自用版改閹割版太簡單了。
性能指標按照70%的比例要做，導引頭的GPS制導改為紅外制導，這是李干的建議。
英國一旦和阿根廷開戰，美國人肯定不會讓阿根廷使用GPS信號，這個制導方式也就沒用了。
艦艇的紅外特征很明顯，改為紅外制導是合適的。
梅西萬分感謝。
李干看中了阿根廷的一處石油礦區，他讓大中投資聯合國內的石油公司，搞了海外實體，與阿根廷詳細洽談此事。
這是向阿根廷出售現役戰機的前提。
上面決定，從131殲擊機團抽出12架初代版本的殲-10C賣給阿根廷空軍。
這批戰機使用的是超級斯貝發動機，用的是初代版本的機載有源相控陣雷達。
即便如此，依然是比出口型殲-10AE要先進的。
李干開價1億美元1架，配套的武器彈藥另算、培訓費用另算，零部件費用另算。
單單戰機本身就要1億美元，絕對的天價。
美國即將首飛的F-117隱身攻擊機的價格也才5000萬美元。
梅西沒有還價。
他非常清楚己方當前的情況——有錢也買不到好飛機，更不可能獲得別人現役的戰機。
合同簽訂后，阿根廷空軍秘密派遣了24名飛行員過來接受訓練，李干親自上陣，擔任總教員，負責戰術培訓。
李干重點培訓他們的對海攻擊能力，如何有效使用YJ-83，發揮出該型導彈的最大威力。
1980年12月1日，英國以競技神號航母、無敵號航母為核心，集中了111艘艦船組成海軍特混艦隊起航。
其中，作戰艦艇44艘，2艘核潛艇，輔助船只22艘，征用的商船為45艘，此外還有20艘兩棲運輸船，搭載海軍陸戰隊以及陸軍步兵部隊9000余人。
無敵號航母是服役不久的新船，和競技神號航母，一共搭載了42架鷂式戰機，這是英國海軍特混編隊的全部空中力量。
這支特混艦隊的規模達到了英國海軍的三分之二，為了組建這支強大的特混艦隊，英國人幾乎把海軍都抽空了。
這也是日不落帝國全部的家當了。
他們要傾盡全力跨越萬里之遙，去到阿根廷家門口，打一場重振帝國榮光的戰爭。
同一天，12架殲-10C、2架殲-10S、1架巴鐵航空公司波音-707貨機，從西北某機場起飛，編隊飛往阿根廷。
波音-707經停兩次補充燃油，殲-10C經停六次補充燃油。
最后一段，需要從西非向西橫跨大西洋飛抵巴西，足足5000公里。
為了做到這一點，殲-10C、殲-10S足足攜帶了5具副油箱，將最大航程提升到了5000公里以上。
可以說，殲-10C、殲-10S身上長滿了副油箱。
最后一程，從巴西起飛前往德賽爾空軍基地。
這一路經過十幾個國家，24000公里的航程。
之所以選擇大西洋路線，是因為太平洋路線沒有能夠經停加油的地方，從北美飛那是不可能的。
兩萬多公里的航程，靠阿根廷空軍飛行員是不靠譜的，因此，全程由李干率領的飛行教導隊教員駕駛戰機。
其他人員和配套的零部件、彈藥等，全部由波音-707貨機搭載。
12架殲-10C和2架殲-10S，是東大方面能夠接受的極限了，再多一架都是沒有的。
毫無疑問的是，如此超長距離的轉場，既是對戰機的可靠性的嚴峻考驗，也是對飛行員一種極好的磨煉。
第2試飛團的飛行員們，頻繁擔負出國培訓人員的任務，并且在兩伊戰場上接受了實戰檢驗，已經是東大空軍事實上最厲害的一支飛行部隊了。
這次，飛行教導隊可謂精英齊聚。
賀明飛、張二標、孔杰等8名第2試飛團的試飛員，而丁偉則帶了131殲擊機團6名種子飛行員，加上李干，16名飛行教員的陣容。
趕在英國海軍特混艦隊抵達之前，阿根廷空軍最有力的空中力量歸建了。
德賽爾空軍基地和馬島的直線距離為700公里，整個群島周邊200公里，都在殲-10C的作戰半徑之內。
而且，阿根廷空軍在南部地區還有機場，隨時能夠抵近馬島，縮短作戰距離。
根據雙方協議，經過短暫休整之后，飛行教導隊立即對阿根廷空軍飛行員進行實戰訓練。
裝備殲-10C的飛行中隊被梅西稱為閃電中隊，中隊長是他的親弟弟梅東少校。
這天，阿根廷空軍司令部下達命令，要求閃電中隊派出偵察機飛赴大西洋實施偵察，搞清楚英國海軍特混艦隊的位置。
如此大規模的艦隊起航是瞞不過人的，但是，茫茫大洋之中，具體在哪里，卻是需要動用偵察手段的。
阿根廷軍隊唯一的偵察手段就是空中偵察。
李干和梅東駕機起飛，開的是殲-10S，掛了1具光學偵察吊艙以及2具副油箱、2枚PL-15E中遠距空空導彈、2枚PL-5E格斗空空導彈。
“E”表示出口型。
阿根廷軍隊非常拉胯，在另一個歷史里，他們在自家門口被英國海軍特混艦隊按在地上摩擦，丟盡了臉面。
李干希望14架殲-10戰機以及自己給他們提供的實戰訓練，能夠扭轉局面，把英國海軍特混艦隊嗆死在海水里。
坐在前艙的是梅東，李干坐在后艙，這是教員和學員的位置分配。
殲-10S的特點雙座，并且后艙也有一套操控系統，其他方面與殲-10C一模一樣。
所以，這個型號是既可以教學，也可以作戰的。
根據阿根廷空軍司令部的判斷，英國海上特混艦隊現在應該在馬島以北2300公里的海域。
梅東操控戰機，起飛后轉向30度，即東北方向，加速爬升到高空后，一口氣飛越了海岸線，朝大西洋深處飛去。
李干關注著飛行姿態和位置參數，同時通過目視以及光學偵察吊艙對海面進行搜索。
他們按照既定的航線保持航向飛行了一個多小時，已經深入大西洋1000公里了，即將接近最大偵察半徑。
梅東略顯焦急，說，“長官，也許我們應該開啟機載雷達進行搜索，大西洋太大了，除了商船，什么都看不到。”
李干看了眼飛行畫板，上面有好些線條。
他迅速判斷著說，“司令部的分析應該是準確的，即便以最大航速航行，英國海上特混艦隊也至少距離馬島2300公里。”
“保持航線繼續飛。”
梅東只能遵照指令行事。
李干不同意開啟機載雷達，是因為這么做會暴露自己。
殲-10S的最大偵察距離為1300公里，十幾分鐘后，到了必須要返航的時候了。
什么都沒有發現。
梅東詢問，“長官，到達設定燃油位置了。”
起飛之前，飛行員就設定好了返航警示線，根據燃油的實際消耗，一旦接近了返航所需油料的最低值，就會持續閃爍提醒飛行員。
此時，云層很厚，遮擋住了下視的視線。
李干感到納悶。
難道英國海上特混艦隊會潛水不成？
一百多艘艦船，分成四五個子艦隊，那是非常龐大的目標了，不可能什么都沒有。
“下降高度，到云層下方去。”李干命令道。
梅東執行得不夠堅決，他猶豫著說，“長官，這么做會增加油耗。”
“大不了備降到莫龍空軍基地，執行命令。”李干嚴肅地說。
他最看不慣阿根廷空軍飛行員這種討價還價的臭毛病。
梅東無奈，只能執行指令，壓機頭下降高度。
莫龍空軍基地在阿根廷東北部，距離他們現在的位置不到1000公里，也是阿根廷空軍最大的基地。
戰機下降穿過云層，厚厚的云層就在座艙蓋外，把李干的視線遮擋得嚴嚴實實的。
突然！
李干注意到前方一道影子閃過云層縫隙！
“我操縱！”李干突然大喊，強行接過了戰機的控制權。
后艙的操縱系統具有優先權，教員隨時可以直接接手，并且切斷前艙的操縱系統。
這是防止學員慌亂之下亂幾把搞。
跟教練車副駕駛上有副剎車一樣的道理。
梅東嚇了一跳，完全不知道發生了什么事，條件反射般雙手離開雙桿。
李干立即打開加力、打開機載雷達，同時拉機頭爬升高度向上穿過云層。
當他從云層里冒出來時，那個影子幾乎同時冒出來。
鷂式戰斗機！
顯然，鷂式戰斗機的飛行員也被嚇了一跳，他根本沒看到自己前方有一架戰機！
雙方機頭對機頭，距離只有幾公里！
并且在快速接近！
李干迅速打開武器開關，切換至航炮模式，瞄準環壓住了鷂式戰斗機，果斷開火！
幾公里的距離對高速飛行的戰機來說，就是一眨眼的事。
李干親眼看到對面的鷂式戰斗機被自己的航炮炮彈打冒了煙，機身一斜，就拖著黑煙往海面掉！
“鷂式戰斗機的作戰半徑只有三四百公里，艦隊就在附近！”李干迅速說道，“別發呆了，趕緊記錄！”
梅東這才回過神來——剛才擊落了一架鷂式戰斗機？
忽然，機載雷達捕捉到了十幾公里外的另一個空中目標，并且執行了自動跟蹤模式。
李干立即轉向，機頭指向了那個空中目標。
敵我識別器沒有反應，說明那不是友軍。
李干果斷鎖定，給PL-5E通電，允許發射的綠燈亮起后，李干按下了發射按鈕。
一枚PL-5E如離弦的箭一般射出，直撲目標。
那也是一架鷂式戰斗機，和剛才那架鷂式戰斗機從無敵號航母起飛，執行前出偵察任務。
友機突然墜落已經被這架鷂式戰斗機的飛行員發現了，他正在判斷情況，就聽到雷達告警器突然蜂鳴起來，他嚇得連續翻滾打干擾彈。
然而，李干早就料到了這一步。
他用機載雷達持續照射目標，不斷地給發射出去的PL-5E導引頭發送引導指令，命令優先于導引頭的紅外制導。
經過這樣改進的PL-5E簡直是近距離格斗的利器！
PL-5E的戰斗部在目標三米范圍沒爆炸，沖擊波撕碎了目標的垂尾，彈片擊穿了機翼里的油箱，目標失控，拖著黑煙往下掉。
第二架！
李干調整航線向北加力飛行了幾分鐘，突然壓機頭俯沖，果斷地向下穿過厚厚的云層。
眼前突然豁然開朗的時候，李干和梅東都倒抽了一口涼氣。
遠處海面上，數十道白色的航跡清晰可見，那是數十艘艦艇高速航行產生的尾跡……