夜里時整。
伊斯蘭堡空軍基地地下指揮中心。
這里實際上是巴鐵三軍的前線指揮部了。
巴鐵的領導人也是頭鐵，他們全都留在了伊斯蘭堡市區里，下定決心與首都共存亡。
單單是這一點，就甩印三幾條街了。
為了防止指揮中樞被一鍋端，三軍總參謀長帶了一個指揮機構，轉到了伊斯蘭堡西部150公里的白沙瓦，那里是別用指揮中樞，也是三軍指揮部。
東大的空軍情報研判人員迅速判讀了戰機的飛參、射擊影像等資料，整理出了攻擊戰果。
李干組織所有參戰飛行員們，撰寫自己的戰斗報告，隨即有專業的分析人員，對這些報告里提到的戰果進行相互佐證、整理。
而地面部隊那邊，士氣大增，利用機會即刻組織了反擊，派出偵搜隊去抓捕跳傘的印三空軍飛行員，前往敵機墜落現場確認戰果，等等。
巴鐵空軍已經派出了幾架殲7戰機，對幾個炮兵陣地、高炮陣地進行偵察，確認那里的毀傷情況。
此時，只能做一個初步的統計，除非奪回那塊區域，否則很難做到詳盡、準確的統計。
空戰戰果最先出來。
第2試飛團判讀室主任雷火大校，把統計表遞給李干。
他道，“團長，都出來了，丁團長、張參謀長兩個編隊的空戰情況都在這里。”
李干連忙看，一邊問，“我們的戰機毀傷情況如何？”
丁偉回答，“剛剛萬勝利打來電話，只有幾架被彈片擦傷，補點漆的事。”
“好?！崩罡啥ňσ豢?。
丁偉帶的兩個中隊擊落數量是16架，其中8架是幻影-2000。
張二標中隊面對的是米格-21，竟然擊落了27架！
看到李干面露詫異，雷火說，“殲-10有自動相機，加上雷達掃描到的目標參數變化，這些戰果是可以確認了，只會有遺漏，不會搞錯?；糜?2000和米格-21的雷達反射信號特征差異明顯?！?/p>
李干笑著對張二標說，“我說怎么沒遇到敵機，都讓你小子給按著打了?！?/p>
張二標謙虛地說，“我進入戰場不久，雷達就發現一個大機群從東南方向撲過來。距離就一百多公里，我們把所有PL-15E都打光了，敵機機群一下子少了一大半?！?/p>
他笑了笑，道，“我一看周遭空域沒有其他敵機，就出動出擊，高速逼近，用PL-5E擴大戰果，有兩架是被航炮擊落了。逃走的應該是6架，全是米格-21，這是可以肯定的。”
米格-21是印三空軍裝備數量最多的戰機，有170架。
張二標心疼地說，“用PL-15E打米格-21，太浪費了?！?/p>
李干擺手說，“現在不是考慮效費比的問題，能擊落敵機，消耗點彈藥算什么。”
出口價格200萬美元一枚，那是里面有大量的智商附加值，也就是技術附加值。
實際上，PL-15E的造價不超過30萬美元。
不過，哪怕打折賣給巴鐵，也不會低于100萬一枚。
張二標說的是沒錯的，用PL-15E打米格-21，沒有效費比。
因為米格-21的售價只是區區的200萬美元一架，比殲-7E都要便宜三分之一的價格，當然，殲-7E是深度改進型。
一邊的巴拉姆哪里有心思去考慮效費比的問題，聽到擊落了43架敵機，他跟個小孩一樣在原地蹦跳，不斷地揮舞著拳頭。
壓抑了許久的情緒，在這一刻爆發。
“43架！43架！8架幻影-2000！惡棍C是世界上最好的戰機，沒有之一！謝謝東大大哥！謝謝！”巴拉姆動容地說。
李干發現這個副總參謀長很情緒化，便說，“這才是反擊的開始，中將先生穩住?！?/p>
他思索著說，“印三空軍的主力是36架幻影-2000和170架米格-21，他們的實力受損還不算嚴重?！?/p>
略微停頓一下，李干問巴拉姆，“你們有潛伏人員嗎？或者敵后偵察隊？我需要搞清楚印三空軍戰機的分布情況?！?/p>
“有！我們有潛伏人員，也有敵后偵察隊?！卑屠妨⒓椿卮?。
李干果斷道，“立即命令他們盡快搞清楚印三空軍機場的駐扎情況，爭取24小時后策劃一次摧毀敵方機場的行動?！?/p>
“是！”巴拉姆中將直接把自己當成了傳令兵。
李干示意巴拉姆別急，繼續說，“我決定今夜發起夜間作戰，采取游弋圍獵的方式，盡可能多地擊落印三空軍的戰機?！?/p>
“如果他們不起飛，立即出動你們所有能夠執行對地攻擊任務的戰機，對印三地面部隊實施轟炸！”
說到這里，李干看著巴拉姆問，“這需要在短短幾個小時之內，將所有參戰飛機，轉場集中到前線機場，這些機場必須要具備相應的保障能力。”
“能做到嗎？”
巴拉姆迅速計算起來，苦澀地搖頭，“也許能完成一半，大批量轉場要很長時間，一些機場只有保障單一機型的能力?！?/p>
相對而言，巴鐵空軍的飛行員、地勤人員等的素質是勝于印三空軍的，這也是他們在前面三次戰爭中，憑借落后于印三，但表現優于印三的原因。
只是，巴鐵空軍很難彌補整體實力上的差距。
李干當機立斷道，“三個小時，能集中多少戰機就集中多少戰機，就打印三陸軍第88裝甲旅。這是他們最重要的重裝甲部隊?！?/p>
“是！我立即去部署！”巴拉姆轉身大步離去。
李干回過頭來，對飛行教導隊笑道，“同志們，今晚休息不成了。發起夜戰，我們有更大優勢，把咱們剛列裝的帶有夜視儀的飛行頭盔換上，立即進行起飛準備！”
“是！”
隨著李干一聲令下，巴鐵軍隊這臺已經筋疲力竭的戰爭機器，在巨大空戰勝利的刺激下，注入了新的活力，再一次開始高速運轉起來。
從后方十幾個機場起飛的戰機，向伊斯蘭堡周邊幾個機場集中，地勤人員立即對這些戰機進行加注燃油、掛載彈藥。
指揮中心最為緊張，他們必須要在三個小時之內，完成一次大規模夜間空襲的作戰策劃！
雷火帶了幾個人，以及東大參謀團隊進行了協助。
沒有他們協助，巴鐵前線指揮中心想要在幾個小時內完成一次動用上百架戰機的大規模夜間空襲行動的作戰策劃，是幾乎不可能的！
別看雷火只是判讀室主任，他停飛之前，是特級飛行員，轉地勤干了三年作戰參謀后，才在第2試飛團組建時，調過來當了判讀室主任，專門負責研判分析試飛時戰機參數、雷達參數、影像資料等。
李干剛評上一級飛行員呢！
轉到外場，看到自己開的那架殲-10S，李干才發現，后艙左側機身上，有一些擦痕。
萬勝利抹了把汗水，說，“彈片的擦痕，掉了點漆，嗨影響都沒有。”
他笑了笑說，“從985廠起飛轉場，除了經停補油，連續不停飛了幾千公里，到了這里后，間隔不到兩個小時，又起飛作戰。嘖嘖，咱們的殲-10戰機，是真的扛造啊！”
飛機的故障率是一個極其重要的指標！
這關系到出勤率！
再好的飛機，飛不起來也白搭。
再好的飛機，飛了幾次就要趴窩待檢，再好也白搭！
從兩伊戰場到對安猴芽莊機場長途奔襲，再到馬島戰場，殲-10的皮實耐用得到了最強有力的考驗！
其中的根源，是因為985廠采取了最新的制造工藝進行生產。
看表面的光滑度，就知道工藝的厲害。
反觀老毛子造的米格-29、蘇-27，粗糙不堪，不靠近了看是看不出來的。
李干清楚的記得一件事情。
另一歷史中，殲-10A列裝西南某師，那是一支很年輕的部隊，小弟弟級別，他們和老大哥王牌空二師的蘇-27搞對抗。
結果讓人大跌眼鏡！
殲-10A打出了1比10的戰績！
而且這是緊急叫停后的結果！
換言之，繼續對抗下去，王牌空二師會更難堪！
蘇-27那是花費寶貴的外匯引進的世界上都知名的先進戰機啊，以優秀氣動布局、優秀機動能力聞名于世的明星戰機?。?/p>
面對殲-10A，竟無還手之力！
后來成洛馬搞了殲-10C，沈霍伊搞出了殲-11A、殲-11B，結果依然毫無懸念——沈霍伊那兩款重型戰機，被殲-10C按在地上摩擦！
李干清楚地記得，那個時候里奧寧號航母正在改造，關于艦載戰斗機的選型，出現了大量的討論。
在殲-10C以碾壓姿態出現后，出現了研制艦載型殲-10D的呼聲，甚至GC圖都出來了，單發改雙發上艦。
并非沒有可行性！
只是，沈霍伊上面有人支持，他們搞來了蘇-33的技術，搞出了殲-15。
實事求是地說，殲-15性能一般化，到了后面的殲-15T，外形不變，里面全換光了，情況才會有所改變。
而且，殲-11系列（包括殲-15）后續改進所用的航電技術、飛控技術，都是從成洛馬那邊轉過來，經過適型改裝后裝機的。
此時，殲-10戰機一經問世，就連續參加了多場戰爭，打了幾次現代化空戰、海戰，自己無一損失。
實際上，這樣的情況下，是看不到殲-10C的戰力極限的。
李干篤定一點，在美法蘇英等幾個傳統戰斗機研發強國，拿出更先進的型號之前，殲-10C的世界戰斗機霸主地位，是牢不可破的。
在耐操扛造這一點，殲-10C自認第二，沒有誰敢認第一！