在領頭的一架九七式戰斗機座艙里，指揮官酒井次郎少尉心情頗佳。
他是一名資深飛行員，在滬上空戰中已經取得了擊落2架戰果的記錄，距離全世界公認的“王牌飛行員”標準只差3架。
而他駕駛的Ki-27，則是帝國最新銳的戰斗機，機動性極佳，讓他自信滿滿。
唯一的煩惱是導航。
這年頭沒有GPS，機載無線電也簡陋，大隊航行基本靠肉眼認地標和自已拿著寫字板畫航跡圖。
在華中這片水網密布、地貌相似的區域，最可靠的地標就是蜿蜒的長江。
所以，他們這支大機群，正老老實實地沿著長江主航道飛行。
“嗯？”酒井忽然瞇起了眼睛。
前方遠處，幾個小黑點正在鎮江上空盤旋，似乎正在攻擊地面目標。
是支那軍的飛機。
而且只有區區四架。
酒井的心中瞬間被狂喜填滿。
功勛，這都是移動的功勛啊。
他完全忘記了護航轟炸機才是他們的首要任務。
由于只有他的長機安裝了無線電，他無法直接下令，只能猛地左右搖擺機翼，做出發現敵機、準備攻擊的姿勢，然后一推操縱桿，率先加速沖了過去。
身后的九七式戰斗機飛行員們看到長機的信號，也紛紛興奮起來，立刻脫離編隊，跟著酒井撲向那四架“可憐”的敵機。
那十八架老舊的Ki-10雙翼戰斗機猶豫了一下，最后還是乖乖留在轟炸機編隊附近護航。
酒井眼中只有那四架銀灰色的單翼機。
他看到對方似乎發現了他們，開始迅速爬升。
“想跑？晚了。”酒井冷笑，也毫不猶豫地拉桿爬升，試圖搶占高度優勢。
他的Ki-27裝備的是一臺710馬力的發動機，最大速度能達到470公里/小時，不可收放起落架帶來了不小的風阻。
他本以為憑借Ki-27優秀的爬升率，追上對方不成問題。
然而，現實給了他當頭一棒。
那四架敵機的爬升速度快得離譜，簡直像是屁股下面裝了火箭。
它們輕靈地向上躥升，毫不費力地將努力爬升的Ki-27機群越甩越遠。
BF-109E裝備的戴姆勒-奔馳DB 601發動機，在噴水加力的情況下能爆發出近1100馬力的強勁動力，再加上可收放起落架減少了阻力，使其爬升性能遠超此時的任何鬼子戰機。
黃鼻子BF-109