整個1947年，3月12日，漂亮國總統杜魯門在國會發表演說，提出援助希臘和土耳其以遏制蘇聯擴張，標志著冷戰正式開啟。

6月5日，漂亮國國務卿馬歇爾提出“歐洲復興計劃”，通過經濟援助重建西歐，鞏固西方陣營，馬歇爾計劃正式開啟。

8月15日，《蒙巴頓方案》正式出臺，英國結束對印度的殖民統治，印度和巴基斯坦分別獨立。

分治引發大規模宗教遷徙和暴力沖突，數十萬人喪生。

11月29日，聯合國通過第181號決議，建議在巴勒斯坦地區分別建立猶太國家和阿拉伯國家，以色列建國正式建國。

這一年也是中國內戰的轉折點，中國共產黨軍隊在東北、華北等地從防守轉為反攻。

12月底，南洋華僑首富陳佳庚與女婿李光前以及大富商陸運濤，黃慶昌等人趕赴琉球。

這群華商主要居住在馬來西亞，新加坡等地。

今年以來，巨港和坤甸的自治委員會名聲大噪，不僅取得了城市的自治權，甚至還把勢力伸向了周邊。

荷蘭東印度政府是睜一只眼閉一只眼，只要你不公開鬧獨立，按時繳納賦稅，我就當沒有看見。

而印尼共和軍正在荷蘭東印度政府打得火熱，華人團結起來了，他們反而投鼠忌器。

印尼共和軍曾經試探性進攻過巨港，不過很快就被巨港自治委員會的華人軍團給擊退，此后再也沒有侵犯過巨港及周邊的領土。

馬來半島和加里曼丹島北部的華人自助會也算是打出了名聲，他們既不要自治，也不向英國殖民當局提要求。

就打著華人互助互利的幌子，把華人給團結起來。

馬來半島的華人自助會多次拜訪陳佳庚等人，邀請他們加入自助會。

不過這些盤踞南洋多年的巨商們，害怕英國人的打壓，始終處于觀望的狀態。

眼見南洋數個華人團體聲勢越來越盛，陳佳庚等人有些坐不住了。

他們可比一般人看得明了，知道這些華人團體背后的勢力是琉球的李將軍。

于是幾人決定前往琉球拜訪李適，探聽李適的真正目的，以便下注。

當陳佳庚一行人的商船緩緩駛近琉球潮崎港時，幾位見慣了大世面的南洋巨商，都被眼前的情景震得一時說不出話來。

海面上，大小貨輪往來如梭，拉出條條白浪，遠遠就能聽到汽笛聲此起彼伏。

碼頭上，巨大的龍門吊不停起落，將各種貨物從船上卸下，或是將堆積如山的貨物裝船。

長長的棧橋旁，泊位幾乎沒有空余，十幾艘萬噸級的貨輪正在同時作業。

穿著統一工裝、頭戴安全帽的工人如蟻群般有序忙碌，指揮哨聲、機械轟鳴聲、卡車穿梭聲匯成一片巨大而充滿力量的場景。

“這。。。這便是潮崎港？” 陳佳庚扶著船舷，望向那片繁忙得令人不敢相信的港區。

陳佳庚見過大世面，甚至到達過歐洲。

可眼前這景象，吞吐量之巨，作業效率之高，秩序之井然，已然遠超他印象中的任何一個港口！

陸運濤和黃慶昌等人也是面面相覷，心中波濤翻涌。

他們早就聽過琉球港口十分繁忙，但是沒有想到是這么繁忙，這可比新加坡繁忙數倍。

陳佳庚的女婿李光前突然指著港區遠處，

“諸位快看，那港區后面山上那一排大字！”

眾人順著李光前的指向看去，只見港口后方那座不算高的小山朝海一面的山坡上，有著一行巨大無比的漢字，

“李適將軍思想光芒萬丈，民族復興偉業永固千秋！”

幾位南洋富商瞬間感到一絲親切感，那是漢字帶來的。同時也感到一種莫名的震撼，那是將軍的野心帶來的。

富商們都是浸淫中華文化極深的人物，豈會看不懂這背后巨大的野心？

船終于緩緩靠上碼頭。

一行人踏上了琉球的土地，腳下是堅實平整的水泥路面，此時已是傍晚時分，天色漸暗。

然而，令眾人再次感到震驚的是，整個潮崎港區乃至延伸出去的道路，并未沉入黑暗，相反，一片明亮如晝！

只見港口的主干道兩側，整齊排列著高高的路燈桿，上面安裝著明亮的電燈，將路面照得清清楚楚。

倉庫區、堆場、乃至遠處的住宅區，也都是燈火點點。

這光明的景象，與南洋許多港口乃至城市入夜后便陷入昏暗、僅有零星煤氣燈或油燈照明的狀況，形成了鮮明對比。

“通電。。。竟已普及到道路照明了？” 富商黃慶昌忍不住低聲道。

在南洋，即便是新加坡的核心區，也遠未達到如此程度的公共照明覆蓋。

更讓他們目瞪口呆的景象還在后面。

當一行人準備搭乘馬車或者人力車前往市區的時候，驚訝的發現，根本沒有馬車，而是出租車。

在南洋，汽車還只是富豪的玩具，市面上很少見，在這里居然拿來搭乘游客？

陳佳庚一行人帶著滿腹驚疑，坐進了幾輛頗為寬敞的出租車里。

車子啟動，駛向陳佳庚要求的首里城某大飯店。

越靠近首里城，車輛越發密集，最后幾乎到了寸步難行的地步，徹底堵死了。

“師傅，這。。。這是出了什么事？” 陳佳庚忍不住問前排的司機。

那司機是個中年漢子，穿著整潔的黑色制服，聞言轉過頭，臉上非但不急，反而帶著一種見怪不怪的笑意，

“沒事兒！你們是頭一回來吧？這是咱們首里城的晚高峰，天天如此！”

“不過你們放心，堵不了一會兒，最多十來分鐘，過了前面路口過了就好了?！?/p>

“天天如此？晚高峰？” 陳佳庚捕捉到這個詞，更是震驚。這得有多少汽車每日規律流動，才能形成所謂的“晚高峰”？

陳佳庚透過車窗，望著外面幾乎首尾相接、密密麻麻的各色汽車，忍不住問道，

“司機師傅，這首里城里，現在大概有多少輛汽車？”

司機一邊輕輕拍著方向盤跟著前車蠕動，一邊隨口答道，

“這個啊，我前幾天聽廣播里說，好像超過五萬輛了吧！”

“五萬？” 后座的幾位富商幾乎同時倒吸一口涼氣。這個數字，恐怕比整個南洋的汽車總和還要多！

“這還不算呢，” 司機打開了話匣子，語氣里帶著一種自豪，

“明年估計就能達到十萬輛，好多人家買了車，廠子生產不過來，還在排隊等著提呢！”

“你們看外面這些新的，好多都是剛拿到手沒多久的?！?/p>