次日，南港賓館，貝希小組駐地。
他們三人已經長駐在此，直接負責溝通處理東美雙方的軍事合作事宜。
因為李干近段時間都會在南港，他們得跟著。
一大早，貝希正在吃早飯。
她對東大的美食毫無抵抗能力，尤其是早餐的點心、湯粉，一個早餐總能讓她每天的心情從美好開始。
通過落地玻璃窗看出去，是漂亮的熱帶港灣，若不是身負重要公務，她非常希望能以度假的心態，在這里好好地待上個把月。
腳步匆匆的威爾遜出現，他的臉色一下子就影響到了貝希的好心情。
“比爾，又怎么了？”貝希問。
威爾遜在她對面坐下來，低聲說，“黑鷹直升機的談判被中止了，李先生直接下的命令。”
貝希放下勺子，“技術管制委員會的人怎么回事？沒有向他們同步信息？”
LM2500的技術都賣了，還脫什么褲子放屁！
黑鷹直升機算得了什么，世界上的替代品有的是啊！
威爾遜說，“他們是反對黨的人，自然是會和總統的政策對著干。還有一個不好的消息，我們在巴黎的情報站剛剛發來消息，法國宇航公司的銷售總裁已經在飛來南港的途中。”
貝希的臉色頓時難看起來，一大早的好心情一下子沒了。
法國宇航公司是歐洲知名的直升機制造商，他們的銷售總裁來干什么，結合李干下令中止黑鷹直升機談判，傻子都知道接下來會發生什么。
“找伍德先生，我們開個會！”貝希立即起身。
二人腳步匆匆去找伍德了。
不多時，三人小組將情況報給了總統辦公室，同時把法國宇航公司銷售總裁前來的消息，通報給了負責黑鷹直升機談判的團隊，告誡他們要做好為談判破裂負責！
黑鷹直升機美方談判團隊拒絕妥協，遲遲沒有采取確切的措施，以恢復談判。
當天晚上，馬巴佩抵達南港，他的專機獲得許可，在東灣軍用機場降落，東大的外事人員接到他，立即送到了船廠招待所。
馬巴佩早就知道東大在和美國人談引進黑鷹直升機的事宜，自然猜到了東大這邊對美國人的條件表示了不滿，因此決定選擇替代品。
如果美國人愿意賣，世界上大多數國家不會選擇其他國家的產品。
技術霸權就是這么厲害。
要正視，要承認！
馬巴佩敏銳地意識到，這是一個極佳的擴大與東大軍事技術合作、獲得更大市場的機會。
反擊戰結束后，東大國防軍就啟動了國防現代化建設計劃。
那可是世界上規模最大的軍隊的現代化計劃！
若是按照西方軍隊標準來對標，那是一個上萬億的龐大市場！
哪個軍工企業看了不流口水？
法國人甚至主動來勾搭，表示愿意出售潛艇用的核反應堆技術！
是技術！
要價當然是不菲的。
以前顧忌美國的關系，賣起來還有些遮遮掩掩的。
現在完全不一樣了，美國人自己都在賣！
馬巴佩根本顧不上倒時差，主動請求與李干見面，他們倆在沙特那邊已經見過幾次面了，算是相熟的。
一見面，馬巴佩就忙不迭地從手提包里取出了一份十幾公分厚的計劃書，恭恭敬敬地遞給李干。
“李先生，高原型超級大黃蜂直升機的技術規劃草稿，請您過目。”馬巴佩說。
他不是一個人來的，而是一個團隊！
技術團隊在飛機上完成了這份技術規劃草稿！
可見他們有多重視。
李干把技術規劃草稿放到一邊。
這時，有后勤人員送過來宵夜，當地特色的海鮮湯河粉，每人面前放了一份。
馬巴佩知道李干討厭一大堆人開會，所以他只帶了兩個人，一個是技術顧問，另一個負責記錄。
李干這邊同樣是兩個人，林小茹和翟飛。
翟飛的第一專業是直升機設計，電子系統竟然是他的第二專業。讓李干感嘆這個年代的專業技術人員的過硬素質。
有好些跨界的科研大牛，三四十歲的年紀了，竟然都能在一個完全陌生的領域做到了頂峰。
李干不需要合飛廠的人過來，他本身就是飛機領域的專家，有翟飛協助，應對談判足夠了。
“先吃點東西暖暖身子再慢慢談。”李干示意馬巴佩三人先用餐。
他們三人看到李干這邊開始吃了，才開始笨拙地動筷子吃起來，那個費勁，倒是湯汁是一點不剩的。
李干說得很快，示意其他人繼續吃，他翻開技術規劃草稿看了起來。
他刻意營造出來的輕松氛圍，讓大家緊繃的神經得到了緩解，有利于接下來的談判。
所謂高高原地區，是指著平均海拔在5000米以上的地區。
因此要求直升機的實用升限5500米以上，動力系統動力強勁、穩定可靠。
單單實用升限這一條，就刷掉了大部分直升機。
前面從法國引進的三款直升機里，只有海豚直升機符合要求，但是，這款直升機是輕型通用直升機，搭載能力有限——僅能搭載最多6人或1噸多的貨物。
超黃蜂直升機是正兒八經的三發大型運輸直升機，能搭載一個加強班的士兵，或不超過3噸的貨物。
但是，這款直升機的實用升限只有3000米。
在世界現役直升機里，黑鷹直升機是最符合要求的。
實用升限5800米，最大飛行速度360公里每小時，作戰半徑600公里，能搭載一個班的士兵，緊急情況甚至能塞進去20名戰士！
最大載重3.3噸！
最大轉場航程2220公里！
這些性能指標都是極為亮眼的。
還有一點，這飛機能吊掛不超過4噸重的貨物，剛好是一輛4噸級軍卡、一門輕型牽引式火炮的重量范圍之內。
實在是太適合在高高原地區上使用了。
另一時空里，那二十幾架S-70是高高原地區的絕對陸航主力，反反復復用了三十年！
而整整三十年后，才搞出性能超越黑鷹直升機的直-20。
就綜合性能來評比，UH-60通用直升機，絕對是最優秀的直升機，沒有之一。
它的每一處設計都太恰到好處了，并且擁有極為強大的改進潛力，發展出一個龐大的家族。
問題在于，哪怕是美國人自己，現在都還看不到這款直升機的潛力，畢竟他們也才服役兩年多！
李干知道呀！
因此，他把法國宇航公司約過來，通過定制的方式，來向美國人施壓。
他是要想方設法獲得黑鷹直升機的，不是民用版S-70！
除了先天意識和雜家一般的技術知識，李干沒有所謂開掛人士的系統，他能做的，是憑這些優勢，縱橫捭闔、三兩撥千斤的，一針見血地加快東大軍備的發展。
到底還是要遵循科研的發展規律的！
該買還是得買！
該仿制還是得仿制！
正如他向三大軍種大佬解釋的那樣，引進-仿制-自研，與買辦階級提出的組裝-購買-租用是截然不同的概念。
看完技術規劃書后，其他人已經正襟而坐了。
李干斟酌著說，“超黃蜂直升機的先天設計并不適合高原地區使用，不過，我從技術規劃書里，看到了你們的誠意。”
馬巴佩連忙笑著點頭。
李干說，“實不相瞞，美方已經提供了一些黑鷹直升機，用于我們的高原空運航線，使用反饋很符合我們的需求。”
“我倒是有個想法，你們聽一聽。”
馬巴佩等人豎起了耳朵。
李干說，“黑鷹直升機的機體設計是非常合理的，兩側側拉門，載員艙的空間最大化，機頭到機尾，線條平直，適合復雜地形，平尾翼，遭遇亂流更有優勢，升力系數也更大。”
他話鋒一轉，道，“你們看，是否根據這個飛機，幫助我們搞出中華鷹來？”
啊？
馬巴佩三人都傻了。
讓我們去仿制美國的黑鷹？
這是什么路數？
馬巴佩想都沒想，搖頭道，“李先生，我對您非常尊重，也希望能夠得到您的尊重。”
開什么玩笑，我們是高傲的法蘭西啊！
怎么可能去仿制別人的飛機！
美蘇英都在搞常規氣動布局的戰斗機，但法國佬偏偏美特斯邦威（不走尋常路），逮住三角翼就猛搞，非要搞出點東西來。
還就真的讓他們把這個氣動布局搞到了極致，一招吃遍天下！
他們飛機就和他們的雪鐵龍轎車那樣，總會把開關設置在你意想不到的地方。
但設計再奇葩，也不得不佩服他們的底盤搞得真的很扎實。
正是這種心態之下，馬巴佩才罕見地用這么一句很含蓄的話，提醒李干不要侮辱法蘭西！
沒錯，對法國佬來說，讓他們仿制美國飛機，那就是侮辱啊！
冷知識：法國1966年退出北約組織，直到2009年才重新加入。在戴高樂的自主國防戰略之下，法國是歐洲國家中唯一擁有完善軍工體系的國家。
此前美國拉著一幫小弟制裁東大，法國人照樣咔咔往東大賣東西，吹咩？
李干示意馬巴佩稍安勿躁，然后慢悠悠地吐出一句話，“截止今天，殲-10已經擊落了57架幻影-2000，不包括擊毀在地面的。”
馬巴佩三人的臉色頓時黑了。
哪壺不開提哪壺是吧？
那可不是我們宇航公司造的啊！
我們的飛魚導彈的能力擺在那里啊！
猛然之間，馬巴佩想到了YJ-83，人家這個才是坐第一把交椅的老大……