秦風設(shè)計的這款超豪華轎車設(shè)計風格類似于紅旗L5，同時集合了部分國外豪華轎車的設(shè)計。
可以說作為一輛超豪華的國賓級轎車，該有的豪華它身上可都有。
首先就是車身的底盤采用的是60年代勞斯勞斯的銀云底盤。
以現(xiàn)在龍國的技術(shù)而言，想要復制出銀云底盤還是沒問題的。
至于這個銀云底盤會不會因為和勞斯萊斯一樣涉及到侵權(quán)、抄襲這些則是完全不用擔心。
因為勞斯勞斯的這個銀云底盤是在55年的時候才出現(xiàn)的，而現(xiàn)在甚至都還不到52年，距離55年還有著三年的時間。
要說侵權(quán)抄襲，那也是勞斯萊斯抄了紅旗的。
再說了自己這也是在致敬經(jīng)典，怎么能說抄襲這么低俗的詞語呢。
勞斯萊斯的這個銀云底盤采用焊接式箱形截面設(shè)計，前懸架采用了獨立式螺旋彈簧，后懸架使用橢圓形彈簧車軸，而且還配備了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性和操控性在這個年代是沒的說的，這也是超豪華轎車的頂配。
而車身則是采用全鋁材質(zhì)進行打造。
龍國別的可能會缺，但鋁礦這東西暫時是不缺的，用來造轎車更是沒有問題了。
車內(nèi)空間當中更是標配沙發(fā)、茶幾、酒柜、電動座椅、電動窗等配置，可以說怎么豪華怎么來。
畢竟這東西以后可是要送出去或者賣出去的，自然要對標國際超豪華品牌。
同時秦風還給這輛車定制了一批防彈裝甲和玻璃，這也是為了國內(nèi)一些高層而打造的。
比如他老人家、首長、總司令、志司首長他們。
而發(fā)動機的話則是采用同期的凱迪拉克V8發(fā)動機，動力高達335匹，比同期的梅賽德斯奔馳600以及勞斯萊斯幻影V的V8發(fā)動機都要更加強勁，就是油耗可能會高一些。
但這對于一輛需要裝甲化的超豪華轎車來說，動力自然是要強勁一些更好。
勞斯萊斯的底盤、紅旗L5的車身設(shè)計語言、各豪華轎車的車內(nèi)配置、凱迪拉克的V8發(fā)動機——當這些東西集合到一輛車上的時候，它就是這個星球上最豪華也是最強的超豪華轎車。
畢竟龍國沒有西方的汽車文化以及歷史底蘊，只能在配置上加強一下了。
他要讓紅旗成為可以媲美甚至超越勞斯萊斯、梅賽德斯奔馳這些豪華品牌的品牌。
讓人一想起超豪華汽車，就能夠想到紅旗。
這也是他瘋狂堆配置的原因。
幾天后，當秦風拿出了這款紅旗H-52超豪華轎車的設(shè)計圖以及技術(shù)圖紙之后，直接把郭力和潘承孝都給看呆了。
紅旗L5這輛車的設(shè)計是毋庸置疑的，光是從氣質(zhì)上就可以看得出來這輛車非同凡響，迎面而來的豪華感。
所以當他們看到設(shè)計圖的時候都被吸引住了，眼睛都挪不開。
不過他們接著往下看的時候，卻把潘承孝給震住了。
“335匹馬力的6升V8發(fā)動機？”
潘承孝抬起頭來猛然看向秦風，嘴角蠕動了一下欲言又止。
“你想說什么就說吧。”
見到他這幅模樣，心情很好的秦風笑著說道。
潘承孝聞言便問道：“秦部，這發(fā)動機對于我們來說會不會跨度有些太大了？
還有這臺4速的自動變速箱，我們之前也沒有造過這種變速箱——”
他們上一臺發(fā)動機是110匹馬力的V6汽油發(fā)動機，現(xiàn)在直接把馬力干到了335匹。
馬力的翻倍提升，也代表著技術(shù)難度呈指數(shù)級上升。
秦風卻拍了拍他的肩膀，臉上笑容依舊道：“我相信你們，有些事情總要去做了之后才會有經(jīng)驗。
你不做的話，又怎么積累經(jīng)驗，又怎么知道它究竟難不難呢？”
潘承孝當即愣了一下，隨即有些慚愧道：“是我有些畏難了。”
隨即他神情重新振奮了起來，自信又回到了他的臉上：“秦部放心，我們一定會把這臺發(fā)動機造出來的。”
秦風滿意的點了下頭，繼續(xù)說道：“不過你們這次可不僅僅要造這臺V8發(fā)動機，還要造一臺大馬力的柴油發(fā)動機。”
“大馬力柴油發(fā)動機？多大馬力的？”
東北動力總成制造廠的底子就是濰坊柴油發(fā)動機廠，也更擅長造柴油發(fā)動機。
所以在聽到大馬力柴油發(fā)動機后，潘承孝便露出了期待的神色看向了秦風。
秦風沒有說話，只是伸出了右手的手掌在潘承孝面前晃了晃。
潘承孝瞪大了眼睛，有些驚愕道：“500匹馬力？”
秦風搖了搖頭，然后又豎起了兩根手指道：“700匹馬力！”
“奪少？700匹馬力？”
聽到這個數(shù)字后，潘承孝尖叫著喊了出來。
700匹馬力的柴油發(fā)動機，這是一個什么概念。
這馬力也跨度比V8汽油發(fā)動機還要大好多倍。
他們這才剛剛上小學了，秦風就上了強度，要他們直接學習大學時期的課程，就算有技術(shù)圖紙，恐怕也會非常吃力。
當然，如果他們在這個過程當中吃透了這些技術(shù)的話，對于他們來說提升也是非常大的。
秦風口中的這臺700匹馬力的柴油發(fā)動機其實就是蘇熊的V-12型700匹機械增壓水冷柴油發(fā)動機。
這玩意底層技術(shù)就源自于V-2發(fā)動機，是專門給IS-4重型坦克開發(fā)的。
不過他給這臺V-12發(fā)動機進行了一些改進，應(yīng)用了部分六十年代的部分技術(shù)，使其體積和重量相較于原版的V-12都有了一定幅度的降低。
很多細節(jié)上的設(shè)計都和原版V-12差距甚大。
他讓潘承孝造這臺700匹馬力的發(fā)動機，自然是為了給之后的主戰(zhàn)坦克做準備了。
當然除了這臺700匹馬力的發(fā)動機之外，他們還需要研制配套的傳動系統(tǒng)，也就是重型變速箱、轉(zhuǎn)向機和側(cè)減速器。
等來自蘇熊的坦克工廠落地投產(chǎn)之后，他就可以開始著手設(shè)計屬于龍國的第一代主戰(zhàn)坦克了。
屆時這輛主戰(zhàn)坦克將會裝備了這臺700匹馬力的動力怪獸，再搭配上更大口徑的滑膛炮以及復合裝甲。
當它面世的時候，一定可以力壓各國的主戰(zhàn)坦克，登頂全球坦克之王的寶座。
或許這臺坦克到時候都能夠達到第二代主戰(zhàn)坦克的標準了。
對于他來說要么不造，要造就直接造最好的。
不過在等待這個坦克工廠落地的同時，他也不能就這么干看著。
這個坦克工廠只能用來生產(chǎn)T-34坦克，想要造更先進的坦克，設(shè)備需要進行全面的升級。
所以他下一站又來到了富拉爾基重機廠。