除了撫恤金和救助金的發(fā)放以及軍工業(yè)的轉(zhuǎn)型之外,還有一件事需要卡洛的親自參與,那就是對戰(zhàn)爭期間有功之士的論功行賞。
西班牙是一個君主制國家,軍功授爵是必不可少的。一方面是讓底層民眾獲得一個快速上升到國家高層的渠道,另一方面也是擴大效忠于國王的貴族階級的重要手段。
雖然西班牙本身就有數(shù)千乃至上萬人的貴族群體,可這些本就扎根西班牙的老式貴族,對卡洛這樣的外來者的忠誠度并不高。
現(xiàn)在的西班牙也不需要太多的靠土地獲取收入的老式貴族,不靠土地,靠實業(yè)和金融的新式貴族,才是卡洛和西班牙所需要的。
別看西班牙在戰(zhàn)爭期間動員了超過420萬人的軍隊,可真正功勞足夠被授予爵位的人數(shù),滿打滿算也只有近千人左右。
在這近千名即將被授予貴族的人群當中,真正能夠獲得貴族頭銜,也就是男爵以上可世襲貴族頭銜的,只有不到四百人而已。
剩下的六百多人雖然也能獲得爵士或男爵頭銜,但他們的貴族頭銜無法傳承到下一代,只能終身持有。
西班牙的可世襲貴族頭銜一共分為五大等級,分別是大公、公爵、侯爵,伯爵和男爵。
親王和國王雖然也是貴族頭銜的一種,但前者是西班牙王位繼承人的專有頭銜,后者是西班牙統(tǒng)治者的專有頭銜,只在王位和王位繼承人中傳承,并不被算在貴族體系當中。
不可世襲貴族頭銜一共分為兩個級別,分別是終身男爵和榮譽爵士。
終身男爵除了不可世襲之外,其他的權(quán)利和待遇與可世襲的男爵是相同的。獲得終身男爵爵位的貴族可以競選皇家上議院議員,也可以將自己的子女派往皇家騎士團,與其他貴族子弟一同陪伴王室成員成長。
榮譽爵士就沒有這樣的地位了。如果說終身男爵還算貴族體系中的一員,那么榮譽爵士更多的只是一種名譽頭銜,自然也無法享受貴族能享受到的各種福利待遇。
當然,榮譽爵士到底也是爵士,身份相較于普通人還是有一小步的增長的。
至少也能勉強擠入貴族階層,只是無法讓自己的子女進入皇家騎士團,也無法競選皇家上議院議員而已。
除了前線軍隊的各級軍官和一些有杰出貢獻的士兵會獲得爵位之外,國內(nèi)負責居中調(diào)控,為前線軍隊運輸后勤補給的官員們,也會根據(jù)各自的功勞獲得相應的封賞。
要說功勞最大的,除了前線的指揮官之外,自然應屬戰(zhàn)爭期間內(nèi)閣首相安德魯以及國防大臣梅諾蒂伯爵了。
雖然兩人并非本土西班牙人,但卡洛對國家功臣還是非常大方的。在這次論功行賞的名單當中,安德魯首相和梅諾蒂伯爵都將獲得侯爵頭銜,算是真正進入西班牙貴族中的高層階級。
因為西班牙本土貴族數(shù)量實在太多的原因,伯爵和男爵這兩個最低等的爵位,在貴族當中是沒有什么存在感的。
除非是受卡洛看好的伯爵或者男爵,否則在競選皇家上議院議員的時候也是沒有絲毫優(yōu)勢的。
就連西班牙各殖民地的總督,一般也都會派遣侯爵以上的高層貴族。
這是這些老式貴族長久以來經(jīng)營的聲望和地位,卡洛一般也不會破壞他們的地位。
當然,如果危害到王室的利益,或者危害到國家利益的話,卡洛也不會對這些老式貴族客氣。
但在一般情況下,卡洛也愿意和這些西班牙本土的老式貴族和諧共處,畢竟大家都是為了西班牙君主制的長久存在,為了君主和貴族體系的深遠利益考慮。
在這一點上,卡洛和西班牙的老式貴族以及新式貴族,實際上是處在同一條船上的。
除了安德魯首相和梅諾蒂伯爵之外,這一次論功行賞環(huán)節(jié)當中,獲得公爵頭銜的一共有1人,獲得侯爵頭銜的一共有7人,獲得伯爵頭銜的一共有92人,獲得可世襲男爵頭銜的一共有193人。
獲得終身男爵頭銜的一共有216人,獲得榮譽爵士頭銜的一共有496人,共計1005人獲得貴族頭銜,極大程度的增加了西班牙貴族階層的力量。
對于卡洛來說,這明顯是一個好消息。除了西班牙新式貴族體系的擴張之外,還有就是西班牙的軍事力量目前大幅度掌握在新式貴族的手中。
這些人不僅能夠幫助卡洛更好的掌控西班牙的軍隊,也能幫助卡洛制衡西班牙的老式貴族,讓他們明白效忠于國王才會有肉吃。
因為涉及到上千人的爵位分封,這注定是一場備受關注的盛大典禮。卡洛對這場分封典禮非常重視,并且決定邀請全國乃至全世界的媒體一同見證,舉行卡洛自成為西班牙國王以來最盛大的一次分封典禮。
除了分封爵位之外,對于在戰(zhàn)爭中有杰出貢獻的軍官和普通士兵,卡洛也會授予他們不同的勛章。
目前西班牙對外授予的勛章一共有兩種,一種是由國王和王室授予的勛章,另一種是由政府授予的勛章。
不同的勛章對應著不同程度的貢獻,除了對軍隊中有貢獻的軍官和士兵進行獎賞之外,對社會中有貢獻的民眾,也有相對應的勛章和爵位獎勵。
這場戰(zhàn)爭能夠取得勝利,軍隊中的指揮官和士兵自然是有杰出的貢獻的。那些研發(fā)出坦克和飛機的科學家,為前線生產(chǎn)大量武器裝備和急需的物資的企業(yè)和工廠以及工人們等等,也自然有相應的功勞和貢獻。
卡洛論功行賞的目光不會只放在軍隊上,而是會放在全西班牙各行各業(yè)所有群眾的身上。
也正是這一點,吸引了全西班牙大量人群的關注。在分封典禮結(jié)束之后,為軍隊和社會各界人士授勛典禮上,也將會有一場盛會。
分封典禮和授勛典禮注定是兩場盛會,相應的統(tǒng)計和準備工作自然是相當復雜的。
好消息是,作為西班牙的國王,卡洛并不需要親自負責這些事務。卡洛只需要定一個大概的流程,然后將這些流程交給西班牙的官員去準備就行。
除了把握一個大概的方向之外,卡洛也不需要做什么,因此也并不忙碌。
這倒是苦了西班牙的眾多官員。不管是分封典禮還是授勛儀式,都需要妥善的統(tǒng)計前線軍隊和后方各界人士的相應貢獻。
這樣備受全國甚至全歐洲矚目的兩場盛會,自然不能發(fā)生任何意外。特別是對前線軍隊功勞的統(tǒng)計,不能有任何錯誤和遺漏。
應當授予什么級別的爵位和勛章,還需要皇家上議院和下議院進行詳細的討論,確保分封典禮和授勛儀式是公平的,民眾對此不會有任何異議。
因為期間的準備工作比較復雜的原因,這兩場盛會都放在了三個月以后進行。
在此期間,西班牙主要聚焦于撫恤金和救助金的發(fā)放,順帶著初步嘗試對軍工業(yè)的轉(zhuǎn)型。
在這方面也有一個好消息,那就是西班牙最大的軍工企業(yè)是由王室控制的。
不管是皇家軍工廠還是皇家瓜尼佐造船廠,都是王室絕對控股的企業(yè)。雖然軍工業(yè)轉(zhuǎn)型會迎來一段陣痛階段,但這是國家發(fā)展的必要,卡洛也不會阻止。
有了王室這個最大的軍工企業(yè)帶頭,其他的民間軍工企業(yè)就算有不滿,也不得不遵從政府的要求。
當然,軍工業(yè)轉(zhuǎn)型也是必然。隨著世界大戰(zhàn)結(jié)束,西班牙要這么龐大的軍工規(guī)模也沒有任何必要。
甚至就連相當重要的坦克和飛機工廠,卡洛也會關停好幾條生產(chǎn)線,將目光主要聚焦在坦克和飛機的更新?lián)Q代上。
目前可以確定的是,不管是戰(zhàn)勝國還是戰(zhàn)敗國,在世界大戰(zhàn)結(jié)束后都會著力于坦克和飛機的研發(fā)。
也就是德國這樣幾乎被法國限制死的國家,因為無法光明正大的研發(fā)坦克和飛機,在短時間之內(nèi)可能不會將目光放到飛機和坦克上。
剩余的大部分國家都會大力研發(fā)坦克和飛機,畢竟這兩項武器已經(jīng)在世界大戰(zhàn)中展現(xiàn)出自己的作用。
坦克自然不用多說,西班牙能夠如此快速的打敗德國,坦克發(fā)揮了極大的作用。
在廣袤的西歐平原,坦克簡直是大殺器。哪怕德國修建了堅固的防線,也仍然無法阻止坦克的突破。
英國和德國在戰(zhàn)爭中已經(jīng)仿制出了簡易的坦克,他們自然也明白坦克這種武器在戰(zhàn)場上的作用。
法國軍隊更加清楚,因為英國和德國的坦克就是用來對付法國的。
西班牙的坦克遠比英國和德國制造出的簡易坦克更加強大,在被西班牙輕易摧毀了大量的簡易坦克之后,英國和德國也學聰明了,將制造出的簡易坦克全部放在了與法國作戰(zhàn)的前線。
這也導致法國在面對德國的簡易坦克的時候,吃了好幾次大虧。
別看英國和德國制造出的只是簡易坦克,但在法國沒有同等級別坦克的情況下,哪怕是簡易坦克也能對步兵亂殺。
法國也不是沒有聯(lián)系過西班牙,他們多次向西班牙發(fā)出了請求,希望能夠購買西班牙的坦克。
雖然西班牙同意了法國的請求,但卻以坦克產(chǎn)線不足的理由,推遲了對法國坦克的交付時間。
在世界大戰(zhàn)快要結(jié)束的時候,法國才從西班牙拿到了第一批坦克。
西班牙交付給法國的坦克也遠不是西班牙在正面戰(zhàn)場使用的現(xiàn)役坦克,而是早就被淘汰的上一代坦克。
當然,就算是上一代坦克,性能和裝甲防護也是要比英國和德國仿制出的簡易坦克更加強大的。
可惜的是,法國耗費了大量的資金購買的坦克并沒有發(fā)揮作用。當法國拿到坦克的時候,協(xié)約國軍隊已經(jīng)攻到德國本土了,德國也很快就投降,壓根沒有給法國動用坦克的機會。
不過法國也沒有太多失望,畢竟這些坦克可以用來幫助法國進行研究,讓法國更早擁有自己的坦克。
相較于在戰(zhàn)爭中有比較杰出表現(xiàn)的坦克,飛機在世界大戰(zhàn)中的名聲就沒那么顯著了。
雖然各國已經(jīng)打探到,西班牙空襲德國總指揮部用的就是飛機。可西班牙對飛機高度保密,同盟國那邊也只掌握到幾張粗略拍到的西班牙飛機照片,相關的數(shù)據(jù)是一概不知。
法國倒是清楚西班牙飛機的樣子,但西班牙只愿意售賣最簡易的飛機,對現(xiàn)役飛機是一艘也不愿意售賣。
法國并不愿意購買西班牙最簡易的飛機,因為這樣的飛機歐洲各國也基本都有。
這些最簡易的飛機雖然也能飛上天空,但作用并不大,不可能做到西班牙那樣大規(guī)模偷襲德國總指揮部。
如果法國想要這樣的簡易飛機,隨時可以在歐洲乃至全世界購買。不管是歐洲還是美國,民間都是有對飛機的研發(fā)的,只不過各國政府并不重視而已。
到了現(xiàn)在,歐洲各國也基本都清楚西班牙大肆宣傳飛艇的原因了。
只能說這是無解的陽謀,確實也讓歐洲乃至全世界都中招了。
當時飛艇的表現(xiàn)是相當優(yōu)秀的,因為飛機還不成熟的原因,歐洲各國確實將大量的目光放到飛艇上,也投入了大量的人力物力和財力來研發(fā)飛艇。
誰能想到西班牙在當時已經(jīng)掌握了最簡易的飛機技術(shù),并且在歐洲大肆研究飛艇的時候研發(fā)飛機。
通過轉(zhuǎn)移歐洲各國注意力的方式,西班牙已經(jīng)在飛機方面取得了領先。除非西班牙愿意共享最先進的飛機技術(shù),否則短時間內(nèi),沒有國家能在飛機方面超越西班牙。
縱使英德這樣的國家有再強大的軍工研發(fā)能力,也不可能在明顯落后西班牙的情況下快速超車。
畢竟西班牙為了研發(fā)飛機,不僅提前進行布局,還投入了大量的人力物力財力。
更重要的是,西班牙在飛機方面的研究已經(jīng)持續(xù)了二三十年,相關的成果如果沒有泄露出去,歐洲各國需要至少八到十年,才能趕上目前西班牙所擁有的進度。
到那時候,西班牙大概率已經(jīng)有了更加先進的飛機技術(shù),自然也不用擔心歐洲各國在飛機方面能夠趕上自己。
就算能趕上自己,西班牙也不會有絲毫的慌亂。畢竟西班牙的航空母艦項目很快就要研發(fā),這才是能夠極大程度提高飛機作用的東西。
因為歐洲各國并未將注意力放在飛機方面的原因,目前不管是英國還是其他國家,都未研發(fā)航空母艦。
如果西班牙能在航空母艦方面取得領先,其效果不亞于提前研發(fā)無畏艦。這也代表著西班牙在未來,有希望再次彎道超車,海軍徹底領先英國,從而有更強大的實力和底氣去爭奪世界霸主的寶座。