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“現(xiàn)在賽道上的情況有點(diǎn)詭異啊。”
燒鵝哥原本已經(jīng)做好準(zhǔn)備宣布蘇辰連續(xù)完成兩次組別超車(chē)的壯舉。
結(jié)果就在即將超車(chē)夜蹄的3號(hào)和4號(hào)的時(shí)候，場(chǎng)面再次變得焦灼起來(lái)。
“現(xiàn)在三臺(tái)機(jī)娘都處于非常危險(xiǎn)的狀態(tài)。”麥克阿瑟解釋道：“一旦發(fā)生碰撞，三名選手都有可能因此翻下懸崖。
失去比賽資格是小事，主要是很有可能受重傷。所以蘇辰和Queen的慎重完全可以理解。”
“但是蘇辰和Queen會(huì)不會(huì)有點(diǎn)太慎重了？”燒鵝哥笑著說(shuō)：“據(jù)我所知，歷代比賽中，黑夜之聲職業(yè)車(chē)隊(duì)還沒(méi)有在單人賽上聯(lián)手逼夾其他車(chē)手的案例啊。”
“畢竟是黑夜之聲的職業(yè)車(chē)手，這種大集團(tuán)還是很在意羽毛的。”麥克阿瑟感到有些可惜。
翻越塔克馬拉山，這場(chǎng)比賽就算通過(guò)80%了，如果蘇辰和Queen一直不敢在下山路段超車(chē)。
恐怕就看不到蘇辰和Queen連續(xù)追平三分鐘的組別發(fā)車(chē)時(shí)間，以無(wú)敵姿態(tài)奪冠的畫(huà)面。
如果蘇辰能做到，他必然一炮而紅，成為今年最萬(wàn)眾矚目的明星車(chē)手。
別看現(xiàn)在的蘇辰和Queen已經(jīng)非常優(yōu)秀，已經(jīng)追平兩分鐘，甚至已經(jīng)可以角逐冠軍。
但……
正常奪冠和制霸?shī)Z冠帶來(lái)的沖擊力和影響力完全是兩個(gè)概念。
“可惜了。”他搖頭嘆氣。
為了機(jī)娘和自已的安全可以理解，卻終究少了一絲冒險(xiǎn)精神。
想到這里，麥克阿瑟又覺(jué)得自已有點(diǎn)兒可笑。
在上面比賽的是蘇辰和Queen，蘇辰肯定非常清楚眼下的情況有多么危險(xiǎn)。
他作為一個(gè)坐在下面高談闊論的分析師指指點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)在是有點(diǎn)站著說(shuō)話不腰疼的感覺(jué)。
但……真的好可惜啊！
有沒(méi)有什么辦法在確保安全的同時(shí)還能超車(chē)3號(hào)和4號(hào)夜蹄選手呢？
麥克阿瑟凝望著大屏幕，眼里含著一抹期待。
…
塔克馬拉的山道上。
蘇辰已經(jīng)有點(diǎn)兒坐不住了。
夜蹄的3號(hào)和4號(hào)一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有。
敵不動(dòng)，他是可以不動(dòng)，后果就是超車(chē)計(jì)劃破產(chǎn)。
所以他得動(dòng)。
但不能使用常規(guī)的超車(chē)方式。
Queen通過(guò)精神鏈接感受到蘇辰有了一絲急躁的情緒。
“Master，有什么指示嗎？”
蘇辰沉吟片刻，瞥了眼前面的夜蹄3號(hào)和4號(hào)，淡淡道：“指示倒是算不上……Queen，你通過(guò)精神鏈接將塔克馬拉下山賽道后的3D建模地圖傳給我看看。”
Queen沒(méi)問(wèn)原因，立刻照做。
很快一幅3D地圖出現(xiàn)在蘇辰腦海中。
地圖上的紅點(diǎn)就是他和Queen。
這種感覺(jué)非常奇妙，給蘇辰一種他正在玩賽車(chē)游戲，觀看游戲地圖的錯(cuò)覺(jué)。
比賽前蘇辰有好好閱讀過(guò)地圖，但到底沒(méi)有親自來(lái)塔克馬拉山上跑過(guò)。
只是看地圖僅能了解個(gè)大概，他對(duì)于這處山地賽道完全就是個(gè)新手。
而Queen傳輸來(lái)的3D建模地圖就顯得直觀許多。
蘇辰注意到，塔克瑪拉山道的山腰處有個(gè)向山體內(nèi)凹陷的急彎。
從空中視角來(lái)看，這處賽道就是一個(gè)‘C’形。
抵達(dá)山腰時(shí)，他和Queen將從C的下端點(diǎn)過(guò)彎來(lái)到C的上端點(diǎn)。
上下端點(diǎn)直線距離約為220米，高度差3米。
他完全可以駕駛Queen從C形彎的下端點(diǎn)飛跳到C的上端點(diǎn)。
理論上來(lái)說(shuō)，只要200公里的瞬時(shí)速度就能完成這次飛跳。
而真正的難點(diǎn)在于，飛跳之后，Queen落地的瞬間只有極小的操作空間，應(yīng)該如何讓Queen的車(chē)體迅速穩(wěn)定下來(lái)，最后是借助慣性直接側(cè)滑，讓一側(cè)車(chē)輪進(jìn)入賽道排水渠，恢復(fù)到飛跳之前的排水渠過(guò)彎狀態(tài)。
誠(chéng)然，這個(gè)操作依然危險(xiǎn)。
甚至比正常超車(chē)夜蹄3號(hào)和4號(hào)更危險(xiǎn)。
但，至少危險(xiǎn)不來(lái)自于3號(hào)和4號(hào)選手，而是來(lái)自于自已的操作能不能過(guò)關(guān)。
“我很不喜歡命運(yùn)被別人掌控啊……”
蘇辰瞇了瞇眼，在極短的時(shí)間里飛快做出決定。
他的命運(yùn)。
危險(xiǎn)也好，成功也罷。
都必須由他自已掌控！
“Queen，我有一個(gè)計(jì)劃。”
他伸出手，向前面的機(jī)娘用力傳遞信念。
…
塔克馬拉下山賽道的山腰處，夜色漆黑如墨。
月光被茂密的樹(shù)林遮蓋透不到賽道上，夜間的凝露讓本就不好走的下山賽道更添幾分兇險(xiǎn)。
三臺(tái)機(jī)娘——陸遜的影鋒、夜蹄4號(hào)的黑曜，以及后方謹(jǐn)慎跟隨的Queen——維持著一種微妙的平衡，在蜿蜒險(xiǎn)峻的山道上疾馳而下。引擎的嘶鳴被山風(fēng)裹挾，顯得有些遙遠(yuǎn)。
導(dǎo)播的鏡頭早已切走，投向其他更富“觀賞性”的賽段。
這里，只剩下引擎的低吼、呼嘯的山風(fēng)，以及被沉沉暮色籠罩的巨大山體。
駕駛艙里。
蘇辰已經(jīng)沒(méi)了之前的急躁，他端坐在駕駛椅上，雙手握緊方向盤(pán)，目光沉靜如水。
直到某一刻，他的眼神終于有了一絲波動(dòng)。
那個(gè)被他作為破局點(diǎn)的C形彎終于到了。
視野盡頭，山道向內(nèi)凹陷成弧形，像被巨獸啃噬了一口，留下一個(gè)令人心悸的缺口。
彎道內(nèi)側(cè)是嶙峋的黑色山壁，外側(cè)便是吞噬一切的深淵。
幾盞微弱的警示燈在彎心處閃爍，如同瀕死的螢火。
“這蘇辰也太謹(jǐn)慎了吧……”陸遜跟4號(hào)在電臺(tái)中交談，聲音帶著一絲惋惜，“蘇辰的技術(shù)和Queen的配合絕對(duì)是頂尖的，這份謹(jǐn)慎在塔克馬拉也無(wú)可厚非。只是……對(duì)我們夜蹄，還是不夠了解啊。黑夜之聲的職業(yè)隊(duì)，這點(diǎn)臉面還是要的，單人賽搞夾逼？太下作了。”
夜蹄4號(hào)剛想附和，聲音卻陡然卡在喉嚨里——
轟——！！！
身后，那臺(tái)一直保持克制、如同幽靈般尾隨的漆黑機(jī)娘，引擎的轟鳴毫無(wú)征兆地爆裂開(kāi)來(lái)。
不再是低沉的壓抑，而是徹底釋放的、撕裂夜空的狂暴咆哮。
車(chē)內(nèi)，蘇辰的目光銳利如鷹，死死鎖定前方：C形彎那令人絕望的內(nèi)凹弧線頂端——那便是理論上可能的落點(diǎn)。
在慘淡的月光下，那片狹窄的、緊貼懸崖邊緣的柏油路面，反射著冰冷而微弱的銀輝，像一條通往地獄的窄橋。
但對(duì)其他車(chē)手來(lái)說(shuō)的地獄之門(mén)，對(duì)蘇辰而言，卻可能是一條通天之路！
“Queen，準(zhǔn)備！”蘇辰的聲音冷靜而精準(zhǔn)。
他的視線瞄準(zhǔn)彎道外側(cè)那塊微微上翹的路肩——那是唯一的\"起跳臺(tái)\"。
他保持著油門(mén)，讓Queen維持高速?zèng)_向起跳點(diǎn)。
速度，是成功跨越深淵的唯一保證。
方向盤(pán)死死鎖定，Queen從緊貼著山壁的狀態(tài)瞬間脫離。
兩條離開(kāi)排水渠的側(cè)輪給她帶來(lái)的，是更強(qiáng)的動(dòng)力。
換擋！點(diǎn)剎！
懸掛預(yù)載！
全油！
車(chē)身姿態(tài)控制！
一切，在電光火石之間全部完成。
轟嗡——！
強(qiáng)大的引擎推力借著足以讓任何一臺(tái)機(jī)娘甩出賽道的離心力，Queen漆黑的鋼鐵之軀，如同撕裂夜幕的夜梟。
沖出彎道，騰空！
赤紅的尾焰，在墨藍(lán)的夜空中劃出一道驚心動(dòng)魄的拋物線。
Queen迎著月光，無(wú)視下方高達(dá)數(shù)百米的森冷懸崖，朝著C型彎的另一個(gè)端點(diǎn)飛躍過(guò)去。
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