話說卡車司機不僅是一個片場暴君，還是一個細節狂魔。
《泰坦尼克號》的各項籌備工作是精益求精。
為了追求極致的真實感，也為了拍出他心目中的電影。
他決定按照1比1的比例復刻的泰坦尼克號模型，重新建造一艘和泰坦尼克號一模一樣的巨輪。
當初他把這個方案提出來時，差點沒把林頓派出的制片人納喬-米西嚇死。
他在好萊塢從業十幾年，從來也沒有聽說哪家電影公司拍電影如此糟蹋錢的。
難道今后拍攝炸白宮的情節，也要修建出一棟一模一樣的白宮來嗎，難道今后拍攝炸飛機的畫面，也要用一架真實的飛機來炸掉嗎？
所有的電影拍攝類似的情節時，不都是先制作一個縮小比例的道具模型，然后用電影的光影技術，剪輯技術，再加上電腦特技技術，最后合成能夠以假亂真的電影畫面嗎。
他自己做過估算，如果按照傳統的方式拍攝，使用道具加上特效，這個大船的費用不會超過1000萬美元。
但是按照卡車司機的方案，重新建造一艘和歷史上一模一樣的泰坦尼克號，費用要超過5000萬美元。
造價比傳統的方案整整貴了5倍，在他看來，這哪里是什么狗屁的電影藝術，這完全就是浪費，是犯罪。
所以他當時行使了制片人的職責，將卡車司機的方案否決掉了。
結果卡車司機暴跳如雷，沖進他辦公室，把他大罵了一通，說他完全不尊重電影，不尊重藝術。
他心里一肚子火，但是面對這個世界級的大導演，而且是大老板親自指定的卡車司機，他也無法發火，只是咬死不同意。
但是沒想到卡車司機轉頭就打電話到林頓那里告狀，更讓他不理解的是大老板竟然同意了卡車司機的方案，只是讓他做好監督。
接到大老板的指令時，他只有一個感覺，這個世界已經瘋狂了，大老板已經中了卡車司機的毒。
但是沒有辦法，既然大老板已經做了決定，他只有遵照執行。
隨后在墨西哥羅薩里托這個海濱小鎮，一項令人瞠目結舌的工程正式啟動。
一個極大的造船工廠隨之鋪開，各種各樣的材料，包括巨大的龍骨開始從其他地方源源不斷的運來，無數的工程師和工人在這里集結，一艘真正的遠洋客輪開始建造。
后面的情況更是讓他完全不能理解，卡梅隆對電影的背景和道具要求越來越高，說什么要創造一個絕對真實的環境。
為此，他找來了好萊塢最有名的道具師彼得-拉蒙，彼得率領團隊根據僅存的幾張泰坦尼克號內景照片及其姊妹船奧林匹克號的照片，還有各種各樣的歷史資料。
精確重現了頭等艙餐廳、會客室、頭等艙吸煙室、步道區、下午茶廳、健身房和多個特等艙的場景布局，畫出了數千張設計圖。
然后卡車司機就瘋狂的要求，嚴格按照這些研究出來的資料和設計圖來對大船內部進行布置。
什么甲板上的餐和會議室中使用的地毯，都要找來原始制造商，按照歷史上的原始樣圖和染料配方記錄，按照當年的工藝，重新訂制數量驚人的地毯，說什么要完全復原一模一樣的地毯。
還有船上的木質地板，甲板上的座椅材料和油漆，船上各種場合用到的瓷器，各種救生衣，旅客用到的皮箱，船上引導的航海羅盤，水晶吊燈，餐桌桌布。。。。。。
林林總總，總共有上萬件物品，全部都要求和1912年歷史上的那艘大船上的東西一模一樣。
他心里都在懷疑，這還是拍電影嗎，這特么簡直比考古都還要專業，他覺得卡車司機的這些要求，根本不是在追求完美，而是完全滿足他自己變態的心理。
更關鍵的是，為了實現卡車司機這些變態的要求，劇組不得不又要多掏3000多萬美元。
按照他的測算，這樣布景，如果按照正常的電影拍攝，有500萬美元已經算是精益求精了。
他覺得完全不能理解，卡車司機這樣做有什么意義嗎，能對電影的質量會有質的提升嗎？
觀眾難道會因為你拍攝過程中道具還原了真實的歷史而買單嗎？
即使有這樣的觀眾，能彌補3000萬美元的制作費嗎？
為此，他堅決不同意，反正在他看來，這樣浪費錢完全沒有必要。并罕見的和卡車司機大吵了一頓。
結果，可惡的卡車司機轉頭又向大老板告狀，更不可思議的是，不知道他使用了什么方法，大老板竟然又同意了，還專門打電話給自己，要自己配合卡車司機。
由于卡車司機的一意孤行和精益求精，電影前期的費用如大江大河般滔滔不絕的消耗。
電影還遠沒到開機的時候，前期籌備的費用就已經花掉了1.2億美元，而且看情況還遠遠不止，鬼知道卡車司機以后會不會冒出扯著電影藝術的名義花大錢的主意。
納喬估算了一下，這部電影原先的預算1.7億美元，肯定是遠遠不夠的，按照卡車司機這么搞下去，估計能堅持到電影開機就不錯了。
問題是他雖然是制片人，掌握著劇組的財務，但是根本就阻攔不住，大老板好像中了卡車司機的魔咒，不斷的給卡車司機開綠燈。
他估計電影的最終預算要超過2.5億美元，想到這個讓人絕望的預算，他心里經常痛苦不堪，已經預感到這三年估計是要白干了。
因為按照公司的激勵考核辦法，制片人的收益來自兩塊，基本工資只是很少的一塊，大頭是來自自己負責的電影項目盈利抽成，之前他負責的《心靈捕手》就讓他賺得盆滿缽滿。
現在《泰坦尼克號》光制作費就超過2.5億美元，加上宣發費估計最少也得1億美元，總成本將超過恐怖的3.5億美元。
這么高的成本，那電影的全球票房要超過10億美元，他才能拿到獎金。
但是有史以來，現在還沒有一部電影的票房超過10億美元，當然大老板今年暑假上映的《碟中諜》肯定能超過10億美元。
但問題是《泰坦尼克號》不是《碟中諜》，既不是動作片，也不是科幻片，只能免強算是災難片，更明顯的屬性歸類應該是愛情片。
有史以來，愛情電影的上限就不高，全球票房3億美元就已經是天花板了，以前這類電影中票房最高記錄的是《盡善盡美》，但全球票房也只有億美元。
當然他相信，卡車司機和大老板合作，《泰坦尼克號》的票房肯定是要大大超過《盡善盡美》的。
但是電影類型限制死了，票房再高也會有限度，電影拍得再好，《泰坦尼克號》也不可能超過9億美元。
他內心已經對這部電影的獎金都不抱希望了，他暗下決心，今后無論如何，都不能和這種自己控制不住，又沒有預算觀念的大導演合作。
好在這個項目是大老板親自指定他做制片人的，而且他也是兢兢業業的履行好了制片人的責任，也再三的否決了卡車司機不合理的要求，最后都是大老板親自放行的。
他相信，即使《泰坦尼克號》項目失敗，大老板應該也不會責怪他，他在公司的地位應該不太會受到影響。
當然不爽歸不爽，他內心對卡車司機旺盛的精力和對工作精益求精的態度還是很佩服的，他可是知道，卡車司機每周工作的時間絕對超過80個小時。
但是最近，他發現了卡車司機的情緒有明顯的變化，有時候還會變得神神叨叨。
應該是《福布斯》雜志公布了今年的全球富豪榜之后，他才有這個不靠譜的想法吧。
因為有一次，卡車司機還主動問他，說什么林頓已經是大富豪了，已經不適合主演《泰坦尼克號》了，電影的男主角是不是應該換人？
差點沒把他嚇死，電影已經投資這么大，不找大老板主演，反而找別人來主演，怎么保證票房，到時候巨額虧損誰來承擔？
他壓根就不敢接這個茬，當場拒絕了卡車司機的幻想。
他以為卡車司機已經想通了，這件事已經過去了。
然而他沒有想到卡車司機會這么倔強，還這么能坑人，簡直是要往死里坑他。
事情是這樣的，進入10月份之后，電影的各項籌備工作都已經走向了正軌，但之前確定的總預算也用得差不多了。
卡車司機又重新拿了一個新預算出來，新預算和他之前估計的差不多，需要追加8000萬美元，總制作成本高達2.5億美元。
他很悲催的發現，他對這份新預算根本沒法審減，每當他對某些科目提出質疑，要削減費用時，卡車司機都會有N個理由說不能動。
當遇到如果說不贏的時候，就會耍無賴，“我要拍出一部偉大的電影，這些都是電影藝術的需要，這個不能動。”
他心里實在是歪膩，你卡車司機在詐唬誰呢？動不動就是偉大的電影，張口閉口電影藝術，幸好自己不是外行，要不然還真會你蒙住。
反正兩方誰也不能說服誰，最后卡車司機提出一起去落衫磯找林頓當面匯報，由林頓決定。
他雖然不情愿，但想到能夠自己已經好久沒在大老板面前露臉了，能借這個機會當面向大老板匯報對自己來說也是個好事，也就答應了。
但他萬萬沒有想到，林頓在聽完他倆的匯報之后，二話沒說，就同意了卡車司機提出的新預算，當然也表揚了自己認真負責的工作態度。
更讓他沒有想到的是卡車司機竟然包藏禍心，想拉他墊背。
在林頓同意了新預算，他都準備起身告辭時，就聽到卡車司機說出讓他眼冒金星的話。
“林頓，我想來想去，覺得你不適合演這部電影中的杰克-道森，不如我們重新找一個男明星吧。”
聽到卡車司機的話，他眼前一黑，生怕大老板以為他和卡車司機提前商量好的，正準備站起來解釋。
但還沒等他起身，就感覺到一股冰冷的壓力鋪天蓋地的壓了過來，讓他壓根就動不了，也開不了口，只感覺到無盡的寒冷和窒息，甚至感覺到自己就像是被剝光了衣服，丟在冰天雪地的北極，隨時都會被凍死。
這自然是林頓給他們的懲罰，卡車司機的話確實讓林頓生氣了。
這個混蛋，已經花了自己這么多錢，自己也一直無條件的支持他，剛剛還同意大幅度給他追加預算。
沒想到膽子這么大，竟然敢提出把自己這個主角換掉。
還有納喬，這種事情你竟然也敢摻合，看來是日子過得太舒服了。
既然這樣，不讓你們吃點苦頭都不行了，否則的話，你們都已經忘了誰才是老大。
因此他微微的放出了一絲精神威壓，讓他們感受一下孤立無援，隨時而臨死亡的感受。
當然，他也沒有持續太久，還不到一分鐘，就把精神威壓收了回來，要不然真的嚇死了一個，也不太好。
就在納喬以為自己要完蛋的時候，突然壓力一松，自己重新活了過來，他本能的開始急促的大口大口的呼吸，同時感覺到全身都被嚇出的冷汗濕透了。
其實不光是他，卡車司機也好不了多少，雖然他是有名的片場暴君，平時氣場非常強大。
但是遇上林頓這種超出世人想像的修仙者施放出來的精神威壓，他同樣抵擋不住，雖然辦公室溫度在25攝氏度，但仍然全身被冷汗浸濕，感覺自己從鬼門關走了一趟。
正在他和納喬都在大口呼吸的時候，就聽到一個冰冷的聲音。
“很好，請給我一個充分的理由，否則的話，你們倆都給我滾蛋。”
納喬一聽，也顧不上呼吸不暢了，趕緊結結巴巴的說道，“老板，這不是我的主意，之前詹姆斯和我說過想換人，我堅決不同意。”
“詹姆斯，那就是你個人的意見啰？”
卡車司機畢竟心理更加強大，這個時候也慢慢調勻了呼吸。
“沒錯，是我個人的意見，和納喬無關，但我也是為了電影好啊。”
“好，說說你的理由。”
“林頓，你在8月底的時候，已經被《福克斯》雜記評為全球排名第三的富豪，全世界的人都已經知道了你是超級大富豪。
但《泰坦尼克號》中的杰克是一個窮畫家，你覺得以你現在的身份去演這樣的角色，會有信服力嗎，觀眾會有共情嗎？”
“詹姆斯，你都已經是大導演了，演員在生活中的情況和電影中的角色從來都是分開的，不能混為一談，你連這點也搞不清楚嗎？
更何況好萊塢的一線男明星，在現實生活中有哪個不是億萬富翁，難道你要找個新人來演嗎？”
“這些我都知道，但別的明星再有錢，能和你比嗎，而且觀眾不知道他們有錢啊。
最大的問題是你的身份和全球頂級富豪的信息太敏感了，全世界人民都已經知道，觀眾看了以后沒法共情啊。”
聽卡車司機這樣解釋，林頓心里的火氣稍微減輕了一點，明白卡車司機是真心為電影著想。
不過他才不管卡車司機怎么想，他是不可能放棄這個角色的，他可是知道這個角色對他的人氣拉升會有多大的幫助。
他需要借助這個角色為自己在全球贏得更大的人氣，幫助自己加快修煉。
更何況這個項目的最后決策權只能是自己，他也懶得和卡車司機講道理，直接以力壓服。
“電影是電影，現實是現實，這件事沒得談，你的職責是把電影拍好，拍攝過程中，如果我的表演不合格，你可以當面提出來，多拍幾遍。直到你滿意為止。”
“如果我堅持要換人呢？”
“那你就不要做這個導演了，你要搞清楚，這是我的項目，所有的錢都是我出的。”林頓臉色一沉，一股氣勢重新向卡車司機壓去，雖然沒有之前的精神威壓，但也夠卡車司機難受。
“你，你。。。。。。”卡車司機心神被攝，半天說不出話來，最后好不容易說出一句完整的話，“你不怕電影被毀了嗎？”
“我怕什么，首先我有的是錢，大不了之前的投資打水漂而已，而且你不要太高估自己，這個世界離了誰都可以轉，你覺得我會找不到合適的導演來接手嗎？”
聽到林頓赤裸裸的威脅，卡車司機猶豫良久，最后還是屈服了，“好吧，我相信你，能演好杰克-道森這個角色。”
看到卡車司機屈服，林頓也不再逼迫，收回了所有氣勢，順便給他一個安慰。
“放心吧，詹姆斯，我不會拿這么多錢開玩笑的，我一定能演好杰克這個角色的。”
卡車司機終于重新感覺到了世界的美好，不敢再嘴硬，“那我們一起努力，拍出一部傳奇作品。”
納喬這時心思也重新活躍了起來，看到形勢有利，趕緊送上馬屁，“老板，有您的參與，這部電影一定能創造新的票房記錄，成為影史經典。”
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