翌日。
星空汽車也召開(kāi)了一次記者發(fā)布會(huì)。
在所有記者到位以后。
賴平來(lái)到講臺(tái)上露出一個(gè)笑容說(shuō)道：“今天將大家邀請(qǐng)過(guò)來(lái)，就是想要借大家的嘴，幫我們對(duì)外公布一件事情，為了推動(dòng)華夏汽車行業(yè)的發(fā)展，我們決定開(kāi)放無(wú)人駕駛標(biāo)注數(shù)據(jù)庫(kù)。
任何想要研發(fā)無(wú)人駕駛的車企，都可以向我們申請(qǐng)標(biāo)注數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)然我們的數(shù)據(jù)庫(kù)并不是免費(fèi)的，不過(guò)其費(fèi)用和更新速度會(huì)比大家自費(fèi)便宜。
此外星空汽車還會(huì)對(duì)外推出3種合作模式，這三種合作模式分別是智選車模式、零部件供應(yīng)模式以及X模式。
智選車模式，在該模式星空汽車中深度參與整車的全流程，包括產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)研發(fā)、營(yíng)銷和銷售環(huán)節(jié)，合作車型通常通過(guò)星空汽車門(mén)店網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行展示與銷售，星空汽車?yán)闷淝琅c品牌影響力提供全程加持，車企主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。
零部件供應(yīng)模式，作為一級(jí)供應(yīng)商，向車企提供標(biāo)準(zhǔn)化的智能汽車零部件，例如星空座艙系統(tǒng)、激光雷達(dá)、電機(jī)模組或智能駕駛控制器等。
合作中星空汽車僅負(fù)責(zé)零部件的設(shè)計(jì)與供應(yīng)，不參與整車研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷及銷售環(huán)節(jié)，車企獨(dú)立完成后續(xù)流程，這種模式合作門(mén)檻較低，任何擁有造車資質(zhì)只要企業(yè)信譽(yù)良好，都可以與星空汽車進(jìn)行合作。
X模式，星空汽車車企提供智能汽車全棧技術(shù)解決方案，包括智能駕駛系統(tǒng)、星空座艙OS、車控系統(tǒng)及計(jì)算平臺(tái)等，合作從整車項(xiàng)目立項(xiàng)階段開(kāi)始，星空汽車與車企聯(lián)合設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，深度參與產(chǎn)品定義、研發(fā)及軟硬件集成。
但品牌歸屬、生產(chǎn)制造、最終決策及銷售渠道均由車企主導(dǎo)，星空汽車不承擔(dān)制造風(fēng)險(xiǎn)。
此外無(wú)論采用哪種合作模式的合作廠商，我們還會(huì)為其提供汽車出海服務(wù)，我們不僅會(huì)為該廠商提供海外銷售渠道，還會(huì)為其提供海外汽車代工服務(wù)。
我們的目標(biāo)是助力國(guó)內(nèi)造車企業(yè)轉(zhuǎn)型，為國(guó)內(nèi)造車汽走向國(guó)際提供服務(wù)，讓華夏成為全球第三大汽車制造強(qiáng)國(guó)。”
在賴平演講結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)的記者那是一片嘩然。
只要是對(duì)汽車行業(yè)有所了解的都明白星空汽車這是要往平臺(tái)方向轉(zhuǎn)型。
然而星空汽車這么提供的不僅僅是個(gè)平臺(tái)，而是根據(jù)車企需求靈活定制，星空汽車的參與程度從低到高逐步深化，從供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化零部件到深度參與產(chǎn)品定義、營(yíng)銷和銷售，形成多層次的技術(shù)賦能關(guān)系。
為車企提供可組合的解決方案，幫助車企快速提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，尤其在高階智駕和智能座艙方面形成差異化優(yōu)勢(shì)。
一旦星空汽車的計(jì)劃成功。
那么星空汽車不僅會(huì)成為全球最大車企，還會(huì)成為全球最具影響力的汽車品牌，屆時(shí)星空汽車不僅會(huì)重寫(xiě)了整個(gè)行業(yè)的格局，還會(huì)成為整個(gè)汽車行業(yè)不可缺失的一環(huán)。
這樣的運(yùn)作模式下就算其他汽車倒了星空汽車都不會(huì)倒。
要說(shuō)整個(gè)行業(yè)最后一個(gè)倒閉的是誰(shuí)，那么最后一個(gè)倒閉肯定是星空汽車。
接下來(lái)進(jìn)入到提問(wèn)環(huán)節(jié)。
太平洋汽車網(wǎng)的記者在獲得提問(wèn)機(jī)會(huì)后，起身問(wèn)道：“賴總，根據(jù)你剛才說(shuō)的那些合作模式，我是不是可以理解為只要有造車資質(zhì)，那么就可以跟貴公司合作進(jìn)行造車。”
賴平波瀾不驚的回道：“準(zhǔn)確說(shuō)只要你擁有足夠的資金，就可以跟我們進(jìn)行合作造車，我們會(huì)為合作伙伴提供一條龍服務(wù)，我們不僅為企業(yè)提供OEM和ODM服務(wù)，我們還為企業(yè)提供售前以及售后服務(wù)。”
在場(chǎng)記者們?cè)诼?tīng)到賴平的話以后不由倒吸一口冷氣。
他們意識(shí)到星空汽車這是要將汽車行業(yè)推到一個(gè)全民造車的時(shí)代。
只要你有錢(qián)就可以進(jìn)行跨界造車，星空汽車會(huì)給你提供一條龍服務(wù)，你只要掏錢(qián)就可以進(jìn)行造車了。
新華社的記者在得到提問(wèn)機(jī)會(huì)后，提問(wèn)道：“賴總，貴公司這么做就不擔(dān)心會(huì)將整個(gè)汽車行業(yè)推入一個(gè)混亂時(shí)代？”
賴平時(shí)分淡定地回道：“無(wú)論在哪個(gè)行業(yè)良幣驅(qū)逐劣幣是趨勢(shì)，這種機(jī)制有助于形成良性循環(huán)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，所以市場(chǎng)不會(huì)因?yàn)樾强掌囃瞥鲞@些服務(wù)而混亂。
X模式星空汽車會(huì)給所有車主進(jìn)行兜底，消費(fèi)者不用擔(dān)心汽車的質(zhì)量和售后問(wèn)題，星空汽車會(huì)對(duì)其質(zhì)量和售后進(jìn)行保證，確保任何一個(gè)車主的權(quán)益不會(huì)受損，能不能獲得消費(fèi)者青睞就看操盤(pán)手眼光。”
南方日?qǐng)?bào)的記者在得到提問(wèn)機(jī)會(huì)后，起身提問(wèn)道：“賴總，X模式下，企業(yè)是不是可以使用星空汽車所有技術(shù)，星空汽車就不害怕被自己培養(yǎng)起來(lái)的企業(yè)顛覆。”
賴平微笑回道：“X模式下確實(shí)可以使用星空汽車的所有技術(shù)，不過(guò)采用X模式下制造出來(lái)的汽車，其價(jià)格不得低于同技術(shù)下汽車的價(jià)格，其價(jià)格最低也要與同技術(shù)汽車持平。
如果我們的產(chǎn)品賣不過(guò)X模式下生產(chǎn)出的產(chǎn)品，那么我得看看是不是內(nèi)部哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題。
有錯(cuò)則改改不過(guò)來(lái)那就擇優(yōu)而上，不僅產(chǎn)品是人也是良幣驅(qū)逐劣幣，做不到這一步企業(yè)是無(wú)法長(zhǎng)存的，能者上位這種事情在各行各業(yè)都十分常見(jiàn)。”
在場(chǎng)記得在聽(tīng)到賴平回答后不得不承認(rèn)星空汽車真是狠。
通過(guò)這種方法來(lái)逼迫各部門(mén)不停的進(jìn)步。
其實(shí)他們不知道的是星空汽車這么做也是無(wú)可奈何的事情。
要知道一個(gè)企業(yè)在沒(méi)有對(duì)手的情況下想要進(jìn)步是十分困難的。
為了刺激星空汽車員工的進(jìn)步們，只能通過(guò)這種模式創(chuàng)造對(duì)手，只要有了對(duì)手他們就能夠進(jìn)步。
賴平與沈浪作為管理者不用擔(dān)心企業(yè)失去活力的問(wèn)題。
相信這樣的模式下星空汽車旗下的員工能能夠永遠(yuǎn)保持活性。
至于培養(yǎng)對(duì)手什么的根本不用擔(dān)心，因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在星空汽車手上。