之所以如此關注002型航母首艦的情況，與半島的局勢是密切相關的。

李干必須要做好和美國全面開戰的準備。

在今年上半月，東大有2艘001型航母下水服役，屆時，東大海軍便擁有了4艘航母。

即便如此，面對擁有13艘航母的美國海軍，東大海軍依然不占優勢。

如果002型航母首艦能提前服役，將會極大地改善東大海軍當前面臨的狀況。

距離南港造船廠不遠處的海軍航空站，就有一個彈射器試驗場，國產的新式蒸汽彈射器正在那里進行最后階段的測試。

甚至這里也是一個陸基艦載機訓練場。

李干一度想直接上電磁彈射的，奈何當前的電磁技術遠遠不足以投入實用，科技發展不以人的意志為轉移體現得淋漓盡致。

相對于蒸汽彈射，電磁彈射有太多優勢了，體積小、復位快、衰退慢。

體積小，意味著少占用航母內部空間，能裝更多的飛機和其他物資。

復位快，則是電磁彈射不需要像蒸汽彈射那樣，等待蒸汽充足才能進行下一次彈射。

而蒸汽彈射在進行了一定次數的彈射后，就會像汽車的剎車，有熱衰退，效率下降，必須要等到恢復到基本值才能繼續彈射，而電磁彈射則沒有這個問題。

電磁彈射的優點太多了。

奈何當前的技術跟不上。

退而求其次，東大只能在引進美國的C-2蒸汽彈射器上進行改進，提升其可靠性，提醒其作業效率。

這些蒸汽彈射器在理論上，每隔30-45秒可以彈射一架飛機，連續彈射時最小間隔為10-15秒。

同時使用4部彈射器的話，在理論上可以在1分鐘之內彈射最多4架飛機。

這個起飛量趕上了陸基機場，而且陸基機場要采取雙機起飛模式才能達到。

但是美國海軍的實際使用中，連續彈射8架次后，需要等待30分鐘恢復鍋爐壓力，彈射16架次后需要的恢復時間更多。

因此，美國航母每天的彈射上限通常限制在70-150次，高強度作戰可以做到平均每天105架次。

這些是美國海軍的實戰數據。

如果以每天為單位時間，航母顯然就遠遠比不上陸基機場了，因為陸基機場不需要考慮彈射器的恢復時間。

美國海軍也是經過長時間的使用才找到了航母合理載機數量值，超過這個值，裝再多的飛機都沒有意義。

而且，蒸汽彈射器每彈射500次就要進行最少2天的檢修，如果達到2500次，那行了，得回港檢修1個月，要是達到6000次，就要返廠檢修半年了。

還有一個點，美國海軍自己的統計數據顯示，蒸汽彈射器平均大約每560次就會出現一次故障。

李干給研制蒸汽彈射器的研究單位的要求是，針對美國海軍的使用數據來進行改進。

他提出的指標是，把故障率降低到700次以上，把鍋爐恢復時間降低到20分鐘。

僅僅這兩個指標，就讓研究單位搞了足足六年的時間，去年才堪堪拿出了成品。

如果蒸汽彈射器的研究單位再拖下去，新式蒸汽彈射器趕不上002型航母首艦的舾裝，那么就只能繼續用C-2的國產型號了。

002型航母的97架載機也就失去了意義。

美國海軍航母的標準載機量通常在70多架，李干希望能夠做到的是，002型航母首艦的97架飛機，不是比美國海軍航母多20多架的戰斗力，而是能起到一對二的效果。

這就意味著出動頻率要更高，戰機性能要更加強悍。

戰機性能這塊沒有問題了，殲-15、殲-35對美國海軍的艦載戰斗機形成了碾壓優勢，接下來就看出動頻率了。

連續七天，李干釘在了南港海軍航空站，實地測試新式蒸汽彈射器的實際彈射頻率。

當然，彈射飛機是一個系統工程，指揮人員、塔臺調度人員、甲板地勤人員、蒸汽彈射器操作人員、油料彈藥裝載人員等等所有航空部門的人員，都必須要密切協作，把每個環節的時間壓縮到極致。

這一方面，東大軍人從來都是最優秀的。

在前面六天的彈射測試后，李干在第七天命令執行高強度連續彈射。

他要知道新式蒸汽彈射器每天最多能夠彈射多少架飛機。

兩部新式蒸汽彈射器，一部在進行到一半的時候出現了故障，另一部則堅持到了最后一分鐘。

呈到李干手里的數據是144架次。

單部蒸汽彈射器連續工作24小時，刨去恢復時間，完成了144架次的彈射。

實事求是地說，這個數據是非常驚人的，遠超美國的C-2蒸汽彈射器。

簡單套入實際使用彈射系數，依然有70架次。

這意味著，002型航母每天能夠出動210架次飛機，比美國航母多出整整50架次。

這是非常了不起的進步。

問題在于，另一部新式蒸汽彈射器只抗住了12個小時就發生了故障。

這說明新式蒸汽彈射器依然是有缺陷的，按照要求，該型蒸汽彈射器還沒有達到定型服役的標準。

所謂冰火兩重天，李干的感受就是如此。

“重點研究這部彈射器，你們當前最重要的任務就是搞清楚，同樣型號同批生產的兩部彈射器，為什么會有這么大的區別?！?/p>

李干在測試現場很嚴肅地對蒸汽彈射器研制團隊如此說道。

研制團隊也很懵逼，他們也搞不明白為什么會出現這么大的區別。

不但要研究，還要對比研究，搞清楚到底是設計問題還是生產制造環節的問題。

李干說，“002型首艦有第二套方案，新式蒸汽彈射器如果不能如期定型，會繼續使用C-2的國產型作為替代，預留相關接口，等你們搞利索了再換?！?/p>

研制團隊的成員們臉色都很羞愧，如果那么做，他們就成了拖國產第一艘核動力航母后退的人了。

002型航母首艦的其他配套工程全部同步完成通過了驗收，這條航母的舾裝就在下半年，滿打滿算，蒸汽彈射器研制團隊只有幾個月的時間。

沒人愿意當拖后腿的那個人。

李干該說的說了，接下來的事情就得看專業人士了。

如果是飛機，他作為資深試飛員的話，是能提出建設性意見的，但是對蒸汽彈射器，他是真的七竅通了六竅——一竅不通。

李干不能把希望都寄托在002型航母首艦上，事實上，他現在就要從武器裝備這一方面，為可能爆發的第二次半島戰爭做準備了。

因為001型航母后續4艘是四大造船廠同時建造的，2號艦已經服役，剩下3艘航母會在今年內連續下水。

航母就擺在那里了，在無法短時間內增加航母數量的情況下，最好的辦法就是提升艦載機的作戰能力。

李干以國防項目管理局局長的身份，給985廠下達了命令——不惜一切代價提升殲-35的產量。

他要在今年之內，為新下水的3艘001型航母配備至少90架殲-35隱身艦載戰斗機！

對于去年殲-35戰機產量才突破20架的985廠來說，這是一場硬仗！

殲-15當然很好，可畢竟是沒有隱身能力的三代戰機。

而殲-35不同，這玩意兒對美國海軍的F-14、F-18擁有降維打擊優勢，完全是兩個時代的技術水平。

殲-35是東大海軍最大的依仗。

美國海軍當然有辦法找到東大航母的位置，可是，對從東大航母上起飛的隱身戰機，他們當前尚無有效的探測手段。

這是東大海軍最犀利的殺手锏武器。

整個半島包括小日本大部分地區，都在東大空軍的作戰范圍之內，東大海軍的任務是遠出太平洋，擋住美國海軍的增援部隊，這種作戰方式就叫做反介入作戰。

如果僅僅是半島地區、小日本大部分地區，東大根本不需要出動航母，從大陸起飛的東大空軍就能完成爭奪制空權任務，而且肯定是有優勢的——別忘了殲-20。

因此，在李干的作戰計劃里，海軍的主要任務是反介入作戰，把美國海軍的增援部隊擋在戰區之外，或者消滅在戰區之外。

殲-35就顯得尤為關鍵了。

有殲-35負責制空、踹門，殲-15便有更多的使用空艦導彈給美國海軍編隊洗澡的機會。

美國海軍在東亞地區常駐三艘航母，就是所謂的第七艦隊，單憑三艘航母是無法和東大軍隊對抗的，現在不是1950年！

他們肯定要從其他地區調航母戰斗群過來。

走馬六甲海峽就必定要經過南海，繞道印尼和澳大利亞之間海域，肯定要經過西太平洋，本土的航母戰斗群調過來，不管是來自珍珠港還是西海岸，都得經過西太平洋或者西北太平洋。

如果全部拉出來決戰，東大海軍弱于美國海軍，可是如果東大海軍傾盡全力守在西太平洋海域，美國海軍從任何方向過來的增援部隊，都將會遭到最猛烈的打擊。

美國人如果要介入，就必定會面臨這樣一個無解的困境。

憑借一兩條航母就能把東大軍隊阻隔在海洋另一側的日子，一去不復返了。