當前階段，紅蟹公約只是一個微不足道的小協(xié)議，它只是紅蟹星團內部各方勢力的一個階段性臨時約定，甚至連勢力內的大佬普羅特斯都沒有參與。
普羅特斯本來對諸夏聯(lián)盟和澤拉格爾可能的媾和極為警惕，但隨著談判內容流出，很快也就不當回事了。
同澤拉格爾一樣，普羅特斯也等于全民皆兵，所以，在它們看來，這規(guī)約毫無價值。
就是夏國用一段時間不攻擊澤拉格爾的軍隊，換取澤拉格爾一段時間不攻擊夏國的商船。
不管是后面大戰(zhàn)再起，或者是澤拉格爾換個領主，這公約自然也就沒用了。
不過，夏國也不是指望這個協(xié)議天長地久，公約一落地，夏國立即開始了鋪天蓋地的宣傳，啟動了一個精心籌備已久的大動作。
信息流傳遞向了已知宇宙的四面八方。
諸夏聯(lián)盟，將在紅蟹星團太空絲綢之路的【友誼】超級空港，召開一場盛會，全稱為【宇宙各文明綜合博覽會暨諸夏聯(lián)盟進出口商品交易會】。
時間緊，距離遠，大家來一趟都不容易，盡可能把功能集成一下，一次性搞定。
這絕對是已知宇宙中開天辟地的第一回。
任何一個能進入太空的文明，其本身絕大部分物產實現(xiàn)自給自足都是必要條件，本身對外交換的需求就弱，巖石族那種遭了天災的算是個別例外。
而且，宇宙貿易的成本高昂，傳統(tǒng)的太空運輸方式，路途上的耗費足以讓絕大部分太空交易變得無利可圖。
就比如當年藍星上觀測到數(shù)億光年之外的靈神星，渾身都是貴重金屬，號稱黃金之球，身價可超全藍星GDP的總和，但是，且不說挖礦方不方便，只是來回一趟，運費就遠遠大于貨值。
至于各文明真正感興趣的產品，又大部分是別族不賣的，比如戰(zhàn)艦，比如重武器。
所以，文明和文明之間的貿易動力極弱。
遙想當年，夏國連個鐵馭的蒸汽機甲都買不到，還得通過第三方文明高價走私。
最后，還有一道橫亙在各文明之間的壁壘，就是貨幣問題。
在貨幣無法實現(xiàn)互通的宇宙大環(huán)境下，連產品如何估價都是一件極為麻煩的事，夏國在第九戰(zhàn)區(qū)內的貿易，主要通過普羅特斯的艾晶作為中間貨幣，算是勉勉強強能實現(xiàn)一部分交易進程，但再向外推廣就做不到了。
不是每個文明手里都有艾晶，更不是每個文明都能接受艾晶。
自由貿易，說起來容易，做起來何其麻煩。
從一開始進入交叉星系開始，夏國中樞、計劃署、商務部、財政部、外貿司、軍工司等十幾個部門就開始調研和籌備，歷經(jīng)十數(shù)年規(guī)劃，總算一步一步的湊齊了基礎的前置條件。
在此期間，夏國可謂是殫精竭慮，嘔心瀝血。
首先，想搞起這套體系，得有一定的名聲和威望，否則，宇宙文明紛繁蕪雜，誰會搭理你呢。
夏國主動參與第九戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)事，前期聯(lián)合出戰(zhàn)，后面獨戰(zhàn)歸云，打出了偌大名聲，至少在臨近的十幾個星區(qū)，都知道出了一個敢和普羅特斯翻臉，能與澤拉格爾單挑的“猛男”。
有能在一定程度上保護貿易成果的武力，這是邁出了夏國建設自由貿易體系的第一步。
通過對區(qū)域內小型文明的照顧，對地行族數(shù)百億人口的遷移，對星棰文明等的保護，充分展示夏國的守序特性，降低各中小文明的警惕心理，使他們愿意和夏國接觸乃至互通有無，這是第二步。
然后，是建設快速貿易路線。
從徹底打掉所有反對勢力，完全實控的第三星區(qū)，到斥巨資建設航道防護罩，打通第四星區(qū)的絲綢之路，夏國完成了一條基礎的“太空高速”，從而盡可能的降低沿途各文明與夏國生產基地之間的運輸成本。
讓貿易有利可圖，這是關鍵性的第三步。
除了上面的核心步驟，夏國還做了許多輔助和配合工作。
比如遠征銀凰，成功獲取了銀凰遍布多個戰(zhàn)區(qū)的辦事處體系，從而得以結交聯(lián)絡更多的文明，把更多的勢力吸引到這個體系中來。
比如不惜反復用兵，武力逼迫航道沿途的文明，尤其是澤拉格爾加入到《紅蟹星團公約》中來，至少在一個階段內保證航道的安全。
再比如，已經(jīng)籌備了許久的這次盛會。
綜合博覽會提供給各文明展覽的舞臺，讓他們把自己有交易價值的東西擺上臺面。
商品交易會，鼓勵各文明相互之間，或者與諸夏聯(lián)盟達成商品交易，哪怕是先簽下一些意向協(xié)議，認購訂單，總之先把這個頭開好。
如果本次大會能夠取得夏國預期中的一些成果，那么接下來，夏國將不惜代價，將這套貿易體系完全打造成型。
在【友誼】星港下層的倉庫里，陳漠見到了即將上路的星際班列。
身邊，是新成立的星際貿易司執(zhí)行副司長騰逸風少將。
雖然這位軍銜不算很高，但是背景相當深厚，出身軍方世家，畢業(yè)院校為國防九子之首，隨后先入軍方歷練，以營指導員身份參加了第二次歸云大戰(zhàn)，以旅長職級參加了第三次歸云決戰(zhàn)，大仗一打完，又立即被調入工程部隊，先后在四個不同的區(qū)域服務，帶著建設兵團四處大興土木。
然后，星際貿易司剛成立，騰逸風又轉入了這個新搭起來的班子。
當然，每一次調動，都會小小的提上那么半級一級的，等到陳大元帥從靈曦歸來，這位已經(jīng)成了星際貿易司的第三把手。
一把手是天樞領袖，主要是掛上大名，體現(xiàn)夏國對貿易司的重視。
二把手是陳漠，一來貿易司跟軍方密不可分，二來，也是沾沾這位“福將”的氣運。
上面有這兩尊大神，執(zhí)行副司長騰逸風這個崗位的含金量可想而知。
當然，家學淵源的騰少將，官做的好，事也是做的妥妥帖帖，一邊帶著陳漠團隊參觀，一邊詳細的做著匯報。
“報告元帥，這邊航司首批次一共準備了二十輛星際班列，技術部門已經(jīng)完成了前后六輪的測試，確保萬無一失。”
“只等本次大會報名情況統(tǒng)計出爐，星際班列立即開通。”
“第一階段，星際班列的航線劃分有常規(guī)航線和實驗航線，常規(guī)航線主要為服務于本次大會的參與者，為他們提供固定地點上下的乘客往返、貨物運輸服務，實驗航線將由戰(zhàn)艦護航，深入目前仍存在一定風險的紅色區(qū)域，嘗試擴大連接范圍。”
陳漠有些入迷的看著這些上百節(jié)車廂首尾相連的龐然大物。
“我聽說，這個運行成本極低？”
“報告元帥，的確如此，星際班列的長途驅動主動力來自光翼制作的光帆系統(tǒng)，因為路線固定，無需頻繁變軌變向，只有緊急制動時才啟動備用引擎，能源消耗微乎其微。”
“而且，星際班列行進途中還會收集沿途的光能、粒子能和輻射能進行充能，這些儲備能源足以完成進入站點和空港時的自動裝卸。”
“船員使用了大量的智械和死靈單位，僅有少量人族和獸族部隊隨行，補給消耗很小。”
“如果將研發(fā)成本和建造成本暫時不考慮的話，星際班列的航行消耗幾乎為零，這足以將跨星域貿易的門檻降低到一個前所未有的程度。”
“宇宙的自由貿易時代，或將從此開啟！”