機(jī)身修長，給人一種特殊的美感。
就像是女人一樣，身材苗條的，最讓人喜歡，身材臃腫的坦克……咳咳，自己約的那啥，含著淚也要打完。
不過，放到戰(zhàn)斗機(jī)上，機(jī)體修長，不過是降低阻力而已，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，而且還想要讓飛機(jī)的速度夠高，那就得通過減小飛機(jī)橫截面積的方式來減小阻力。
而要增加飛機(jī)內(nèi)部燃料等等，又得增加機(jī)體長度，于是，殲八就在這些設(shè)計(jì)思想下橫空出世了，作為截?fù)魴C(jī)，它是合格的，因?yàn)槟鼙M快爬升到萬米高空，還能飚到2馬赫以上，但是，如果用它來搞格斗……
細(xì)長的機(jī)體，注定無法承受大過載。
機(jī)翼是傳統(tǒng)的三角翼，這也是從殲七上繼承過來的，上面還帶著翼刀，起落架安裝在機(jī)翼上，這樣的缺陷就是機(jī)翼內(nèi)側(cè)承載力最強(qiáng)的部位被浪費(fèi)掉了，導(dǎo)致掛載能力很弱。
后面，高大的單垂尾，雙發(fā)布局，整體沒什么特色，但是在當(dāng)年的那個(gè)情況下，殲八這種保守布局，反而是最符合實(shí)際情況的，那些高高在上的指標(biāo)要求，最終都胎死腹中了。
等等！
“你們被發(fā)動(dòng)機(jī)的引流罩去掉了？”
“是的，我們做過風(fēng)洞試驗(yàn)了，秦淼同志，你說的沒錯(cuò)，這樣改進(jìn)，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的推力損失，還方便散熱……當(dāng)年，咱們的確是保守了很多啊。”顧老感慨。
因?yàn)槔巷w機(jī)有，所以己方研制的飛機(jī)也得有，哪怕現(xiàn)在的新飛機(jī)已經(jīng)不這么干了，咱們沒有接觸過，就不敢貿(mào)然改進(jìn)，這樣下來，永遠(yuǎn)都不會(huì)進(jìn)步啊。
還好，有了秦淼的指點(diǎn)，有了空軍的大力支持，他們才能……
就在此時(shí)，噔噔噔……有人跑了過來。
“報(bào)告！”
“什么事情？”
“空軍方面也要來參與首飛！”
啥？
眾人都是一愣，打了好幾次報(bào)告，空軍都不鳥咱們，這次，空軍居然要過來？
大家伙的目光，看向了秦淼。
唯一的原因就是……秦淼來了，所以，空軍也就要過來了，空軍看的是秦淼的面子！
首飛依舊是今天，但是時(shí)間可以從上午轉(zhuǎn)移到下午，畢竟飛機(jī)還得做各種測試。
中午的時(shí)候，一架運(yùn)七降落到了112廠的跑道上。
“各位領(lǐng)導(dǎo)，歡迎來到112廠視察！”
“各位領(lǐng)導(dǎo)，歡迎來觀摩我們殲八2戰(zhàn)機(jī)的首飛！”
唐廠長和顧老，站在飛機(jī)的下面，迎接著上面下來的一行人，而這些人的目光……卻在四下張望，當(dāng)看到人群后面的秦淼的時(shí)候，終于放心。
“三水啊，你站那么靠后干嘛？”
“三水，你要來，怎么也不提前通知一聲？”
果然，就是沖著秦淼的面子來的，顧老和唐廠長掃了一眼大家伙，你們擠什么擠，都擠到前面來有什么用，不還是給領(lǐng)導(dǎo)添堵嗎？
眾人趕緊散開一條路，林老邁開大步，走到了秦淼的跟前：“三水，你覺得殲八如何？”
“在三代機(jī)服役之前，殲八還是能發(fā)揮一定作用的，尤其是，作為截?fù)魴C(jī)，防守北方很重要。”
大家伙心中一松，秦淼同志在給咱們的殲八說好話呢啊！
“嗯，咱們看看，殲八到底改成了什么樣子。”
眾人來到停機(jī)坪，看向那架已經(jīng)反復(fù)檢查了好幾遍的飛機(jī)。
“不錯(cuò)，這才像是現(xiàn)代化的飛機(jī)嘛，這大機(jī)頭，里面一定能安裝大尺寸的機(jī)載雷達(dá)！對了，這雷達(dá)研制任務(wù)，交給哈工大了吧？”
“咳咳，也不是完全交給我們了，607所的工程師也參與了進(jìn)來，他們很厲害，短短幾個(gè)月，就吃透了很多專業(yè)技術(shù)，還通過了我們的考試，現(xiàn)在，他們在哈工大和我們的師生們一起工作，各位領(lǐng)導(dǎo)放心，等這款飛機(jī)的機(jī)體完成所有的試飛科目之前，這雷達(dá)一定能搞出來。”
有了大機(jī)頭，沒雷達(dá)也白搭。
在后世，只有簡單地把204雷達(dá)升級(jí)成208雷達(dá)，單脈沖，沒多普勒功能，所以才去找美國合作，然后就被狠狠地坑了一把。
現(xiàn)在……當(dāng)然不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤！咱們自己能造出來！
“嗯，咱們相信哈工大！不過，先進(jìn)的電子技術(shù)，可不僅僅有雷達(dá)啊。”
機(jī)載雷達(dá)是最重要的，但是這不是唯一的，還有其他的系統(tǒng)，比如說，1553B數(shù)據(jù)總線，現(xiàn)在的飛機(jī)，一個(gè)傳感器一根線，最終全部匯聚到座艙里，那密密麻麻的線纜，比胳膊都粗！
數(shù)據(jù)總線技術(shù)，就此開發(fā)出來，給所有的電子設(shè)備都制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式，這樣只需要一根線，就能傳輸全部數(shù)據(jù)，座艙線纜會(huì)大幅度減少。
美國佬也是經(jīng)過多年的研究，才最終把1553B數(shù)據(jù)總線定型下來，用了很多年。
“嗯，咱們哈工大的芯片廠都開工了，先照搬西方的芯片，以后我們再自己研制。”
1973年，1553B數(shù)據(jù)總線技術(shù)正式出現(xiàn)，然后就用到了F-16戰(zhàn)斗機(jī)上，多路復(fù)用，1兆的傳輸速度，在當(dāng)時(shí)的確夠先進(jìn)的了，雖然最初是用在飛機(jī)上的，但是等以后，航天，航海等等都在用。
咱們東方現(xiàn)在不用重新制定標(biāo)準(zhǔn)，直接用現(xiàn)成的就好，但是以后，還是得有自己的。
傳輸速度得更快，傳輸介質(zhì)得換成光纖……
“各位領(lǐng)導(dǎo)既然到了，那我們就準(zhǔn)備首飛了，還請各位領(lǐng)導(dǎo)移步。”唐廠長很是興奮。
試飛員拎著頭盔，也走了過來。
“報(bào)告，殲八已經(jīng)完成了全部準(zhǔn)備，請求試飛，試飛員，黃炳新！”
聽到這個(gè)名字，秦淼也是一陣激動(dòng)，見到英雄了啊！
試飛員，是一個(gè)特殊的群體，他們的每一次試飛，都是在刀尖上跳舞，都是在和死神過招！老毛子都說了，好飛機(jī)是摔出來的！
而我國，也有一流的試飛員！眼前的人就是其中之一！
他1948年出生，1966年考入空軍飛行學(xué)院，1972年，調(diào)任到空軍試飛團(tuán)，最后成為了團(tuán)長！
殲八，飛豹……很多高風(fēng)險(xiǎn)的科目，都是他來飛的！試飛英雄、功勛飛行員……到最后，他成為了東方試飛員學(xué)院的院長！