今天，華宇研究所所長張光達也親臨現(xiàn)場，前來出席新源公司的開曲典禮。
雖說華宇研究所與新源公司最初只是普通的合作伙伴關系，但張光達心中，對這家年輕的企業(yè)，卻藏著一份遠超合作的特殊情愫與感激。
張光達心里對這款所潛心研發(fā)的電機是心里有數(shù)的，這電機有著過硬的實力，性能卓越，曾與多家廠家的同類產(chǎn)品進行過嚴苛的AB對比，每一項核心指標都領先，方方面面的優(yōu)勢都展露無遺，是他們耗盡心血打磨出的“得意之作”。
可誰能想到，這么好的技術，卻遭遇了冷遇。他們曾接連登門拜訪好幾家行業(yè)大廠，就連本省知名的南達電動車廠也未曾例外，可對方接過技術參數(shù)看了兩眼，眼中便寫滿了懷疑與不屑，別說給他們一個實地測試的機會，就連多聊兩句合作的余地都沒有，一次次將他們拒之門外，讓整個研發(fā)團隊備受打擊。
就在所有人都快要心灰意冷，以為這份心血就要被埋沒的時候，轉(zhuǎn)機悄然出現(xiàn)——一家剛剛完成轉(zhuǎn)型、名不見經(jīng)傳的廠家，主動找到了他們，毫不猶豫地伸出了橄欖枝，給了這款優(yōu)質(zhì)電機一個證明自己的機會，這家廠家，正是新源公司。
最初敲定的八十萬元技術轉(zhuǎn)讓費，其實遠低于他們的預期，勉強只能彌補團隊前期的部分投入，可讓張光達一行人萬萬沒想到的是，新源公司后來竟主動追加了一條補充條款：今后每賣出一臺搭載該電機的電動車，就額外支付給華宇研究所至少20元，而且上不封頂、不限數(shù)量。
這20元看似微不足道，可細細想來，卻是一筆源源不斷的財富——只要新源公司一直沿用他們的電機，華宇研究所就能擁有長期穩(wěn)定的收入來源。
這份意外之喜，如同一束光，照亮了正處在困境中掙扎的華宇研究所，也給了他們繼續(xù)深耕研發(fā)、突破技術瓶頸的底氣與不竭動力。
八十萬元，是對他們前幾年日夜操勞、潛心鉆研的一份慰藉與補償；而后續(xù)那筆上不封頂?shù)姆殖桑耪嬲遣卦谖磥淼摹按篌@喜”。
張光達清楚地記得，鐘小波曾不經(jīng)意間流露過他的野心：只要市場形勢向好，就立刻擴大生產(chǎn)規(guī)模。
如今新源的年產(chǎn)量計劃是十萬臺以上，一旦市場反響火爆，未來年產(chǎn)量突破幾百萬臺也并非沒有可能——試想一下，若是真能達到幾百萬臺的年產(chǎn)量，華宇研究所一年能有多少收入？
光是想想，就讓人滿心振奮。
就這樣，華宇研究所最初只打算單純轉(zhuǎn)讓電機技術，卻在一次次的相處與信任中，與新源公司走到了深度綁定、并肩前行的地步。
如今，新源公司的量產(chǎn)車終于要正式下線投產(chǎn)，這個電動自行車行業(yè)的新興勢力，究竟能在激烈的市場競爭中交出怎樣的答卷，能掀起怎樣的風浪，張光達所長的心中，滿是期待與牽掛，這份關心，當然就超越了普通合作伙伴的界限。
不止電動車廠的開工典禮熱鬧，第二天的原食品廠舊址，也是一派人聲鼎沸、喜氣洋洋的景象，處處都洋溢著蓬勃的生機與希望……
日子一天天推進，好消息也接踵而至——新州第一條高速公路正式通車了！
這一條公路，不僅打通了新州的交通脈絡，更讓這座城市真正搭上了經(jīng)濟發(fā)展的高速列車，朝著更好的未來全速前進，全城上下都沉浸在這份喜悅與振奮之中。
而兩個廠的人，都相信這樣讓人耳目一新的產(chǎn)品，一上市就能抓到眼球，就能供不應求。
然而，事實卻給了他們當頭一棒！
銷售情況卻并不樂觀。
在新州市的三家新源電車的銷售門店里，雖然每天都有不少顧客駐足觀望，但真正掏錢下單的卻寥寥無幾。
店里時常能聽到這樣的議論聲：
\"車子設計得是挺時髦，可一個做自行車的廠子突然改做電動車，技術能過關嗎？\"
\"標價三千多，比那些老牌電動車還貴，這不是專坑自家人嗎？\"
\"要我說，還是得買那些有口碑的老牌子。自行車廠轉(zhuǎn)行做的電動車，誰買誰上當！\"
顧客們七嘴八舌的議論聲中，透著對新產(chǎn)品的疑慮和不信任。
就算有幾個人買下來了，說這車子不錯，是騎過的車里騎感最好的，也被人說成是廠家的托，不相信。
越是沒有人買，就越是沒人敢買，這就是個讓人窒息的惡性循環(huán)。
更令人憂心的是，不僅電動車廠面臨這樣的困境，預制菜廠那邊的情況也如出一轍——本地市場幾乎無人問津，貨架上堆滿了無人購買的產(chǎn)品，很多人對于這類產(chǎn)品明顯還缺乏信任。
各地的銷售部門反饋回來的也是類似的消息，不一樣的是，看的人不少，但掏錢買的人并不多，尤其是聽說是新州出產(chǎn)的之后，很多人直接就走開了。
……
這個情況，給原本信心滿滿的鐘小波當頭澆了一盆冷水。他以為這樣的新產(chǎn)品一上市就能驚艷四座，沒想到現(xiàn)實給了他沉重一擊。
這種失落感不僅籠罩著他，兩廠上上下下都緊盯著銷售數(shù)據(jù)。從領導到普通工人，每個人的目光都聚焦在那張銷量報表上。
畢竟當年堆積如山的自行車賣不出去，最終導致工廠停產(chǎn)轉(zhuǎn)賣的陰影還歷歷在目，誰都不愿重蹈覆轍。
其實廠里不少人對新車型都寄予厚望，可真正推向市場后才發(fā)現(xiàn)，消費者的反應遠不如預期那般熱烈。
產(chǎn)品本身其實沒什么問題，關鍵是有些人從一開始就帶著偏見和抵觸。
這個消息像一塊烏云壓在大家心頭，工廠里原本熱鬧的機器聲都變得沉悶起來，工人們干活時也少了往日的精氣神，連午飯時間食堂里的說笑聲都少了許多。
……
鐘小波握著電話的手微微發(fā)緊，聲音里透著焦慮：\"陸市長，情況比我們預想的要糟得多，現(xiàn)在該怎么辦？\"
陸源沉穩(wěn)地問道：\"是不是宣傳工作沒做到位？兩家工廠的營銷團隊最近在忙什么？\"
\"營銷團隊？\"鐘小波有點慌了，他沒關注到這個。
陸源苦笑道：\"別告訴我你們連營銷部和市場部都沒設立？還是說這兩個部門到現(xiàn)在都還沒開始運作？\"他的語氣里滿是難以置信。
他主要負責指導兩家工廠完成轉(zhuǎn)型工作，明確要求在正式量產(chǎn)前必須恢復原有部門并投入運作。不過說到底，他的職責僅限于提供方向性指導和協(xié)調(diào)溝通，對兩家工廠具體的生產(chǎn)銷售事務，既無權過問，也沒有理由插手。
這兩家工廠原本都是國營老廠，即便完成了轉(zhuǎn)型，會不會依然沿襲過去那套陳舊的產(chǎn)銷模式？
倘若真是如此，那么在銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題也就不足為奇了。
\"我這就去問問情況。\"鐘小波心里一緊，語氣中透著幾分慌亂。