陳天帶著馬杰參觀酒店時,馬斯克正在跟小福特唇槍舌戰的談判。
小福特此時異常掙扎。
他既不愿接受陳天五十億美元的報價,又不想讓馬斯克就這么離開。
馬斯克最后被他磨得幾乎沒了耐心,直接拋出一句:“福特先生如果拒絕,我立刻回硅谷,等到您同意陳總報價的那一刻,我們再繼續談。”
頓了一下,他又補充道:“今天沒結果也沒關系,我可以住在酒店里等。”
小福特心里憋著一股火。
他最受不了的,就是陳天這副吃定自己的姿態,可偏偏,他確實沒有勇氣拒絕這個條件。
反復掙扎到最后,連他自己都煩了。
小福特猛地從椅子上站起來,脫口而出:“行!五十億就五十億,但我要求一次性付清!”
馬斯克不動聲色地點了點頭:“我會向陳總請示,看他是否同意。”
“好,我等你消息。”小福特淡淡應道。
說完,他抽出一支雪茄,點燃,緩緩吸了一口,此刻的他,渾身上下竟有種說不出的輕松。
有句話說得對,既然無法反抗,不如好好享受。
盡管小福特此刻的心頭在滴血,可那塊壓了他許久的巨石,總算落了地。
陳天之前的話,也在他腦中回響起來,或許福特真的該靜下心來好好想想,如何把福特這顆獨苗做得更有市場競爭力了。
為什么沒有氣囊的桑塔納能在華夏賣得最好?
為什么路虎、捷豹、沃爾沃在華夏打不開市場?
仔細一想,或許問題真的出在,福特自身的定位不夠清晰。
如果福特未來也在華夏推出一款真正的平民車?
有沒有可能取代桑塔納在華夏的地位?
等陳天那五十億美元到賬了,就全部投入到福特自身的品牌中去,只要把福特這一個品牌做大做強,以后福特家族就可以長久不衰。
從今往后,再也不像之前那樣,搞什么所謂的多品牌戰略了。
陳天和馬杰在酒店頂樓享用晚餐時,馬斯克的電話打了過來。
“陳總,福特同意了,五十億美元!”
馬斯克竭力壓制著激動的情緒,在他看來,能以這個價格拿下這三個品牌,陳天絕對是賺大發了。
更重要的是,特斯拉終于有了可以倚仗的成熟平臺。
捷豹、路虎和沃爾沃的底盤技術與生產線,將極大加速特斯拉自身的研發與量產進程。
他不由得對陳天更添了幾分欽佩,這位老板實在太絕了,福特的底線被他精準拿捏,短短不到兩小時的談判就為自己省了十幾億美元,簡直是太厲害了。
電話這頭,陳天也悄悄松了口氣。
五十億美元能否成交,他并無十足的把握,如今小福特終于點頭,說明上午那番“危言聳聽”奏效了。
定了定神后,陳天對馬斯克交代道:
“后續事宜你和小福特對接,收購流程要盡快走完,同時讓他盡快召集三個品牌的負責人,你先和他們開會,務必穩住核心技術團隊。”
“明白。”馬斯克應聲道,又補充一句:“對了陳總,小福特要求五十億美元必須一次性付清。”
陳天聞言不由陷入了思索,別看他當小福特面時,表現出一副五十億美元完全不算錢的姿態。
實際情況是,這筆錢對陳天來說也不是筆小數目。
靠著橙天科技上市,陳天個人身價看似達到了幾千億美元,可身家和可自由調動的流動資金完全不是一回事。
橙天集團賬面雖資金充裕、現金流健康,但一次性調動如此巨額的現金,仍是不可能的事兒。
谷歌IPO在即,陳天倒是可以減持一部分原始股作為發行股換取一筆資金。
可谷歌可是未來市值能破萬億美元的互聯網獨角獸公司,前景無可限量,此時為了這點兒錢減持谷歌原始股,無疑等同于放棄一座未來的金礦......
反復權衡后,陳天決定換一種方式:將橙天科技的部分股權進行質押,從資本方那里搞一筆錢應應急。
以橙天科技如今在資本市場的熱度,股權質押的貸款方案大概率不會被拒絕,無非是付一些利息罷了。
想到這里,他對電話那頭的馬斯克說道:“轉告小福特,我可以接受一次性付清五十億美元的付款方式。”
“明白,”馬斯克立即回應:“我盡快與他敲定收購落地細節,先簽意向協議。”
陳天應了一聲,補充道:“這件事全權交給你推進,簽完意向書,我這邊就準備對外發布消息。”
他清晰記得,當年吉利宣布收購沃爾沃時,在國內引起的轟動。
那則新聞如驚雷般瞬間傳遍全國,前所未有,國內各大媒體爭相報道這場令國民自豪的收購案。
一家華夏企業成功收購全球知名汽車品牌,極大提升了國人的民族自信和認同。
從收購消息公布日起,沃爾沃算是在全國范圍內獲得了一次免費深度曝光,品牌知名度迅速暴漲。
而當沃爾沃正式歸于吉利旗下后,國內消費者也實實在在的在銷量上給予了支持。
陳天也想抓住這樣的機遇,把自己一口氣收購三個國際知名汽車品牌的消息在國內公布。
一旦消息公布,這三個原本不溫不火的汽車品牌必將快速在國內打響名頭。
未來,當這些品牌經過陳天重整,重新進入華夏市場時,必將獲得國內民眾的支持。
……
掛斷馬斯克的電話后,陳天立即撥通了摩根大通首席執行官杰米·戴蒙的私人號碼。
電話剛一接通,杰米·戴蒙熱情的聲音便傳了過來:“陳總,怎么想到聯系我了?是不是有資金上的需要?”
“確實有事要麻煩你。”陳天微微一笑,開門見山道:“杰米,我想貸一筆款。”
杰米·戴蒙毫不猶豫地回應:“需要多少您盡管開口,我來安排。”
在他眼中,陳天無疑是當前摩根大通最重要的客戶。
作為橙天科技IPO的主承銷商之一,摩根大通不久前可是大賺了一筆。
此刻的陳天,簡直就是他眼中的財神爺本尊,只要他開口,杰米幾乎是有求必應。
陳天也沒客氣,直接了當的說道:“我需要五十億美元,可以拿橙天科技5%股份做質押,利率方面你看著安排。”
“五十億?!”杰米·戴蒙顯然沒料到數額如此巨大,脫口問道:“陳先生,您是不是已經和福特集團達成收購意向了?”
作為美國金融界的地頭蛇,陳天在美的一舉一動幾乎都在他的關注之中。
此時陳天突然提出如此高額的質押貸款,杰米·戴蒙第一時間便聯想到了這筆交易。
陳天并未隱瞞,語氣平靜地確認道:“是的,已經談妥了,捷豹、路虎、沃爾沃三個品牌打包,五十億美元。”
“這價格確實夠便宜!”杰米·戴蒙由衷感嘆了一句,隨即又道:
“不過眼下汽車行業前景并不明朗,五十億美元便宜是便宜,可在這個節點,恐怕沒有幾家車企愿意拿出這么多現金收購,陳先生確實有魄力。”
杰米·戴蒙這番話并非刻意恭維陳天。
當前汽車行業整體低迷是眾所周知的,幾乎所有汽車廠商都趨于保守策略。
盡管福特以五十億美元出售這三個品牌看似有些“虧”,但結合行業現狀,杰米·戴蒙也能理解小福特的無奈。
“別看外面都在說我身價千億,”陳天笑道:“可讓我一次性拿出五十億美元也不容易,這才需要你幫忙,這筆錢對摩根大通來說,應該不成問題吧?”
摩根家族的產業主要都集中在金融領域。
金融屬于“借雞生蛋”的行業,一個金融家族自身資產可能只有幾億美元,卻能掌管數百億甚至更多的資金。
摩根家族自身固定資產保守也有個幾百億美元,掌管的資金規模怕是能輕松突破數千甚至萬億美元。
這些來自“民間”的資金,摩根大通一部分用于銀行低風險商業貸款,另一部分則投入基金進行高風險高回報的投資。
因此,向陳天提供五十億美元貸款,既有橙天科技的股權作為質押,又能收利息,對杰米·戴蒙完全不算為難的事情。
想到這,他笑著回應道:“陳先生,這五十億美元您什么時候需要?”
“最好現在就開始走流程,”陳天說道:“流程完成后,可以直接打到‘橙天汽車’的對公賬戶。”
“沒問題,”杰米·戴蒙爽快答應:“我稍候就將貸款相關合同整理出來,您簽完字后,款項會在三日內到賬。”
“那就這么說定了。”陳天微微一笑,“我等你的消息。”
......
盡管陳天與福特的正式收購合同尚未簽署,雙方達成收購意向的消息卻已迅速席卷西方媒體。
陳天涉及業務雖多,從社交軟件、門戶網站到音樂、游戲、數據服務等待,但這些夠跟汽車制造差了十萬八千里。
一家互聯網公司忽然宣布進軍汽車領域,給公眾帶來的驚訝,完全不亞于前世雷軍突然宣布小米要造車,甚至猶有過之。
這完全是兩個風馬牛不相及的行業。
更令人咂舌的是,陳天不是淺嘗即止的小打小鬧,而是一舉從福特手中收購了三個汽車品牌,這陣仗實在大得驚人。
面對這突然的消息,最驚訝的當屬汽車行業內部,尤其是日系與德系汽車品牌的高層。
以陳天如今的勢頭,無論進入哪個行業,都足以引發該行業的震蕩。
當他如此高調的殺入汽車領域,給業內從業者帶來的感受,無異于一場即將到來的“侵略”。
眾所周知,陳天創業以來最擅長的就是“破而后立”,進入一個行業,先顛覆原有的行業格局,再從廢墟中重建自己的帝國。
正如當初的MP3播放器市場,陳天一入場,全行業便遭受沖擊。
比Orange播放器好的沒它便宜,比它便宜的遠不如它好,同價位產品更是被其全面碾壓。
如今陳天突然進軍汽車行業,沒人知道,他是否會將Orange那套打法復刻在汽車行業。
寶馬方面認為,即便陳天能將收購的這三個國際二線汽車品牌經營得當,也很難超越寶馬的造車水準。
但他們同樣警惕陳天再度祭出“性價比”殺招,萬一他推出像Orange那樣令對手頭疼的車型,寶馬雖不怕,但也不想遇到。
大眾同樣對陳天的“性價比路線”心存憂慮。
一旦陳天采取“我的產品或許不如你,但一定比你便宜得多”的競爭策略,對全球所有車企來說,幾乎就是一種無解的陽謀。
就像當初MP3行業那樣:所有人都認為陳天不可能把價格壓到成本線以下,可他卻總能通過極致的成本控制,做到比同行更低的成本。
陳天為了賣MP3,竟然直接搭建了一個購物網站、自建物流體系,砍掉所有中間環節與渠道成本,通過線上直銷售賣MP3。
這種模式,誰能跟他打價格戰?
不過幸好,汽車行業與MP3還是有很大的不同。
MP3是超輕量級消費電子產品,而汽車則是民用領域最重型的工業產品之一。
對大多數家庭而言,房產之外最值錢的資產往往就是汽車。
這種重型產品背后的供應鏈、渠道與服務體系的復雜程度呈幾何級增長,陳天能在線上賣MP3,難道還能在線上賣車嗎?
顯然不太可能……光是售后保養維修、售前試駕這些極度依賴線下門店的售車環節,就能讓陳天打消線上賣車的想法。
這里面,最擔心的就是日本車企。
日本國土有限、競爭激烈,因此日本創業者普遍危機感極強。
得知陳天進軍汽車領域的消息,本田、豐田、日產的高層無不急出一頭冷汗。
尤其是豐田,它們攤子最大,危機感也最深。
豐田北美高層甚至不顧時差,凌晨將日本總部的高層緊急召集起來召開電話會議。
幾乎在第一時間就把陳天收購福特三大汽車品牌,大舉進軍汽車行業的消息同步到了總部。
日本本土高層收到這個消息后,幾乎都嚇得一激靈。