第二天一早,陸唯在2025年那間出租屋醒了過來。
窗外天色已經微微泛起白色。
昨晚,在1988年那邊確認周雅和藍春燕睡下,并仔細檢查、加固了門窗后,他便心念一動,穿越到了25年。
由于是大晚上的,他便踏踏實實睡了一覺。
起身洗漱,收拾了一下,看看時間,早上5點半。
今天還有不少事要忙活,他就沒有耽擱,騎上小三輪,直奔位于海鮮批發市場附近、他新租下的那個大型中轉倉庫。
十幾分鐘后,來到了倉庫門口,用遙控器打開大門,直接開車走了進去。
倉庫里空曠、陰冷,但設施完善。
陸唯走到倉庫中央,沉下心神。
下一刻,來自1988年的頂級海鮮,開始一批批地憑空出現,落入相應的區域。
活力十足的梭子蟹、龍蝦、對蝦、各種貝類“嘩啦啦”地涌入清澈的暫養池,迅速適應著新環境,開始爬行游動。
銀光閃閃的帶魚、鯧魚,體型勻稱的大黃魚等等被整齊地擺放在冷鮮庫里。
估算了一下四家店未來兩三天的銷售量,將倉庫的各個功能區填到了六七成滿。
這些海鮮品質頂級,在完善的環境下,活鮮養幾天,冰鮮保存幾天完全沒問題。
但時間不能太長,否則新鮮度就會打折扣,所以他需要定期、定量地“補貨”。
放好了貨,時間也差不多了。
陸唯拿出手機,撥通了店里負責配送的海鮮運輸車司機的電話。
“喂,小劉,是我。對,倉庫這邊貨都備好了,你今天的第一趟,給幾個店把貨送過去,單子我一會兒發你微信。
注意核對數量,別搞混了。”
“好的老板,我馬上到!”電話那頭傳來司機小劉利落的回應。
等小劉開著那輛二手的小型冷藏車趕到,陸唯早就把貨準備好了。
兩人一起忙活,很快將第一車貨裝好。
“路上小心,開穩點。把貨送完,再回來一趟,去一號店找我,咱們倆去一趟碼頭。”陸唯囑咐道。
“好的老板!”小劉應了一聲,轉身上車,開車走了。
陸唯之所以要去碼頭,自然是為了收海鮮。
只不過,他收來的這些海鮮,可不是為了賺錢,而是為了讓自已的海鮮有個合理化的借口。
昨天那些專業人士,給他提出的建議當中,就有一條。
“農產品反向開票”
這是他們提到的一個關鍵點。
國家為了扶持農業,對農產品收購有特殊的稅收政策。
簡單說,就像你去菜市場買菜,菜農沒法給你開發票。
但如果你是正規公司去收購,你可以自已給自已開發票,這種發票可以用來抵扣增值稅和企業所得稅。
漁民打上來的海鮮,也算農產品。
如果他陸唯以公司的名義,去碼頭“收購”海鮮,哪怕只是象征性地收一點。
然后給漁民開具這種“農產品收購發票”,那么這部分海鮮就有了合法合規的“出生證明”。
稅務局承認這是他“買”來的,有成本,可以抵稅。
他的貨也相當于有了身份證。
當然,這只能解決一部分問題。
他不能憑空變出大量收購記錄,否則容易被查。
那些顧問的建議是:虛實結合。
用真實收購的少量平價海鮮,作為“掩護”。
比如,今天在碼頭25元一斤收來的普通梭子蟹,他可以直接在店里做特價促銷,或者干脆作為贈品送出去,拉攏客戶。
而在財務做賬時,這部分“有票”的收購成本,可以和他那些真正來自1988年的、無成本的高價海鮮的銷售額進行“合理的”配比核算。
雖然整體利潤率在賬面上看起來會很高,但至少有一部分進貨來源是“干凈”的,有了發票,就有了操作空間,稅務風險大大降低。
而且,利潤高,意味著企業所得稅也高。
但利潤高也有利潤高的好處,可以合理擴大成本和投資來抵稅。
比如,用賺來的錢給公司買車、配送車,商務車,豪車,有的人還給公司買飛機,再自已花一塊錢租過來。
還可以買下店鋪產權、投資建造漁船、開辦海產養殖場……這些固定資產投資都可以折舊攤銷,抵減利潤。
尤其是投資漁船和養殖場,這本身就和他“海鮮商人”的身份完美契合,不僅能進一步“解釋”他的海鮮來源,還能享受農業相關的稅收優惠,甚至可能拿到政府補貼。
如此一來,一個清晰的鏈條就在陸唯腦中成型了。
1:碼頭象征性收購,獲取部分發票。
2: 投資漁船和養殖場建立長期、穩定的“自有”貨源解釋,并抵稅。
3:配合從國外進口部分高端海鮮。
將所有從1988年帶來的海鮮,通過多個渠道融入這個多元化的貨源體系中進行銷售和財務處理。
經過這些復雜又簡單的操作,他就是一個光榮合法的納稅人,不怕任何稅務調查。
“暫時就先這么干!”陸唯心里有了定計。
雖然他現在公司沒成立,也沒有申請來發票,但是過后可以憑借交易記錄和證據,補領發票。
陸唯關了倉庫大門,直接去了一號店。
在店里幫忙賣了一會兒貨,小劉就開著冷藏車回來了。
陸唯把店交給一個店員看著,自已則坐著小劉開的車,直奔碼頭。
然而,他不知道的是,在他們離開一號店的時候,一輛面包車,悄無聲息的跟在了他們后邊。
(禮物和五星不求你們是真的不給啊!
求求了,行嗎?)