只是整個上午鄭仲湘都跟蕭良坐在最前排，中間就隔著黃永峰，他不時能聽著身后的竊竊私語，但他將第一款剛問世的威圖奢華手機拽在手里，卻沒有辦法通過WAP瀏覽最新的香港財經(jīng)新聞。

上午的開幕式流程走完，快到十一點半鐘了。

距離午宴還有些時間，有人隨同趙擁鋒及劉格、羅智林等人先往宴會廳走去，有人急著找地方過煙癮。

鄭仲湘這時候才有機會了解事情的全貌，而這時候鴻盈科技的市值已經(jīng)進一步漲到三百億港元以上。

這主要也是得益于鴻盈科技的股權極其集中，蕭良與盈投控股、奈田銀行等大股東以及管理層持股比例加起來超過百分之九十。

這部分股權是鎖定的，不僅減持需要向有關部門報備，減持的節(jié)奏、時限，也都受到種種嚴格的限制。

就像大東電報局對星視電訊的持股，找不到有能力承接的投資機構，想要通過公開市場減持，至少需要十五個月。

大東電報局這種級別的大股東，在持股減持到5%之前，每個月通過公開市場，對星視電訊減持不得超過1%。

當然，要是有投資機構看好星視電訊將來的發(fā)展，又能拿得出一兩百億港元，可以將大東電報局所持股票通過協(xié)議轉讓承接過來，漫長的減持期就可以提前結束掉。

不過，星視的股份有過兩次驚心動魄的崩盤，還鬧出芯片造假這樣的丑聞，香港除了鄭家，還有哪家投資機構敢拿這么龐大的資金入局？

鄭家自己都不愿意呢！

因為管理層及大股東持股減持受到嚴格的限制，鴻盈科技在公開證券市場真正自由流通的股票不足10%，在如此重大利好的消息刺激下，市值在兩小時之內暴漲一倍半，并不能算突破想象力的事情。

股市能吸引那么多的人奮不顧身飛蛾撲火，不就是這種奇跡屢屢發(fā)生，大家都期盼著終有一天奇跡的光輝能籠罩在自己的身上嗎？

“美國蘋果公司那邊有沒有初步驗證？”

鄭仲湘沒有急著進宴會廳，借抽煙，與丁文江、韓振亞走到角落里，問上午坐后排有機會開小差的韓振國、袁可飛，鴻盈科技公告內容，有沒有想辦法作進一步的核實。

現(xiàn)在是美東夏令時間十點半鐘左右，雖然美國早已經(jīng)入夜了，但韓振國、袁可飛之前進行一些信息驗證，還是能做到的。

袁可飛說道：

“我們找到美國的一家消費電子經(jīng)銷商詢問過了，蘋果公司的第二代iPod播放器六月份在北美市場銷量確實很不錯。雖然整體數(shù)據(jù)還沒有哪家機構有統(tǒng)計，但這家經(jīng)銷商所接觸的有限渠道，銷量大概比第一代要增加三倍左右。這個經(jīng)銷商他對iPod后續(xù)的銷量增漲，也抱以強烈的信心。”

“……”

鄭仲湘抿抿嘴，第一代iPod問世有八個多月了，鴻盈科技當初能從蘋果公司手里接到iPod訂單，還真是羨煞無數(shù)人，鴻盈科技當時的市值也很快增漲到一百五十億港元以上。

不過，第一代iPod銷量有限，每月僅十數(shù)二十萬臺，每個月能給鴻盈科技提供七八百萬美元的代工收入，但鴻盈科技自身的生產工藝以及供應鏈管理還不夠成熟，生產成本居高不下，并不能從蘋果公司的訂單里獲得超高利潤，股價也就陰跌而下。

而鴻盈科技的產能爬坡遲遲不如預期，一度叫鄭仲湘滋生出那個人不過如此的錯覺。

除了秣陵兩座工廠的年產能，將進一步提高到一千六百萬部組裝能力外，決心花費四十億在射陽新建一座兩千萬部手機及其他消費電子產品組裝能力的工業(yè)園，鄭仲湘也不否認他內心深處就是有一種，哪怕是從規(guī)模上，也要碾壓那個渣渣的渴望跟沖動。

現(xiàn)在告訴他，鴻盈科技過去半年并非產能爬坡不如預期，而是專門為蘋果第二代iPod的爆單留產能余量？

“海外市場對此就毫無察覺？”黃永峰不可思議的問道。

“美國證券市場也不是毫無察覺，在過去半個月里，蘋果公司的市值從最低四十億美元，已經(jīng)大幅上漲到七十億美元了。”劉柏說道。

要是溫駿還在，也許會隨時關注港股及歐美股市的表現(xiàn)。

現(xiàn)在劉柏接管光耀資本，對之前的團隊進行徹底清理整頓后，重心就完全轉移到產業(yè)投資上來。

再說這一個多月來，他們的心思完全放在射陽灣的規(guī)劃籌備上，誰沒事會關注美股的表現(xiàn)啊？

這時候工作人員小跑步過來，告訴眾人午宴即將開始。

“除了鴻盈科技的生產工藝確實有些瑕疵，需要時間一點點去磨，供應鏈企業(yè)也有很多不太成熟的地方。這半年多來，不一遍又一遍的去梳理這些環(huán)節(jié)，輕易就將產能拉滿，即便到這時候，能通過加班加點，去滿足蘋果公司的訂單需求，但如何保質保量呢？為一時的利益，將我們好不容易建立起來的脆弱信譽、信任感置于危險之中，絕對是得不償失的……”

蕭良正跟吳鴻年解釋這半年不拉滿產能的緣故，看到鄭仲湘與黃永峰、丁文江等人走過來入座，笑著問道，

“小鄭總，你說是不是這個道理啊？”

蕭良剛發(fā)跡時，別人為了區(qū)別他與他哥，都以“小蕭總”相喚。

蕭良此時的地位是今非昔比了，但到底還是年紀太輕，像趙擁鋒這樣的人物看到他，似乎也找不到比“小蕭總”更能拉近距離的稱謂了。

這差不多也是慣例了，就像韓振國在新宏亞內部，就被稱為“小韓總”或者“二總”，與其兄韓振亞以示區(qū)別。

鄭仲湘在鄭家也是確實是老二，只是鄭仲湘從蕭良嘴里聽到“小鄭總”這樣的稱謂，卻分外覺得刺耳，這孫子以前都是以“鄭先生”喚他的呀！

“小蕭總說的肯定有道理！”鄭仲湘臉皮子微微抽搐了兩下，努力擠出笑容。

這時候熊玉衍將熊志磊揪過來，道歉道：“這混賬家伙喝了點馬尿，就知道胡說八道，踢他去新加坡也沒有學會老實，小蕭總不要在意。”

“哈哈，多大點事，熊先生還當回事了？”

蕭良揮了揮手，不以為意的笑道，

“志磊總說的話確實也是有一些道理了：一家上市公司有沒有實力，市值確實是衡量的主要標準。我以前確實是不太重視鴻盈科技的市值管理，要不是多虧志磊總的及時提醒，我今天上午身家能上漲一百億？”

在債轉股后，蕭良通過香港公司蝸巢新技術投資持有鴻盈科技的股份超過56%，這在小圈子里差不多是公開的秘密了。

鴻盈科技市值今天上午漲了一百八十億港元，折算下來，蕭良的身家可不就是漲了一百億港元多點？

熊志磊漲紅的臉皮都禁不住抽搐起來：

什么叫打人打臉？

什么叫殺人誅心？

只是他胳膊被他老子死死掐住，不敢再說放肆的話。

昨天晚宴，大家?guī)缀鯂@代表鄭家的鄭仲湘、黃永峰等人，今天的午宴，蕭良當仁不讓成為眾人關注的焦點。

眼睜睜看著蕭良的身家，僅僅一個上午暴增百億，在座眾人都還不夠震驚，當真?zhèn)€個身家百億、千億啊？

還有就是第二代iPod的具體銷售情況以及鴻盈科技后續(xù)的發(fā)展計劃，乃至消費電子市場后續(xù)會怎樣發(fā)展，也同樣有很多人關心………

有上午的公告基礎，蕭良現(xiàn)在有問必答，也不算違背香港證券市場的信息披露機制：

“……第二代iPod錯過蘋果的新品發(fā)布會，不得不單獨先在北美地區(qū)發(fā)售，這才一個多月，就取得這樣的成績，我是完全不感到意外的。而這也意味著后續(xù)在北美地區(qū)以及其他地區(qū)的發(fā)售成績只會更好，不會更差。我預測啊——當然，我說這些都是個人猜測啊——第二代iPod年底之前月銷量突破百萬，是大概率會實現(xiàn)的事；明年上半年的月銷量，大概率能突破兩百萬臺。我敢進行這樣的猜測，主要還是第二代iPod確實稱得上是一款劃時代的產品。大家都可以入手一臺，好好感受了一下近年來消費電子市場難得一見的巔峰之作，這對我們開發(fā)消費電子產品有非常好的借鑒作用。我們跟蘋果公司已經(jīng)初步建立起來的良好合作關系，我們明年過后工業(yè)園三期也將建成竣工，主要依賴蘋果的iPod，我們的標準代工年產能擴張到七千萬部。到時候成功躋身全球前五OEM服務商之列，應該不會太大問題。也就是說，鴻盈科技此時的三百億市值，在我眼里還是太低了！要是大家相信我，還是可以大膽買入我們鴻盈科技的股票，千萬不要等到以后再抱怨我不給大家上車的機會啊！哈哈…………”

大家對此只是笑笑，鴻盈科技一個上午就暴漲一倍半，他們再沖進去，是吃肉的概率大，還是給人抬轎子的概率大？

真以為大家沒有吃過肉，沒挨過毒打啊？

新加坡華商吳鴻年笑著問道：

“一臺巴掌大的電子產品就要賣三百美元，真要像小蕭總所說，能賣到這個銷量，我們直接買蘋果公司的股票，似乎能賺更多啊？”

“吳先生知道的，我們跟蘋果公司也有很深的利益關聯(lián)，對蘋果公司的股價，也不能隨便亂說話的！”蕭良笑道，“我只說我能說的，至于蘋果公司的股價，是漲是跌，就要吳先生自己判斷了！”

“小蕭總有沒有買進蘋果公司的股票啊？”吳鴻年問道。

“這個也無可奉告啊。”蕭良做了一個封嘴的手勢，笑道。

大家都是哈哈一笑。

唐繼華昨天在東洲有重要接待，沒能出席今天上午的開幕式，但下午趕到會場進行交流，做了東洲、射陽協(xié)同發(fā)展的專題演講。

目前以秣陵為核心，江省區(qū)域內橫向東接射陽、東洲、建湖的高速公路已經(jīng)建成，但南北縱向上，僅修成徐海到秣陵的高速公路。

雖然在東洲這幾年不懈的努力下，徐東公路、鐵路都已經(jīng)修成貫通，但這些通道是從西北往東南方向，僅僅是從射陽市的西部擦邊而過。

射陽市的腹心以及其濱海城區(qū)，往南往北的縱向交通都受到極大限制，主要依靠一條海防公路、一條已經(jīng)變得坑坑洼洼的省道銜接。

想要做到區(qū)域協(xié)同發(fā)展，打開交通瓶頸是第一步。

問題是每年省級財政撥給交通基建的款項以及國家補助是有定數(shù)的，各個地方打破腦袋都要分一杯羹。

各地想要更快的打開交通瓶頸，不讓區(qū)域協(xié)同發(fā)展僅僅落在口號里，關鍵還是要看各地自籌配套資金的力度。

東洲系對射陽灣開發(fā)建設，最為關鍵，也最為積極的支持措施與誠意，就是承諾射陽與東洲之間的道路交通建設，東洲承擔一半配套經(jīng)費，剩下一半由省財政撥款與射陽市地方共同承擔。

而在此之前零一年年初動工建設的徐東鐵路過江公鐵大橋，總投資逾一百二十億，東洲就獨自承擔了三十億的投入；對岸錫江經(jīng)濟根基更雄厚，卻勉勉強強答應承擔十億的配套出資，剩下由省級財政及國家補助。

受益于經(jīng)濟的高速發(fā)展，東洲市一級財政收入大幅提升，但要在省北地區(qū)基礎設施建設承擔這么大的責任，也有不堪重負之感。

好在東洲九八年成功保留那張珍貴的國際信托牌照，東信集團有資格在香港以及新加坡等國際金融市場發(fā)債，為基礎設施建設籌措寶貴的資金，目前累積發(fā)債逾百億港元，都用于徐東鐵路、秣東鐵路、徐東鐵路過江大橋等重大基礎工程的建設之中。

東洲如今對射陽做出這樣的承諾，并且承諾會積極配合射陽這邊的安排，第一時間付諸實施，誰還有臉質疑東洲系想拖射陽灣開發(fā)建設的后腿吧？