在洛杉磯待了幾天后，一輛小型飛機于下午3點在西雅圖一座私人機場降落。

　　這里沒有任何國際機場的規(guī)矩，飛機降落后，艙門打開，陳志文、陳天福以及老媽吳秀玲很快就下了飛機，身后還有幾名工作上的助理以及負責(zé)安防的保鏢。

　　“這飛機顛的太厲害了，怎么會有人買這種飛機，除了位置大了點，還不如普通的客機呢？”吳秀玲有些抱怨的說道，她差一點就站不住了。

　　“小飛機都這樣，它的好處就是價格便宜點，另外就是停機與起飛方便，有個幾百米跑道就行了，向這種農(nóng)場，可以輕松起飛或者降落，大的商務(wù)機，就算是私人的，也得守著大機場的規(guī)矩。”陳志文解釋道。

　　“放心吧，香港沒有這種小型機場，阿文不會買這種小飛機的，不然我們也沒必要來西雅圖了。”陳天福仍然精神抖擻，笑著說道。

　　“走吧，那邊的人過來了。”陳志文看著遠處有一群人向這邊走了過來，正是波音公司安排的商務(wù)代表過來接機的，只不過，哪怕是私人機場，飛機降落的時候跑道上也是不準有其他人的，待飛機停穩(wěn)后，他們才趕了過來。

　　波音的飛機一架動輒幾千萬美金，對于哪怕是世界500強的公司，也是一筆不小的訂單，而這個金額如果在普通小國家，估計一號人物都有可能親自來了。

　　“陳先生，您好，歡迎來到西雅圖，我是波音公司行政副總裁湯姆。”為首的湯姆對著陳志文，握手笑道。

　　“你好，湯姆先生。”陳志文回握后說道。

　　“幾位已經(jīng)飛行了數(shù)個小時，想必已經(jīng)很累了，我們已經(jīng)為各位準備好了酒店，請各位去那里休息一晚，明天早上，我會帶著各位去參觀波音公司。”湯姆笑說道。

　　“好，多謝了，是有點累了。”陳志文說道。

　　“希望陳先生能夠選擇到合適的飛機，這樣以后就可以不用再收這樣的飛行之苦了。”湯姆說道。

　　“哈哈，好，希望如此。”陳志文點點頭，隨后在湯姆的帶領(lǐng)下，坐上了一輛超級加長的林肯商務(wù)車。

　　幾人住的酒店，其實也是波音旗下的酒店，非常的豪華，是波音專門用來招待各方潛在客戶的，畢竟，能夠成為波音的潛在客戶，不是一方商業(yè)霸主，就是政府代表，招待方面自然也需要到位。

　　第二天，在享用了一份非常豐盛的早餐后，陳志文一行人來到了西雅圖以北四十八公里外的艾佛雷特波音超級工廠。

　　在前世作為一名機械粉絲迷，陳志文一直喜歡看關(guān)于全球超級工廠的介紹視頻，其中就有波音工廠。

　　30分鐘的車程轉(zhuǎn)瞬即逝，還在遠處，陳志文便可以從車上看到那一片白色的建筑群，在來之前他也了解過這家超級工廠，占地365公頃，也相當(dāng)于一塊2*2km的一片土地，內(nèi)部有自己的試飛跑道、龐大的機棚以及無數(shù)個比足球場還要大的車間。

　　很快，汽車就開到了大門門口，在經(jīng)過一系列的檢查后，陳志文一行人進入了這個全球最大的工廠。

　　波音公司的接待行程第一步就是帶著客人去工廠內(nèi)部游走參觀，陳志文對此更是求之不得，要知道身為潛在的客戶，是可以真正意義上的在車間內(nèi)部進行參觀，而不是花個幾美元在車間頂棚上進行遠處觀看。

　　波音工廠的內(nèi)部非常大，內(nèi)部員工的交通工具就是自行車，因為很多時候，從車間的一角去另外一邊實在是太遠了，要是走路的話，跑幾趟一天也就過了。

　　陳志文等人乘坐的是類似高爾夫球場的一輛短途電動旅游車，副總裁湯姆則是砸一旁進行著各種介紹，幾人主要看的就是波音737以及波音747的生產(chǎn)線組裝過程，因為這兩款車型，是陳志文的意向的機型。

　　過了兩個小時后，電動車電量不足，幾人換了一輛后，開往了工廠之外的機場，一架還沒有涂外漆的飛機在跑道上沖刺起飛。

　　“陳先生，這是就是飛機在交付客戶之前的最終測試階段，等測試沒問題后，再交給內(nèi)外飾部門，然后根據(jù)客戶的要求來裝飾，這樣一架飛機就可以交付了。”湯姆介紹道。

　　“這些就不用看了，我們?nèi)タ匆幌聝?nèi)飾吧。”陳志文說道。

　　“好，那我們可以去看一架我們波音自己的一架公務(wù)機737。”湯姆說道。

　　隨后，司機立刻猛踩電門，小車速度加快，不一會功夫便到了另外一邊的停車庫，車庫內(nèi)，一輛外觀非常新的波音737停在這里。

　　“麗莎，為我們的尊貴的客戶陳先生介紹一下。”眾人下車后，湯姆來到一位金發(fā)碧眼的妹子旁邊說道。

　　“好的，陳先生，這邊請。”麗莎點頭答應(yīng)下來，帶著一行人進入了波音737公務(wù)機的內(nèi)部。

　　在麗莎的介紹下，陳志文才知道，這是美國一家石油巨頭購置的公務(wù)機，專門用于高層或者大股東使用，而相關(guān)人員都是承包給了波音旗下的一個子公司，因為兩家公司的高層關(guān)系也不錯，波音公司也偶爾會使用一下這架飛機來當(dāng)做展機，展示給有意購置公務(wù)機的大客戶，畢竟這類客戶還是比較少的，一年也不一定有幾個，波音也沒必要專門自己造一架。

　　飛機的內(nèi)部裝修為法式風(fēng)格，飛機尾部有一間獨立臥室，帶衛(wèi)生間與浴室，外部則是由24個航空座椅組成，空間非常大，每一個座椅都是根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計，專門匹配孩童、成年男性、女性及老年人的身體，其中8個座椅可以全部放平躺下當(dāng)一個小床。

　　“陳先生覺得如何？”湯姆一直跟隨著陳志文一家人，觀察著所有人的表情變化，他能看出陳家父母是很喜歡這架飛機的，但陳志文則一直表現(xiàn)的很隨和，似乎沒有一絲驚訝，這讓他有些沒有把握。

　　“你們有波音747的公務(wù)機嗎？或者照片也行。”陳志文沒有回答，突然反問道。

　　“747？”吉姆愣了下，說道：“陳先生，波音747，一般都是用于航空公司，或者大國總統(tǒng)的專機，您是想將一架波音747改造成私人飛機？”

　　“不行么？”陳志文淡淡的說道。

　　雖然距離第一次石油危機的爆發(fā)已經(jīng)過了6年多，突然暴富的中東土豪也開始玩起了豪車、豪宅、豪華游輪、私人動物園、獅子獵豹等寵物，但目前還沒蔓延到飛機這個領(lǐng)域，實在是這玩意太貴了，再加上最近幾年，中東國家與美國的關(guān)系并不好。

　　但只要再過幾年，中東土豪就會將心思放在飛機上了，后世互聯(lián)網(wǎng)上，空客380的豪華宮殿足以讓所有人眼紅，不過現(xiàn)在么，空客還沒誕生，真正的空中巨無霸，就只有波音747了。

　　有了這樣一架飛機，不但可以享受到其中的奢華，更能體現(xiàn)出飛機機主的實力，要知道，很多小三人做生意，就是看汽車，汽車好，才能表現(xiàn)出有實力，開個馬自達，不堵車也沒人看得起。

　　80年代，內(nèi)地會有著無數(shù)的黃金機遇，同時，歐美以及東南亞也是一樣，陳志文雖然在香港知名度很高、在美國也有一點名氣，但非互聯(lián)網(wǎng)時代，出了國誰還認識你？有一架這樣的飛機，更能體現(xiàn)出自己的實力了。

　　“當(dāng)然可以。”吉姆心中大喜，一架波音747，對波音算不了什么，但對他個人來說可是大驚喜了。于是說道：“我們這就有一架快要完工的波音747，陳先生可以去看看。”

　　“好，走吧。”陳志文點點頭說道。

　　不一會功夫，一行人又來到了倉庫的另一邊。

　　剛剛的737，陳志文感覺到了還挺大，但到了747的下方，才感覺到了，什么叫做真正的龐然大物，抬起頭來，都感覺到一股壓迫，這是人類工業(yè)真正的皇冠了。

　　不過，這架飛機還是毛呸狀態(tài)，內(nèi)部還有很多鋼結(jié)構(gòu)與電纜，陳志文等人就沒有進去觀看。

　　“這架飛機的航程有多遠？”陳志文問道。

　　“不知道陳先生對航程有什么要求，我們的飛機是可以進行不同的設(shè)計的，比如可以負重為主，那航程就會降低，反之同理。”吉姆反問道。

　　“負重就不需要了，續(xù)航夠長就行，最好能夠一次到達全球任何地方。”陳志文想了想說道。

　　既然要購買最貴的747，自然也要考慮航程的問題，如果能夠從任何一個城市直飛至另一座城市，會節(jié)省很多時間，畢竟自己不是航空公司那種有規(guī)律的起降，在中途機場的任何一次下降都需要提前報備，能一次性直飛是最好的選擇，不然中間多一次起降，花的錢倒是小事，但浪費的時間可是不劃算的，而且哪怕再舒適的飛機，也比不上地面或者游輪。

　　“以航空公司的負重量來計算，這架飛機差不多能飛行6000英里，但如果作為私人飛機，那重量就會小很多，飛機的續(xù)航至少能高達8000英里，如果再增加副油箱的話，一萬英里也不是問題。”吉姆介紹道。

　　“那就加副油箱吧，不然香港紐約就不能直飛了。”陳志文想了想說道，香港與紐約差不多1.3萬公里的航程，差不多是8100英里，再考慮到油肯定要多加一點保證安全的，畢竟，私人飛機可不會像航空公司那樣將加油量計算的非常極端。

　　“好的，加了副油箱之后，一些內(nèi)部空間會減少一點，但影響不大。”吉姆接著說道：“陳先生，747并沒有對于的公務(wù)機，要不，我請一位專業(yè)的設(shè)計師來與您溝通一下？”

　　“設(shè)計師的事情不急，我會采取招標的方式來選擇設(shè)計師。我們還是商量一下價格吧。”陳志文淡淡的說道。

　　“好，這邊請。”吉姆帶著陳志文單獨來到旁邊的一間房內(nèi)后說道：“陳先生，我也就不說飛機明面上的報價了，我可以給您一個大型航空公司的采購價，7500萬美元。如果陳先生對飛機還有什么改裝要求，那另外結(jié)算。”

　　“這個價格太貴了。”陳志文搖頭說道。波音對外公布的飛機價格，747是1.2億美元，但包括其他機型其實都是偏高的，做生意么，都是這樣，我的價格叫的高一點，但可以有折扣，這樣一來，生意談起來也方便。

　　“陳先生，以您的人脈關(guān)系，我想是可以查清楚這里面的真實性的，我也沒必要撒謊。”吉姆很“真誠”的說道。

　　“你的確說的實話，但時間錯了，這是兩年石油危機還沒有爆發(fā)前的采購價，現(xiàn)在的話，恐怕也沒什么航空公司采購了吧。”陳志文淡笑著說道。

　　兩年前，第二次石油危機還沒有爆發(fā)前，全球化的浪潮開始給大量亞洲、中南美洲的國家?guī)砗艽蟮暮锰帲鲊夹枰罅康暮骄€來增加自己的經(jīng)濟活動，于是波音飛機的生意自然非常的火，訂購飛機等待的時間可能需要3年以上。

　　但石油危機的再一次爆發(fā)，讓全球經(jīng)濟陷入癱瘓，同時，高昂的油價也讓飛機機票的價格成倍的增長，這種情況下，航空公司能保證自己熬住不死，就算是大勝利了，哪還有余錢來購置飛機，就算已經(jīng)購置飛機的，都開始大量毀約。

　　陳志文等到今天再買，可就是抓住這個時機了。

　　“陳先生，雖然經(jīng)濟環(huán)境不好，但一架飛機的成本反而還增加了，我們這個價格，已經(jīng)是很有誠意了。”吉姆說道。

　　“吉姆先生，只要我放出消息，那么肯定會有大量的航空公司愿意將自己旗下的飛機轉(zhuǎn)賣給我，就算想找到?jīng)]飛行過的飛機也不難，而且價格肯定會低的多，我希望能夠直接從波音采購，但如果價格相差太多的話，那就讓我沒的選擇了。”陳志文淡淡的說道。

　　“那這樣吧？陳先生可否給我一點時間，如果需要更多的折扣，我需要請示董事會。”吉姆也不想這個大訂單從手中消失，于是說道。

　　“好，那我就等著你的好消息了，不過時間不要太長，我不可能無限等下去，如果我與其他航空公司達成協(xié)議，那這個合作也就沒了。”陳志文說道。

　　“OK，我明白。”吉姆點點頭說道。

　　看完飛機后，當(dāng)天晚上，陳志文便約見了負責(zé)美的集團美國法務(wù)的羅恩，要求他派遣團隊，與波音進行談判。

　　隨后的7天，陳志文也帶著父母前往了美國著名的紐波特紐斯造船廠，購買了一架長80米，價值3500萬美金的豪華游輪，這艘游輪也是一位加拿大富豪在兩年前下單的，不過最近卻破產(chǎn)了，游輪公司面臨血虧，于是陳志文最終以2600萬美元拿下。

　　80米長的游輪，在目前已經(jīng)算是全球最大的游輪之一，可以輕松攜帶足夠的燃料航行5000英里，同時也配備了各種最先進的設(shè)備，時刻連通衛(wèi)星，以掌握附近數(shù)百海里的天氣及各種情況。最方便的就是這艘游輪也馬上就可以竣工了。

　　而羅恩也與波音談判成功，最終以6100萬美元的價格，購買了一架波音747飛機。

　　飛機與超級游輪的內(nèi)飾還需要重新設(shè)計，不過這也不急了，搞定這兩件奢侈品大收購后，陳家一行人便包了一家飛機，回到了香港。