東）
6、貴陽(yáng)——長(zhǎng)沙（湖南）
這個(gè)龐大的西南高速公路聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，旨在構(gòu)建一張以貴州為中轉(zhuǎn)樞紐，輻射整個(gè)西南并連接廣東、廣西出海口的高速公路網(wǎng)，真正打造“西南出海大通道”和“西部陸路交通樞紐”。
消息公布，全場(chǎng)沸騰，記者們的閃光燈幾乎要將會(huì)場(chǎng)點(diǎn)亮。
配合貴州省內(nèi)的市市通計(jì)劃，陸氏集團(tuán)一次性投資了100億美元（超800億人民幣）用于西部高速公路建設(shè)，這手筆大到令人窒息！
各省代表臉上都笑開(kāi)了花。
對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后（廣東除外）的西部地區(qū)來(lái)說(shuō)，有人愿意投入巨資修建投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)的高速公路，簡(jiǎn)直是天上掉餡餅。
這不僅能極大改善當(dāng)?shù)氐慕煌l件，帶動(dòng)高速公路沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能因修路、維護(hù)創(chuàng)造無(wú)數(shù)就業(yè)崗位，刺激設(shè)計(jì)、建材、工程機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
而且，陸氏集團(tuán)投入的是寶貴的美元外匯，這更是重中之重！
陸氏集團(tuán)與其他省市的高速聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃跟貴州省內(nèi)的市市通高速計(jì)劃一樣：各地政府負(fù)責(zé)征地拆遷協(xié)調(diào)并提供政策優(yōu)惠支持，陸氏負(fù)責(zé)資金籌措、建設(shè)管理和后期運(yùn)營(yíng)，享受收費(fèi)權(quán)并與地方政府進(jìn)行收益分成。
當(dāng)然，如此巨大的投資，光靠陸氏自有資金肯定不妥。不是陸家貴拿不出，而是沒(méi)必要，該利用銀行資金的還是要利用一些。
協(xié)議中明確，中央部委和各省政府要協(xié)調(diào)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、工商銀行、建設(shè)銀行等多家大型金融機(jī)構(gòu)，給陸氏集團(tuán)提供高速公路建設(shè)的配套貸款支持。
具體模式是：每條高速公路建成投入運(yùn)營(yíng)后，陸氏高速投資管理公司以該路未來(lái)的運(yùn)營(yíng)收益作為抵押，向各大銀行申請(qǐng)低息貸款，用于公司旗下的其他高速公路建設(shè)。
這樣能極大地提高資金利用效率，撬動(dòng)杠桿，也讓陸氏集團(tuán)能保留更多自有資金用于其他領(lǐng)域的投資和海外金融操作，賺更多的錢(qián)。
畢竟，這么大規(guī)模的高速公路建設(shè)，100億美元都是不夠的。