常千里雖然沒出過海，但很清楚轉(zhuǎn)口貿(mào)易的利潤有多大。
這么說吧，唐時的絲綢之路上，許多商人做的就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，真正將貨物從西域帶至長安的商人數(shù)量只是眾多商人中的一部分，大部分商人在沿途城中便處理了貨物。
而他們賣出去的貨物，被前往那里的商人買走，帶回長安等地。
轉(zhuǎn)口的本質(zhì)，其實就是一個貨物集散地，有人將貨物運來，有人將貨物帶走，中間人并不負責商品的加工，只負責對接相應的進出口事宜，收取相應的費用。
將轉(zhuǎn)口貿(mào)易理解為轉(zhuǎn)手貿(mào)易也沒什么問題。
只不過，顧正臣認為的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，是在大明之外，而不是在大明之內(nèi)。
何四方站了起來，言道：“鎮(zhèn)國公，我還有個問題，只要這個問題解決了，我愿大量買入海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)股票。”
“講。”
顧正臣抬手。
何四方指了指輿圖：“據(jù)我所知，古天竺國的南端，那里有不少國家，比如柯枝、古里、小葛蘭、甘巴里等。這海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)，到底設在哪個國家之中，他們能答應嗎？”
呂世國拿來蘸好墨水的毛筆。
顧正臣提筆，隨手在輿圖上一圈，印度島的南端一截都被圈在其中，然后將毛筆還給呂世國，對眾人道：“我雖然遠航過遙遠的美洲，可沒有去過西洋，對西洋諸國并不了解。”
“至于柯枝、古里，嗯，那里有這么多國家嗎？我看未必吧，畢竟小國總是如過眼煙云，說沒有就沒有了，比如三佛齊、渤泥國、安南、占城等。”
“兩三年之后的事，誰能說得準。不過我真誠地希望，海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)可以立足在那里，并成為最大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易之地。”
何四方、陳言璇、常千里等人一個個面面相覷。
論對世界諸國的了解程度，估計沒有人能超過顧正臣，可他現(xiàn)在竟然說，不知道柯枝、古里等國的存在，還說，三佛齊、安南等會消失，這意思已經(jīng)很明確了！
娘的，西洋中的一些國家將會消失，然后取而代之的，是一個名為海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易的企業(yè)！
這個位置是西洋貿(mào)易無法繞過去的節(jié)點之地，也是長途貿(mào)易必然的補給之地，一旦被一個企業(yè)所控制，那所帶來的壟斷利潤將是極恐怖的。
只要貿(mào)易不絕，那海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)的利潤，便會逐年攀升！
何四方頓了頓手中的拐杖：“何家，愿成為海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)的一個東家！”
“我也愿意！”
蘇商陸三源喊道。
這個位置太過重要，只要進行西洋貿(mào)易就繞不過去。
現(xiàn)如今進入西洋的諸多商人，主要停靠在古里、柯枝等國，但是，更多的只是停泊，換一些補給，做一點少量的以物易物交易，壓根不可能將貨物卸載古里、柯枝。
那里沒有大型倉庫，也沒有相應的轉(zhuǎn)口貿(mào)易設施。
現(xiàn)在顧正臣出手了，那海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)一定會建立起來！
至于古里、柯枝等，很可能，一兩年之后就不存在了。
這倒不是什么危言聳聽的話，這些都是很小很小的國家，連三佛齊都不如，真要滅他們國，不需要多少人，五百精兵，不用火器，都能橫掃多國。
當然，打勝仗與收地盤是兩碼事。
但問題是，他是顧正臣啊！
大明的整個海洋貿(mào)易，都是他帶出來的，整個南洋，那也都是他謀劃出來的，他在水師里要人有人，要槍有槍啊……
他說要做的事，哪一件沒有做成過？
再說了，西洋貿(mào)易是大勢所趨。
這事，能成！
于是乎，在顧正臣站臺之下，一眾商人的熱情被調(diào)動了起來，大部商人都想入股海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)，想從這里分一杯羹。
顧正臣抬手，待安靜下來之后，言道：“海洋轉(zhuǎn)口貿(mào)易企業(yè)具體如何設置，財務如何監(jiān)管，股票何時發(fā)行，各種細節(jié)等，后續(xù)你們可以找黃姑娘、劉倩兒。現(xiàn)在，言歸正傳。”
胡大山、何四方等人傻眼了。
言歸正傳？
何意，之前說的，還不算正事？
顧正臣讓人將屏風抬走，嚴肅地說：“買入股票，綁定企業(yè)未來，依靠分紅可以拿到一筆相對穩(wěn)定的收益。但畢竟有人顧慮有人觀望，加上許多人并不喜歡冒險，將錢財投入至海外之地。”
“所以，為了解決抑兼并之后，無法持續(xù)產(chǎn)出的問題，朝廷鼓勵并支持你們設置工廠。這些工廠可以是，蒸汽機相應零部件的制造廠，冶煉廠、鍛造廠、造紙廠等等。”
“對于蒸汽機相關(guān)零部件的工廠事宜，你們感興趣的可以去格物學院詢問，格物學院可以出人才，也可以售賣相應的制造設備，可以幫助打造工廠，后續(xù)制造出來的合格零部件，則會由朝廷采買，用以打造蒸汽機……”
“這些工廠，不發(fā)行股票，你們可以自己當東家，也可以與其他人合伙創(chuàng)建。蒸汽機商船的消息你們也聽到了，只不過它還沒這么快出現(xiàn)，原因就在于相應的工廠還沒建造出來。”
“至于未來蒸汽機的采買需求，不需要我講，相信你們也會明白，畢竟，但凡出海經(jīng)商，做海洋貿(mào)易的，我想，沒有誰會拒絕蒸汽機船吧？”
陳言璇、胡大山等人贊同。
有了蒸汽機船的好處很多，很多貨物可以在兩三個月內(nèi)從南洋轉(zhuǎn)運回大明，進入市場銷售，即便是遇到了海賊船，那咱也是可以跑路的，不信讓他們小帆船追個試試，累死他們能不能追上……
不需要等季風洋流改變，可以逆風逆水行進，不必太受限于季節(jié)，以后去西洋，也快捷一些，方便一些。
只要朝廷賣，在座的商賈，尤其是航海貿(mào)易的商賈，必然會去買，而且購入的，絕不只是一兩艘船，很可能是十幾艘，甚至是二三十艘。
不說遠航貿(mào)易，就是長江東西貿(mào)易，有了蒸汽機船那也是方便得多，逆流而上多累人，而且時間長，貨物周轉(zhuǎn)一次短則半個月，長則兩個月……
市場需求在那擺著，建造圍繞著蒸汽機零部件供應的工廠，也必然是有利可圖。
何況格物學院可以提供技術(shù)、人員、設備，當然，需要錢，但后續(xù)經(jīng)營的利潤，那也是自家的。
這事，或可以分一杯羹……