重型機械廠的廠址正是在團結路一片地勢比較高的區域。

    這可是青河市的風水寶地，因為地勢高，每到雨季出現洪澇災害的時候，淹不到這個地方。

    前幾年青河上游還沒有修建大壩的時候，這片區域可是真正的香饃饃，所有的政府部門，以及企事業單位，都想把辦公地點搬到這里，就是為了避免夏季被水淹。

    最終成功搬來這里的，只有兩個單位，一個是氣象局，一個是廣播電視臺，因為這兩個單位是不能被水淹的。

    氣象局不光是要負責每天的天氣預報，每當雨季來臨的時候，氣象局要監控青河每個區域的降雨量，從對抗洪的資源進行精準調度。

    所以氣象局就會成了抗洪的臨時指揮部，書記和市長都會親臨坐鎮指揮，作為抗洪任務的“大腦”，氣象局當然要保證正常運行，不能被水淹。

    而廣播電視臺需要向社會發布抗洪和避災的信息，如果正常通訊中斷的話，還需要通過廣播下達抗洪搶先的指令，所以廣播電視臺也需要保證正常的運轉，不能被水淹。

    除了氣象局和廣播電視臺之外，這片區域還有一家醫院，然后便是重型機械廠這家企業。

    最近幾年青河上游修建了不少的大壩，青河也沒有出現洪災，這塊區域的優勢，才逐漸的被削弱。

    重型機械廠來這里建廠是幾十年前的事情了，當時這片區域還是一片農田，而隨著城市的發展，這片區域早已經被納入到市區范圍之內，還出現了幾個住宅項目。

    也正因為城區范圍的擴張，給重型機械廠的原材料和產品運輸帶來了問題。

    重型機械廠的西面和北面，幾年前還都是城郊，如今已經變成了市區。

    工程機械是一種大型的機械設備，運輸過程中自然不能堂而皇之的經過人流密集的市區，所以往西和往北運輸的路是被堵住了。

    而南邊則是鐵路, 鐵路涵洞的高度和寬度, 運輸小型的工程機械還可以, 運輸大型工程機械可就過不去了。

    那個年代的三四五線城市，基本沒有立交橋，就算是有的話, 也會限制車輛的重量，重型車輛肯定是不讓上立交橋的。

    所以重型機械廠的運輸路線只剩下一條, 那就是往東運輸。

    產品出廠以后, 直接往東過了團結路的大橋, 離開了市區的范圍，然后再上國道或者省道, 將產品運往全國各地。

    如今團結路大橋被封住了，車輛無法通行，重型機械廠向外運輸產品的路, 也等于是完全被封死了。

    東南西北都不能走, 重型機械廠就算是生產出了產品, 也運不出去。

    對于老牌國營企業而言, 地處市區的繁華區域，也是一件很普遍的事情。計劃經濟時代重視產品生產, 輕視產品流通，那個時代的城市規劃，往往不會考慮商業發展。很多工廠專門建在靠近市中心的位置, 上下班的時間都非常的熱鬧。

    當年李衛東收購裝載機廠時，也曾面臨同樣的情況。那時候裝載機廠的規模比重型機械廠小許多, 廠區占地也更少，廠址的位置還要更靠近市中心。

    只不過李衛東更有遠見, 早早的就把富康工程搬到了工業園區，解決了運輸的問題。

    而且當時的富康工程規模還比較的小, 整體搬遷的成本比較低，若是現在的富康工程，搬遷起來肯要花費一大筆錢。

    重型機械廠并沒有進行搬遷，始終待在原來的廠區，一來是舍不得這塊風水寶地，二來則是企業規模龐大，搬遷的成本比較高。

    中國城市的發展速度實在是太快了, 短短幾年的光陰，城市規模就擴大了幾倍，原本屬于郊區的地方，紛紛成了市區, 甚至變成了繁華地帶。

    城市的發展所帶來的人口密集，以及交通上的壓力，對于工業生產而言都是極不友好的，特別是現代化的重工業生產，注定無法在人口密集市區內生存。

    ……

    會議室中，重型機械廠的領導班子聚集在一起商討對策。

    “廠長，我已經打聽清楚了，今天早晨團結路大橋之所以被封住，是要對橋梁進行檢測。”一名手下開口說道。

    “好端端的，干嘛進行檢測？”張濤接著問。

    那人馬上答道：“說是橋梁使用多年，再加上前些年河道里非法采沙，使得橋墩受到了損毀，所以要進行檢測，確定損毀情況，以便進行修繕”

    “如果只是橋梁檢測的話，應該用不了多少時間吧！”張濤話音頓了頓，接著說道：“檢測完畢后，大橋是不是就可以通行了？”

    “是的。”那人回答道。

    眾人紛紛長出一口氣，然而那人卻接著說道；“但我從市里面打聽來的消息，檢測完畢后，大橋雖然可以通行，但不允許重型車輛通過，以免對橋梁造成更嚴重的損壞！”

    “什么？不讓重型車輛通過？那咱們的車豈不是一輛都過不去？”張濤頓時有些急眼。

    小型的工程機械大概只有六到八噸，而中大型的工程機械，二三十噸的是常有的事情，這已經遠超重型車輛的標準。

    即便是小型工程機械，如果是使用掛車運輸話，那重量也達到了重型車輛的標準，依舊無法從團結路大橋上通過。

    可如果不用掛車運輸的話，總不能開著一臺履帶式挖掘機，直接從橋上走過去吧！

    所以禁止重型車輛通行，等于所有的工程機械，都不允許從橋上經過。

    沉吟片刻后，張濤開口問道：“那這橋什么時候開始修繕？要修繕多長時間？”

    張濤顯然是寄希望于橋修好之后，便可以繼續讓重型車輛通行。

    那個手下卻開口答道：“等檢測完畢后，制定了修繕方案，會馬上進行修繕。但是我聽說，即便是修繕完成以后，依舊不允許重型車輛通行！”

    “憑什么？都修好了，為啥還不讓過！”旁邊有人一臉憤慨的問。

    “據說是專家得出了結論，因為大橋的結構已經受到了不可逆的損毀，所以即便是修繕完成以后，也要對過往車輛進行限重通行。”

    那人話音頓了頓，接著說道：“而且聽市里面說，修繕也只是暫時將就一下，根據專家的建議，這座橋遲早都是要拆掉，重新建新橋的。”

    “專家？什么專家？哪里冒出來的？”張濤一臉不爽的問道。

    “這專家是李衛東從國家橋梁工程研究院請來的，一個姓陳的院士，據說還是茅以升先生的徒孫呢！這次團結路團結路大橋的安全隱患，就是這個陳院士發現的。”手下連忙匯報道。

    “李衛東請來的專家！”張濤聽到這個名字，精神猛的一陣。

    只見張濤開口分析道：“李衛東平白無故的，請一個橋梁專家來干什么？他手中的產業，有造工程機械的，有造農機的，有制造小家電的，可都跟造橋不沾邊吧？

    他莫名其妙的請來個橋梁專家也就罷了，這專家來了以后，馬上發現了團結路大橋有損壞，要封橋進行修繕，這也太巧了吧！

    而且修繕以后也不允許重型車輛通過，可團結路上只有我們這一家大型企業，平時需要通過團結路大橋的重型車輛，也就是只有我們重型機械廠了。

    更關鍵的是這時機，團結路大橋用了好幾十年了，都沒出問題，沃爾沃剛把生產線運過來，眼看著我們的新產品出來了，這橋就出問題了？

    一件是巧合也就罷了，難道全都是巧合？世界上哪有這么巧的事情？這擺明了是李衛東在故意針對我們嘛！”

    聽張濤這么一分析，會議室中的眾人無不義憤填膺。

    “我說大橋怎么突然要修繕啊，原來是李衛東搞的鬼！”

    “那這個專家肯定也是李衛東花錢雇的，故意說橋有問題，就是讓咱們的產品賣不出去了！”

    “李衛東雖然有不少的產業，但是都跟造橋沒有半毛錢的關系，他這次請了個橋梁專家，擺明了就是故意針對在咱們的。”

    “可是這大橋有問題的話，肯定得出具檢測報告吧？難道這檢測報告也能有假？”

    “誰說檢測報告就不能作假了？那李衛東只要肯花錢，弄一份假的檢測報告還不容易。”

    “這李衛東也太損了，竟然用這種陰招，有本事堂堂正正的來競爭啊！”

    “我看李衛東就是知道他們富康工程不用沃爾沃，他競爭不過我們，所以才用陰招的！”

    重型機械廠與富康工程是你死我活的狀態，李衛東找來的專家，自然被認作是收了李衛東的錢，跑來說假話的。

    “現在問題就出在這個專家的身上，人家畢竟是個院士，他做出的結論，哪怕是假話，也是有權威性的，市里面為了安全考量，肯定會聽專家的。”有人開口說道。

    “他李衛東能找專家，咱們就不能找專家了？他請個茅老道，咱就請個孫伯靈。咱們也找個專家來，給他點錢，讓他幫咱們說話，就說大橋沒有問題，那就不用修繕了。”

    “我看一個專家不夠，那李衛東找了一個專家，咱們就多找幾個專家，到時候咱們這邊的分量就更足了。而且咱們現在有沃爾沃的注資，花錢請專家根本不是問題！”

    坐在正中的張濤卻干咳一聲：“什么叫給他們錢，替咱們說話！那不成賄賂了么？應該叫請專家過來，拆穿李衛東的謊言！

    不過一個專家分量的確不夠，我想想辦法，從知名的大學里，請四五個著名教授過來，最好也能有個帶院士頭銜的，這樣就更有信服力了！”

    ……

    有錢能使鬼推磨，現在的重型機械廠得到了沃爾沃的一筆注資后，再也不用過窮嗖嗖的日子了，雖然添置不了什么大件，但請專家的錢，還是拿得出來的。

    于是張濤花費了一些功夫，真的從清華、復旦、浙大等學校，請到了四名專家，四人中雖然沒有帶院士頭銜的，但也都是行業知名的教授，包括一位從海外歸國的著名學者，以及一位獲得“長江學者”獎勵的教授。

    然后張濤便興致沖沖去找李忠偉。

    “領導，團結路大橋修繕的事情，我覺得還是得慎重一些。不能隨便來個專家說有問題，就認為大橋真的有問題吧！”張濤開口說道。

    李忠偉微微一笑，開口說道；“陳同殊可不是隨便來個專家，人家是科學院的院士，又是茅以升先生的傳人。茅以升先生，你總該知道吧？那可是世界級的橋梁專家，是咱們國家科學界的泰斗！

    所以陳院士做出來的結論，還是很有權威性的。再者說來，團結路大橋出現安全隱患，也是經過檢測以后，才得出的結論。你我都不是橋梁方面的專家，所以在這方面還是應該相信專業，相信科學的。”

    張濤趕緊說道；“領導，我不是信不過陳院士，也不是不相信科學。我是覺得此事事關重大，我們應該多加慎重，再多找幾個專家過來，仔細研判一下大橋的情況。

    而且多一個人，多一份力量，多找一個專家，說不定就能多一種解決方案。有句話叫三個臭皮匠頂個諸葛亮，我們多找幾個諸葛亮過來，群策群力，效果肯定會更好。”

    “張廠長，你說的有理，但是時間不等人啊，根據陳院士的判斷，團結路大橋要盡快進行修繕，每拖延一天，出現安全事故的風險就會增加一分。我們沒有那么多時間再去找專家了。”李忠偉開口答道。

    張濤馬上開口說道：“領導，我已經找好了四名橋梁專家，分別是清華大學的劉教授、復旦大學的張教授、浙江大學的郭教授，還有南京大學的黎教授，他們后天就能過來。至于費用方面，由我們廠承擔。”

    “專家都找好了？還是四個！”陳院士大有深意的望了張濤一眼。

    張濤馬上回答道；“團結路大橋關乎著全市人民群眾的出行，我們廠也是想為全市群眾多做貢獻嘛。”

    既然專家都已經找好了，李忠偉也沒有再拒絕，正如張濤說那樣，多一個專家便多一份解決方案。反正不用花錢，更多的專家參與討論，對于解決問題肯定是有幫助的。

    于是李忠偉點了點頭：“那好吧，就辛苦張廠長了。”

    ……

    車子緩緩駛向團結路大橋。

    張濤指了指前方，開口說道；“四位教授，前面就是我們團結路大橋了！這橋走了這么多年都沒有問題，現在突然說是損壞了，我是一萬個不相信的，你看這橋，哪有半點損壞的樣子嘛！”

    “是不是有損壞，光看外表是看不出來的，還得過去實地的查探一番。”劉教授開口說道。

    “是啊，除了橋梁的外觀之外，我們還得考慮橋梁的結構，承重的構造等一系列的問題，才能做出判斷。”張教授也開口說。

    張濤則開口說道：“其實這橋有沒有損壞都無所謂，只要四位教授能幫我們證明，這橋還能夠繼續走大車，我另有重謝！”

    “重謝”兩個字，咬的格外的重，吃藥不是傻子，便能聽出張濤的言外之意。