橘城市是本次巡視計劃第一站。
橘城市是府南省委省政府所在地,也是府南最大的一個地級市。
因為是省城,橘城的各種條件,都要優于全省其他所有地州市。
橘城市委書記,當之無愧由省委常委擔任。
舒省長一行到達橘城市委時,市委書記梅科報早已等候在市委辦公大樓下。
梅個子不高,看起來矮矮胖胖的。但梅的出身卻很不一般。他原來擔任府南省委一把手熊老的秘書。
更讓丁寒驚異的是,梅科報書記曾在蘭江市擔任過市委一把手。
但凡做過秘書的人,都會給人一種儒雅的印象。
梅書記也不例外。盡管他的身型矮胖,甚至有些大腹便便。不像文化人一般都清瘦的體型。但他鼻梁上架著的一副黑色寬邊眼鏡,還是讓他渾身洋溢著文化人的氣質。
梅科報離開熊老后,便去了府南下面的地級市擔任領導人。
他先去了陳州市。在陳州市市長的位子上轉任蘭江市委書記。再從蘭江市委書記的任上轉任橘城市委書記。
這一變化,讓他從一個地廳級的干部,升遷到了副部級。
因為按照慣例,橘城市委書記必然是省委常委。
梅書記等于是在府南下面的地州市轉了一圈,再回來省委。
不過,他的身份地位卻發生了翻天覆地的變化。
曾經的領導秘書,如今成為府南省重要的省委領導之一。梅書記的從政之路,沒有驚濤駭浪,幾乎都是步步為營,穩打穩扎。
巡視橘城市,意義非凡。
首先,作為省城,橘城市本身就與其他地州市有著不一樣的地位。橘城市的規格,原本就比其他地州市高半級,屬于副省級單位。
其次,橘城市是橘潭楚三地融城的龍頭城市。它就好像是火車頭一樣,能帶著潭州、楚州乘風破浪、馳騁。
舒省長巡視橘城的重點,自然落在正在蓬勃進行的地鐵項目上。
雖然說,地鐵項目歸屬省政府直接領導。但因為落地在橘城,橘城市具有非常高的影響力。
地鐵項目自開工到現在,八個施工面一天都沒停過施工。
兩天前,丁寒接到過融城工委發過來的工作簡報,得知目前地鐵地下施工,已經打通了近三十公里的地下線路。
按照這種速度,府南地鐵完全不需要三年的時間便可全線貫通。
地鐵目前最大的問題,就是地鐵沿線地面附著物的處理。
根據規劃,地鐵沿線的地面土地,全都歸屬于府南地鐵公司。
這是一筆龐大的資產。因為這個歸屬,府南地鐵從一開始成立,就是一個巨無霸。
橘城市委將舒省長一行請到會議室,座談會便開始了。
雖然梅書記同為省委常委,但舒省長一行的到來,他還是親自擔任了主要匯報人。
梅科報書記講了三個方面的工作。
一是府南地鐵的施工,現階段出現了巨大的矛盾。橘城市委市政府與融城工委一道,正在采取主動積極的態度,爭取用半年的時間,將所有涉及地鐵的問題,全部處理清楚。
其二,橘城市根據城市發展需要,擬將橘城周邊原本不屬于橘城的一個叫六堰的縣級市,劃歸到橘城市版圖。橘城市希望得到省委省政府的支持。
其三,還是圍繞六堰市的歸屬后延伸的問題。橘城市準備在瀏陽市劃歸到橘城市后,在六堰市建設一個或者幾個巨大的工業園區。
園區的建設,主要是將全省各地州市的具有廣闊前景的企業吸引到橘城來。
其中,梅書記重點突出了山河重工。
梅書記坦言,他已經與山河重工的主要負責人洽談過了。對方有意將企業搬遷來橘城發展。
同時,他還提出,將動用關系,游說楚州天子奶集團將總部遷到橘城來。
梅科報書記的匯報,歸根結底其實就是一句話。橘城市的發展,需要全省各地州市輸血。
他開玩笑說道:“老舒,說到底,我這里就是一個輸血計劃。你不會不贊同吧?”
發展壯大省城,是府南省多年來一直堅持的主張。
因為這個理念,才促發了融城計劃。
丁寒在這樣的座談會上是完全沒有發言權的。他在聽了梅書記的匯報后,心里隱隱有些不安。
如果按梅書記的做法,全省優質資源都集中到了省城發展,那么各地州市在失去競爭優勢后,將會愈發的沒落下去。
橘城市的輸血計劃,就是要讓橘城在全省一枝獨秀,一騎絕塵。
“老梅,想法很不錯。省委省政府一定會盡全力支持。”舒省長當即表態,不失時機地將丁寒推出來道:“剛才談到了地鐵方面的工作,我們請小丁來談談他的看法。”
梅科報當即笑道:“好啊。小丁現在在融城工委掛職了副主任吧?”
丁寒沒料到舒省長會在這時候把自已推出來。他完全沒有做好思想準備啊。
“梅書記,我現在是在融城工委掛職。”
“你們工委的老鄭,這個人好說話嗎?”梅科報開玩笑說道:“老鄭這個人,運氣挺不錯的。姜文明在時,融城工委就剩下一個空殼,半死不活。他來了,機會也跟著來了。”
舒省長沒有順著他的話往下說,而是指示丁寒道:“小丁,你談談地鐵項目的看法吧。”
府南地鐵歸屬在融城工委名下。這讓一直名不見經傳的融城工委,一夜之間變身為擁有巨大資產的單位。
地鐵公司從一開始走的就是企業機制之路。工委書記鄭志明也因此成為地鐵公司第一任董事長。
但是,丁寒在地鐵公司卻沒有任何一個名分。也就是說,鄭志明從一開始就將他排除在了地鐵公司之外。
如果丁寒不強勢要求審計融城工委資金,他可能連地鐵公司的門都摸不到。
梅書記說的地鐵公司矛盾,在于融城工委不顧橘城市委的反對。他們已經組成了一個強拆隊,準備對所有不配合地鐵公司的建筑物予以強拆。
矛盾的焦點就在于這些地面附著物,本身手里就拿著合規的手續。但是追溯這些合規手續的來源,就牽連到了橘城市了。
經過調查,合規的手續都是來自橘城市政府審批的。不能說這些手續不合法。
如果強拆,勢必可能進一步激發矛盾,甚至可能引起社會的不穩定。
丁寒首先試探地問了一個問題,“梅書記,我想知道,工委不是推出了增資擴股的計劃了嗎?難道老百姓不愿意成為地鐵公司的股東?”