而中國第一座極地科學(xué)考察站——長城站的建設(shè)工作也正式拉開帷幕。
要打仗，手里就要有武器，而“向陽紅10”號船和“J121”船上的五百多噸物資就是考察隊的武器。
但要在天氣瞬息萬變的南極把它們運到長城站的建設(shè)工地上，難度超乎想象。
按照郭坤的說法，若是能安安全全把所有物資、設(shè)備和儀器都完成卸運，那整個建站任務(wù)就算是完成了50%。
原本趙陽還以為只是一句單純的“加油打氣”，但真當(dāng)戰(zhàn)斗開始后才知道，這話甚至都說得有些保守了。
卸貨與運輸工作的主力軍是裝備運輸班，班長孫紅峰把一幫健壯有力的小伙子們分成了兩組。
一組在大船上負(fù)責(zé)物資和設(shè)備的固定和吊卸，另一組則是在臨時碼頭接應(yīng)裝車并運送到建設(shè)工地。
這次考察隊帶來的物資有：建筑材料、施工機(jī)械設(shè)備、車輛，還有發(fā)電機(jī)組、通訊設(shè)備、氣象站設(shè)備、科考儀器、主副食品、生活用品等。
其中不乏五六噸重的大型吊車和卡車，無法通過直升機(jī)來完成運輸，只能先吊運到“長城I號”和“長城II號”登陸艇上，利用小艇吃水淺、比較靈活的特點，將物資運輸?shù)节w陽他們臨時建造的小碼頭，再根據(jù)需要用車輛拉運到指定地點。
這個過程看起來似乎沒啥難度，任何一個有經(jīng)驗的施工團(tuán)隊都能輕松完成。
但在環(huán)境變幻莫測的南極，原本很簡單的一個動作，可能都會迎來預(yù)料外的困難和風(fēng)險。
趙陽今天的任務(wù)是跟著運輸班的隊員記錄完整的裝卸過程，但到了現(xiàn)場后的他立馬傻了眼，因為跟拍的對象竟然是王威和他那兩個小兄弟。
“真是冤家路窄。”
趙陽也的確怕了王威這不管不顧的愣頭青，而更讓他擔(dān)憂的是兩人的“敵對”關(guān)系會不會影響今天的拍攝任務(wù)。
但現(xiàn)在去找羅宇調(diào)整崗位已經(jīng)不現(xiàn)實了，所以就算心里大犯嘀咕，趙陽也只能硬著頭皮走向王威。
“哥，趙陽過來了，看來今天跟著我們的新聞班隊員是他?！?p>“好機(jī)會，待會我們使使絆子，讓他沒辦法完成任務(wù)?！?p>想到能讓“死對頭”顏面掃地，王威的兩個小兄弟就興奮無比，他們湊到帶頭大哥旁小聲討論，謀劃著怎么讓趙陽難堪。
“行了，今天別惹事，這么重要的任務(wù)完不成大家都倒霉。”
誰料王威今天一反常態(tài)，平時巴不得讓趙陽出丑的他竟然開口呵斥兩個同伴，眼神更是充滿了復(fù)雜。
“站遠(yuǎn)一點拍，到時候吊臂動起來沒人能保障你的安全?！?p>趙陽差點以為自己聽錯了，這個“刺頭”王威會好心提醒他的安全？還是故意設(shè)置障礙另有所圖？
雖然心有疑惑，但趙陽還是聽話站到了十米開外，此時海上的風(fēng)浪還是很大，就算是萬噸級的“向陽紅10”號船也避免不了跟著左右搖擺和上下顛簸。
王威操控著鮮紅色的拉鉤吊起一臺五噸多重的拖拉機(jī)，吊臂的每一次轉(zhuǎn)向和下落都會受到母船搖擺的影響，致使進(jìn)度非常緩慢。
好不容易找到了兩者之間的平衡，接下來還要面對同樣隨波逐浪著的小艇，因為拖拉機(jī)體積和重量都大，如果沒有找準(zhǔn)位置，很有可能直接壓翻登陸艇。
王威雖然是業(yè)務(wù)尖兵，但要在母船、吊臂和小艇這“三動”之中尋到“一靜”，依然是前所未有的挑戰(zhàn)。
趙陽端起相機(jī)，背景是碧藍(lán)的海面上點綴著一座座雪白的冰山，紅色的吊臂緩緩移動，黃色的拖拉機(jī)在陽光下那么明艷。
在畫面的中央，男人全神貫注，額頭上的皮膚止不住地顫抖，雙手緊繃握住操控桿，每一寸移動都謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。
放在陸地上幾分鐘就能完成的作業(yè)，花了足足半個小時才成功，但這已經(jīng)足以讓甲板上爆發(fā)出歡慶的吶喊。
王威喘了口粗氣，兩條胳膊頓時傳來酸痛，無意間扭頭，恰好看見放下相機(jī)的趙陽竟然在沖著他豎大拇指。
“切，關(guān)系戶就是少見多怪，這種程度的活我能一口氣干幾百回。”
趙陽沒有聽到王威的自語，他收好相機(jī)跟著幾名隊員一起跳上了小艇，隨著馬達(dá)聲響起，“長城I號”一頭扎進(jìn)了冰區(qū)。
南極的海流活動頻繁，浮冰就跟著一起移動，可能前一天還是干干凈凈的水域，第二天就會被浮冰填滿。
登陸艇雖然經(jīng)過改裝，動力輸出比起同等級的要強(qiáng)不少，但面對厚度兩三米，大小跟籃球場差不多的浮冰還是寸步難行。
不得已之下小艇只能在浮冰的夾縫中左繞右繞，遇到實在過不去的還需要隊員下船站在浮冰上用鐵鉤子將其挪開。
看得見的威脅尚能克服，隱藏在水下的危機(jī)才真正讓隊員們頭痛不已。
在小艇走到三分之二路程的時候，一聲刺耳的巨響震得趙陽差點沒拿住相機(jī)。
幾人趕忙跑到小艇尾部查看，發(fā)現(xiàn)螺旋槳搭在了堅硬的碎冰上，槳葉直接彎曲成了90度，連帶著把舵機(jī)也搞失靈了，整條登陸艇一下子成了沒有動力的浮舟。
這處境可以說是前不著村后不著店，距離大船和碼頭都很遠(yuǎn)，想要脫困就只能自救。
在簡單的商量后，一名運輸班的隊員跳下冰冷刺骨的海水，以極快的速度將損壞的螺旋槳拆卸，回到艇上后幾人一起上手，榔頭叮鈴哐啷，總算是完成了修復(fù)。
至于舵機(jī)發(fā)現(xiàn)是因為極端阻力把傳動結(jié)構(gòu)給破壞了，艇上沒有備件無法維修，最后還是一位隊員靈機(jī)一動，用扳手代替?zhèn)鲃恿慵?，這才勉強(qiáng)讓登陸艇能夠繼續(xù)前進(jìn)。
從“向陽紅10”號船到岸上只有大約兩海里的路程，趙陽他們就這么磕磕絆絆的開了足足五個多小時，終于是帶著拖拉機(jī)抵達(dá)了臨時碼頭。
當(dāng)雙腿站到鵝卵石海灘上的時候，趙陽只感覺渾身都快虛脫了，遠(yuǎn)處的冰山潔白無瑕、晶瑩剔透，卻激不起他半點拍攝的興趣。
李樹根早早地在碼頭候著，他手里端著熱氣騰騰的姜茶，一口下肚，趙陽覺得王母娘娘的瓊漿玉液多半也不過如此。
緩過勁來的他看了眼卸完貨馬上又要出發(fā)的登陸艇和運輸班隊員們，心中不禁感嘆。
“這南極果然沒有一件事是容易輕松的。”