問題在于，美國人既要又要。
他們既想拿到2號艦以及殲-35的電子情報(bào)，又不想承擔(dān)高風(fēng)險。
顯然，主動權(quán)在東大手里了。
如果殲-11B機(jī)群對小日本空中自衛(wèi)隊(duì)的F-15J開火，那么李干就會在第一時間里對RC-135機(jī)型突擊，他能做到在RC-135有反應(yīng)之前將其擊落。
這個把握是百分之百。
倘若不能動用空空導(dǎo)彈，那么李干就要想其他辦法搞掉這架RC-135了。
首先，必要給讓美國人長長記性。
他們出動一架兩架偵察機(jī)貼著東大海岸線飛行偵察的年代，早在幾年前就一去不復(fù)返了。
而現(xiàn)在，東大海軍劃出的禁航區(qū)就是任何其他方面的禁區(qū)，哪怕這個禁航區(qū)是在國際海域。
事實(shí)上，這也是國際慣例。
只要不把禁航區(qū)劃在他國的領(lǐng)海之內(nèi)。
必須要打掉美國人的囂張氣焰！
不使用空空導(dǎo)彈的情況下，李干還真的想不出有什么辦法能夠在既不暴露自己，又能把RC-135干掉的辦法。
貼近了切割RC-135的機(jī)翼，這種外科手術(shù)刀他做過，可是這樣一來，殲-35就徹底暴露在了RC-135的眼皮子底下。
即便讓其墜毀，手尾也很長。
因?yàn)橐獡屧诿绹酥皩⑵浯驌粕蟻恚駝t，飛機(jī)上的數(shù)據(jù)一樣會被美國人獲得。
再者，尚不清楚RC-135上面是否搭載了實(shí)時同步數(shù)據(jù)裝置，如果有，那么即便將其打撈上來也于事無補(bǔ)。
這種辦法的不確定性太大。
眼看著進(jìn)入了RC-135的100公里范圍內(nèi)，李干仍然想不出一個兩全其美的辦法。
而此時小日本空中自衛(wèi)隊(duì)的F-15J機(jī)群并沒有越過禁航線，東大空軍的殲-11B機(jī)群沒有動手的理由。
李干擰著眉頭急劇思考。
突然，他猛地一愣——我這是著相了啊！
殲-35是隱身戰(zhàn)斗機(jī)啊，直到現(xiàn)在，仍然沒有被美國的RC-135發(fā)現(xiàn)，也沒有被其后方坐鎮(zhèn)指揮的預(yù)警機(jī)發(fā)現(xiàn)。
如此一來，機(jī)會就來了。
李干當(dāng)然做了一個遵從祖宗意愿的決定。
他給PL-15C通電了。
隨即，他把從預(yù)警機(jī)那里獲得的RC-135的位置信息和飛行參數(shù)輸入了PL-15C的導(dǎo)引頭。
要保證絕對的靜默和隱身，李干不但不能打開機(jī)載雷達(dá)，就連打開彈倉的時機(jī)都要掌握得非常精準(zhǔn)。
任何隱身戰(zhàn)斗機(jī)，一旦打開彈倉，雷達(dá)反射面積會陡然增大，殲-20也不例外。
因此，殲-20的彈倉活動板被設(shè)計(jì)成鋸齒形，盡可能地降低雷達(dá)反射面積。
仍然沒能完全消除這個隱患。
所以，隱身戰(zhàn)機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈的那一刻，就是暴露在敵方雷達(dá)探測范圍的時候。
這個過程越短，就越安全。
PL-15C的自我尋的距離是80公里。
在進(jìn)入這個距離后，李干調(diào)整了機(jī)頭指向，直直地對向了RC-135后方那架E-3預(yù)警機(jī)。
這種姿態(tài)下的雷達(dá)反射面積是最小的，距離在二百多公里以上，E-3沒有發(fā)現(xiàn)03號殲-35的可能。
陡然爬升到300米高度后，李干在短短的三秒鐘之內(nèi)，完成了打開彈倉、連續(xù)發(fā)射兩枚PL-15C空空導(dǎo)彈的操作。
隨即，他根本不管PL-15C飛向何方，而是立即壓機(jī)頭，恢復(fù)了20米掠海高度的超低空飛行。
就這么一瞬間，E-3預(yù)警機(jī)根本反應(yīng)不過來，就更別說RC-135了。
兩枚PL-15C是沒有載機(jī)火控雷達(dá)引導(dǎo)的，但是，它們在空警-2000預(yù)警機(jī)的引導(dǎo)范圍之內(nèi)！
A射B導(dǎo)，李干首先讓自己充當(dāng)發(fā)射平臺！
PL-15C首先按照預(yù)設(shè)的參數(shù)大概飛向RC-135，而且是從300米低空往上飛。
第一級沖壓發(fā)動機(jī)把導(dǎo)彈加速到超音速之后，第二級脈沖發(fā)動機(jī)工作，持續(xù)推動著導(dǎo)彈加速以爬升的姿態(tài)奔向目標(biāo)。
到了這個階段，空警-2000便持續(xù)發(fā)來了修正信號，引導(dǎo)導(dǎo)彈精準(zhǔn)地飛行了RC-135。
RC-135的電子偵察能力極為強(qiáng)悍，他們很快捕捉到了這些引導(dǎo)信號，并且迅速進(jìn)行干擾，盡管他們不知道這些信號的目的。
起初，干擾有效果，可是很快他們發(fā)現(xiàn)，這些信號是經(jīng)過層層加密的，而且被到了某個點(diǎn)就有消失的痕跡。
這個時候，RC-135的機(jī)組成員才意識到，這是導(dǎo)彈引導(dǎo)信號！
RC-135的飛行員立即進(jìn)行規(guī)避機(jī)動，瘋狂轉(zhuǎn)向逃竄。
這是大飛機(jī)躲避導(dǎo)彈攻擊的第一步動作，也只能這么做。
你不能指望波音-707這種四發(fā)客機(jī)做七八個G的過載機(jī)動，也就只能拉開距離。
然而，他們很快絕望地發(fā)現(xiàn)，來襲導(dǎo)彈的速度不但越來越快，而且仿佛動力無窮盡一般。
RC-135三分鐘能飛出去多遠(yuǎn)？
開始對PL-15C來說，就是一眨眼的功夫。
最要他們命的是，逼近40公里后，兩枚PL-15C導(dǎo)引頭里的主動雷達(dá)啟動，這是鎖定范圍。
同時，衛(wèi)星制導(dǎo)模式下，由衛(wèi)星下發(fā)的目標(biāo)信號持續(xù)不斷地被PL-15C接收，幫助PL-15C修正飛行參數(shù)。
預(yù)警機(jī)引導(dǎo)、衛(wèi)星制導(dǎo)、主動雷達(dá)制導(dǎo)，三模制導(dǎo)方式下，讓RC-135拋灑干擾彈的動作失去了任何意義。
RC-135的機(jī)組成員最后時刻用出了玉石俱焚的招數(shù)——他們啟用了全頻段干擾！
簡單地說，這種干擾方式是干擾所有電子信號，包括自己的！
這是一種殺敵一千自損八百的招數(shù)。
但是RC-135的機(jī)組成員顧不上這些了，活命要緊！
然而，他們大概是不知道PL-15C和PL-15A、PL-15B之間的區(qū)別有哪些。
哪怕預(yù)警機(jī)、載機(jī)引導(dǎo)、衛(wèi)星制導(dǎo)、主動雷達(dá)制導(dǎo)都失效，PL-15C還有兩種備份制導(dǎo)能力。
其一，是電視制導(dǎo)，此時距離已經(jīng)在視距內(nèi)了，導(dǎo)引頭上的電視制導(dǎo)儀已經(jīng)捕捉到了目標(biāo)，就是“看”到了目標(biāo)，會立即接手引導(dǎo)到底繼續(xù)攻擊目標(biāo)，直到動力耗盡或者損毀。
其二，是紅外制導(dǎo)，PL-15C的紅外制導(dǎo)是最終殺招，在其他制導(dǎo)方式工作時，紅外制導(dǎo)儀是靜默的，其他制導(dǎo)方式失效后，它會立即啟動，同時鎖定距離最近的、最明顯的那個紅外源！
RC-135哪怕還有干擾彈，也根本想不到，有一種導(dǎo)彈會將紅外制導(dǎo)作為隱藏的制導(dǎo)手段！
啟用了全頻段干擾后，RC-135周邊100公里范圍內(nèi)的所有無線信號都紊亂了，而關(guān)島起飛的F-15C機(jī)群，就在這個范圍內(nèi)。
緊接著，RC-135被兩枚PL-15C空空導(dǎo)彈先后擊中，其中一枚直接命中了機(jī)身中段，也就是工作艙的位置，把這架飛機(jī)炸成了兩段，折翼的小鳥一般迅速追下大海……