十來(lái)分鐘后，劉守志有些后悔了，更多的是慶幸。
一開(kāi)始的時(shí)候，他問(wèn)徐燁答。
自己的問(wèn)題剛說(shuō)完，徐燁的回答就跟了上來(lái)。
甚至，徐燁回答問(wèn)題的語(yǔ)速比自己提問(wèn)的語(yǔ)速還要快。
若非不想讓副師長(zhǎng)難堪，徐燁都可以搶答了。
即便如此，局面很快從一問(wèn)一答變成了相互之間的討論，最后更是變成了劉守志向徐燁請(qǐng)教了。
對(duì)于徐燁而言，一法通萬(wàn)法通，只要看一遍、一上手，那些伴隨著技能“載入”腦海中的記憶就會(huì)被激活。
所以，別看徐燁現(xiàn)在沒(méi)有摸過(guò)J10，但僅僅是理論而言，再配合上他豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，輕松“虐殺”劉副師長(zhǎng)那還是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
所以，就有了劉守志現(xiàn)在的復(fù)雜感受。
“徐燁，我看你也別上模擬機(jī)了，直接上機(jī)吧！”
眼神復(fù)雜的看著徐燁，劉守志開(kāi)口建議道。
現(xiàn)在的模擬機(jī)，不能說(shuō)一點(diǎn)用也沒(méi)有，只能說(shuō)聊勝于無(wú)。
在劉守志看來(lái)，徐燁根本不需要這一步。
“我沒(méi)問(wèn)題！”徐燁淡淡道，語(yǔ)氣中充滿了強(qiáng)大的自信。
等上了戰(zhàn)機(jī)，那自然是張飛吃豆芽，小菜一碟！
“什么時(shí)候？”劉守志跟著問(wèn)道。
“隨時(shí)可以！”徐燁立刻回答道。
作為主管飛行訓(xùn)練的副師長(zhǎng)，劉守志完全有權(quán)限決定自己的飛行，徐燁自然是求之不得。
一切都是為了肝卷值！
再說(shuō)了，J10雖然有很重大的意義，但就目前的戰(zhàn)斗力而言，還真不是蘇-30的對(duì)手。
也是，這二者并不是一個(gè)類(lèi)型的戰(zhàn)斗機(jī)。
還有就是，現(xiàn)在是2004年，J10也還是初代機(jī)，遠(yuǎn)不是后世雖然掛著J10名頭，但卻算得上是一款新型戰(zhàn)斗機(jī)的J10C了。
這款飛機(jī)，即便是J10的飛行員，那也得重新進(jìn)行改飛學(xué)習(xí)，可見(jiàn)一斑。
徐燁還不知道的是，在他穿越之后，J10C更是在一次武裝沖突中大出風(fēng)頭。
其中的戰(zhàn)果，那就有阿三進(jìn)口的蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)。
當(dāng)然了，蘇-30的型號(hào)也不少，阿三版本和大毛自用、以及龍國(guó)進(jìn)口的版本都是有一定區(qū)別的。
但，有區(qū)別，卻不大!
不過(guò)，那是以后，現(xiàn)在的J10、或者說(shuō)J10A暫時(shí)還沒(méi)有這個(gè)能力。
對(duì)于徐燁而言，目前的任務(wù)就是用最快的速度飛出J10的極限數(shù)據(jù)，以及結(jié)合自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)制定出J10A的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)法！
沒(méi)錯(cuò)，就是主導(dǎo)。
原因也很簡(jiǎn)單，在龍國(guó)，徐燁才是那個(gè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富的人、也是最強(qiáng)大的王牌飛行員。
其他那些專(zhuān)家，真的是紙上談兵。
“徐燁，你是我見(jiàn)過(guò)最天才、也將是最強(qiáng)大的飛行員！”
沒(méi)有意外，劉守志有些感慨的看著眼前年輕的過(guò)分的徐燁。
之前的那絲因?yàn)樾鞜钅挲g的一絲輕視之心早就煙消云散，已經(jīng)被徐燁所懾服。
人的名，樹(shù)的影，果然不假!
“謝謝！”
徐燁沒(méi)有謙虛。
此刻，他不僅代表著他自己，更代表著空C師。
收服第一步，順利完成！
而且，對(duì)方還是副師長(zhǎng)，效果更加的直接。
“從現(xiàn)在開(kāi)始，我將會(huì)無(wú)條件的配合你，辛苦了！”
劉守志站起身，朝著徐燁鄭重敬了一禮道。
能夠成為龍國(guó)第一支裝備國(guó)產(chǎn)四代機(jī)的部隊(duì)，這是天大的榮譽(yù)，同時(shí)也是巨大的壓力，空404師每個(gè)人肩上的擔(dān)子很重、很重。
“劉副師長(zhǎng)請(qǐng)放心，我一定竭盡所能！”徐燁回禮保證道。
不是因?yàn)樗菫榱藝?guó)家和人民。
多發(fā)揮出J10的一分戰(zhàn)斗力，那就會(huì)讓那些對(duì)龍國(guó)不懷好意的一些國(guó)家多一分忌憚和敬畏。
“謝謝！”劉守志放下手臂，“走，我?guī)闳C(jī)庫(kù)！”
徐燁點(diǎn)點(diǎn)頭，趕緊跟上。
一路上，碰到的人全都對(duì)徐燁投來(lái)了好奇的目光。
一晚上的時(shí)間，足夠徐燁的大名傳遍這個(gè)空軍基地了。
要不了多久，404師下轄的幾個(gè)場(chǎng)站都會(huì)知道。
“這架就是師長(zhǎng)的座機(jī)，我已經(jīng)接到通知，現(xiàn)在它歸你了！”
來(lái)到編號(hào)001的J10跟前，劉守志笑呵呵的說(shuō)道。
除非有特殊情況，每一個(gè)空軍師的師長(zhǎng)等軍事主管，同樣也是一名技術(shù)高超的飛行員。
在空C師，師長(zhǎng)許江波也是第一批的蘇-27飛行員，技術(shù)非常精湛。
只不過(guò)，隨著年齡的增大，飛的時(shí)間越來(lái)越少了。
空404師的情況，也是差不多。
能夠在這個(gè)年齡還能夠改飛J10，不管是勇氣，還是技術(shù)等方面，程廣榮都是值得敬佩的。
若非程廣榮今天不在基地，帶他來(lái)的就不僅僅是劉守志了。
但，把001號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)讓給自己，足見(jiàn)空404師對(duì)自己的重視有多高了。
“嗯，我一定不會(huì)辜負(fù)了它！”
當(dāng)徐燁的手撫摸到機(jī)身的蒙皮的時(shí)候，腦海中關(guān)于J10的龐大記憶開(kāi)始有序的涌了出來(lái)，讓徐燁很快就對(duì)它有了徹底的了解。
剩下的，就是熟悉罷了，這對(duì)徐燁而言，沒(méi)有絲毫的難度。
大師級(jí)的技能，那真不是開(kāi)玩笑的。
即便沒(méi)有J10相關(guān)的記憶，徐燁依舊能夠用最短的時(shí)間徹底掌握這架飛機(jī)。
“很漂亮，不是嗎？”
見(jiàn)徐燁眼眸微閉，一副享受的模樣，劉守志有些感同身受道。
第一次接觸到這款飛機(jī)的時(shí)候，他比徐燁還要不堪，恨不得直接撲上去。
或許，它只是一架落后的四代機(jī)（歐美標(biāo)準(zhǔn)三代機(jī)），比之漂亮國(guó)馬上就要服役的F22而言，陷入了一出生就落后的尷尬境地。
但，這卻是龍國(guó)的第一款自己研制的四代機(jī)。
在此之前，龍國(guó)最先進(jìn)的自產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)就是J8，或者說(shuō)魔改了不知道還有沒(méi)有字母的J7了。
魔改J7，不是想，而是不得已而為之。
所以，可想而知J10對(duì)于龍國(guó)任何一名空軍到底有什么樣的意義了。
“必須漂亮！”
看著標(biāo)志性的鴨翼，徐燁大聲附和道。
或許，J10A的設(shè)計(jì)受制于時(shí)代具現(xiàn)，有著這樣那樣的缺點(diǎn)。
例如，現(xiàn)在裝備的還是KLJ-10機(jī)械掃描雷達(dá)，最大探測(cè)距離僅100公里。
別說(shuō)與同期漂亮國(guó)的F-16C的AN/APG-68雷達(dá)高達(dá)140公里的探測(cè)距離了，就是以航電拉胯著稱(chēng)的大毛子，蘇-30的雷達(dá)探測(cè)最大距離也差不多是這個(gè)數(shù)。
這一點(diǎn)，徐燁有過(guò)實(shí)戰(zhàn)體會(huì)。
當(dāng)然，毛子嘛，距離夠，精度那就差了點(diǎn)。
雷達(dá)的探測(cè)距離，別說(shuō)差距四十公里，就是差距四公里，那都可能是生與死的差別。
所以，J10A的雷達(dá)性能真的落后于世界先進(jìn)水平，更不能和未來(lái)出口給巴鐵的J10CE高達(dá)200公里探測(cè)距離相提并論。
出口型都這么強(qiáng)了，可想而知自用型號(hào)的雷達(dá)探測(cè)距離那就更強(qiáng)了。
這也為何說(shuō)，別看J10C掛著J10的名字，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是兩種飛機(jī)。
這探測(cè)距離近也就算了，關(guān)鍵多目標(biāo)處理能力只能同時(shí)跟蹤十個(gè)，攻擊2-4個(gè)，同樣有差距。
當(dāng)然，雷達(dá)只是一方面，還有動(dòng)力系統(tǒng)依賴(lài)進(jìn)口，燃油效率和航程較低、進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)隱患……
不過(guò)，不足歸不足，這是跟漂亮國(guó)同類(lèi)型飛機(jī)比。
若是和之前的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)比的話，那進(jìn)步就很大了。
路要一步一步走，急不來(lái)，步子大了，容易扯蛋。
這一點(diǎn)，建國(guó)以來(lái)那是吃過(guò)太多虧了。
“不過(guò)，我相信，未來(lái)的它會(huì)更美！”徐燁有些感嘆道。
心中更是感慨萬(wàn)分：如此戰(zhàn)機(jī)，卻是風(fēng)光不了幾年，除了自己，誰(shuí)又能想到呢？
沒(méi)辦法，誰(shuí)讓未來(lái)的龍國(guó)，軍工科技簡(jiǎn)直就是跟開(kāi)了掛一樣，新型先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)別說(shuō)國(guó)人，更是讓漂亮國(guó)等國(guó)難以置信。
J16、J20、J35、以及航母艦載機(jī)J15。
這還只是大家耳熟能詳?shù)男吞?hào)，哪一款不比J10系列強(qiáng)啊？
“小甜甜”的風(fēng)光沒(méi)享受幾年，轉(zhuǎn)眼間就成了“牛夫人”了。
要不說(shuō)軍迷都是大豬蹄子，一個(gè)個(gè)的全都是喜新厭舊的渣男。
“會(huì)的！”
劉守志點(diǎn)點(diǎn)頭。
他明白徐燁話里的更深一層的意思，也同樣充滿了信心。
只不過(guò)，劉守志想不到的是，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)來(lái)的如此之快。
“我先上去了！”
點(diǎn)點(diǎn)頭，徐燁雙腿微微用力，雙手跟著一撐，人就坐進(jìn)了駕駛艙中。
相比于蘇-30，J10A無(wú)疑要矮一些，對(duì)徐燁來(lái)說(shuō)，那就更沒(méi)有難度了。
“厲害！”
徐燁行云流水的動(dòng)作看的劉守志忍不住豎起了大拇指。
當(dāng)然了，也就是徐燁，換成其他飛行員的話，劉守志直接就劈頭蓋臉的訓(xùn)斥下去了。
你咋不飛呢？
“來(lái)，我給你講解一下。”
登上地勤拿過(guò)來(lái)梯子，劉守志站在梯子上開(kāi)始給徐燁一一講解起J10A的駕駛艙布局、以及駕駛要點(diǎn)。
“我現(xiàn)在完全放心了！”
有些口干舌燥的劉守志有些敬佩的說(shuō)道。
之前徐燁記住所有的資料，或許還有其他可能，但，自己說(shuō)一遍，對(duì)方直接就記住，還能夠舉一反三，這可都是在自己眼皮子底下。
劉守志非常清楚，徐燁之前絕對(duì)沒(méi)有接觸過(guò)J10A戰(zhàn)機(jī)的。
只能說(shuō)，有的人真的是老天爺賞飯吃、不對(duì)，是老天爺追著喂飯吃。
“飛一圈？”
徐燁發(fā)出邀請(qǐng)道。
“好，飛一圈！”
沒(méi)有猶豫，劉守志直接答應(yīng)了下來(lái)。
不僅僅是因?yàn)樾鞜畹难?qǐng)，劉守志更有給徐燁保駕護(hù)航的意思。
再怎么說(shuō)，徐燁畢竟是第一次接觸這款戰(zhàn)斗機(jī)，以防萬(wàn)一。
真要是發(fā)生了什么意外，自己在一邊絕對(duì)比在塔臺(tái)更能發(fā)揮出作用。
至于塔臺(tái)？
不還有政委呢嗎？
雖然，能夠在航空師當(dāng)政委，飛行技術(shù)雖然不一定是最好的，但也絕對(duì)是佼佼者。
否則的話，真的很難服眾。
這一點(diǎn)，也是空軍和陸軍最大的不同之處，不僅僅要具備指揮能力。
十來(lái)分鐘后，換好裝備、檢查完飛機(jī)的兩人整裝待發(fā)的坐在了駕駛艙中，比劃了一個(gè)手勢(shì)，徐燁準(zhǔn)備加油門(mén)起飛了。
此刻的徐燁，根本沒(méi)有絲毫的生疏，每一個(gè)動(dòng)作，比之后面緊隨著的劉守志還要嫻熟很多，就是閉上眼睛，那也可以做到分毫不差，根本不是第一次駕駛J10A的樣子。
嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)，比之蘇-30，尤其是蘇-27那堪稱(chēng)“鐘表鋪”的駕駛艙布局，J10A的航電系統(tǒng)雖然有些落后，但要比毛子要人性化太多了。
真的太簡(jiǎn)單了！
徐燁心中有些感慨。
相比于非常放松的徐燁，不管是后面飛機(jī)上的劉守志，還是塔臺(tái)上的政委，以及知道這次飛行的相關(guān)人員，此刻卻是非常的緊張。
他們希望看到一個(gè)強(qiáng)者再制造出一個(gè)奇跡，希望自己能夠成為其中的見(jiàn)證者之一，同時(shí)也充很擔(dān)心，擔(dān)心有意外發(fā)生。
很快，所有人的心全都放回了肚子里。
看著直沖云霄的戰(zhàn)機(jī)迅速消失在了視線之中，若非他們知道，根本想不到駕駛這架戰(zhàn)機(jī)的人其實(shí)是第一次駕駛這款飛機(jī)。
所謂藝高人膽大，不外如是！
“漂亮！”
后面更直觀的劉守志夸贊了一句后，緊接著向塔臺(tái)報(bào)告起飛。
幾十秒后，比之徐燁剛才稍遜一絲的起飛動(dòng)作，讓一些人忍不住懷疑：到底誰(shuí)是新手啊？
當(dāng)然，他們知道，不是自家副師長(zhǎng)弱，而是徐燁太妖孽了。
“很難想象，你這是第一次！”
等劉守志和徐燁并駕齊飛，看著不遠(yuǎn)處駕駛艙中表情輕松的徐燁，劉守志感慨道。
別人能夠看出來(lái)，作為當(dāng)事人的劉守志更能夠感受出來(lái)。
因?yàn)樾拇姹仍嚨哪铑^，剛才自己的發(fā)揮絕對(duì)達(dá)到了自己最高的水平。
但，卻依舊沒(méi)有徐燁這個(gè)第一次駕駛的人強(qiáng)。
不服氣？
換個(gè)人的話，那是自然。
但，徐燁的話，那卻是理所當(dāng)然。
當(dāng)然服了！
一個(gè)起飛動(dòng)作看似沒(méi)啥，窺一斑而見(jiàn)全豹，雙方間的差距可想而知。
對(duì)此，徐燁一點(diǎn)也不意外。
在接觸到飛機(jī)的那一刻，關(guān)于J10A的掌握水平，徐燁直接達(dá)到了大師級(jí)。
而劉守志呢？
雖然是404師最好的就J10駕駛員，但在徐燁看來(lái)，技術(shù)水平充其也就是初級(jí)專(zhuān)家級(jí)的水平。
看似有點(diǎn)低，其實(shí)很厲害了！
不要忘了，這架飛機(jī)裝備他們還不足一年，能夠該飛達(dá)到這個(gè)水平，足見(jiàn)劉守志不管是天賦、還是努力都是佼佼者。