陳衛(wèi)民估計，這就是為什么民航局要求陳衛(wèi)民參加燕京直飛基輔航線開通儀式的原因。
過了至少一個小時，陳衛(wèi)民才長長的吐出一口濁氣。
“安排一下，我參加洲際航空的開通儀式。”
“其他事情呢？”
陳衛(wèi)民想了想，說道：“等博物館開業(yè)后，我們去西伯利亞，然后去加德蓬，庫茲涅佐娃也已經穩(wěn)定后方穩(wěn)定了好幾年了，是時候支持我們的女王陛下登基了。”
“那鈴木保奈美還讓她過來嗎？”
想起鈴木保奈美的俏模樣，陳衛(wèi)民不爭氣了。
抱起文華鉆進房間，進行了一場最原始的人類活動。
鈴木保奈美還是來華夏了。
參觀高爾基，是劇組一行人的行程之一。
正月十二號，鈴木保奈美一身風衣，俏生生的站在陳衛(wèi)民面前。
文華非常識趣，把空間留給了兩人。
半個小時后，鈴木保奈美說道：“陳桑，謝謝你。”
陳衛(wèi)民笑道：“當明星的感覺怎么樣？”
“剛開始覺得很享受被人關注的感覺，但是時間久了才發(fā)現，明星沒有一點私人時間。”
“習慣了就好。”
鈴木保奈美忽然跪坐在床上，低著頭，小心翼翼的說道：“陳桑，安田道代制作人已經正式向我求婚了。”
陳衛(wèi)民眉頭一皺。
富士電視臺的制作人安田道代？就是當初差點強奸了鈴木保奈美的安田道代？向她求婚？
而鈴木保奈美又把這一切告訴了陳衛(wèi)民，目的不言而喻。
“陳桑，我一個無依無靠的女人，想要在影視圈混下去，必須有一個后臺，如果這一次我懷上了陳桑的孩子，我會在日本安安穩(wěn)穩(wěn)的照顧我們的孩子，如果……”
鈴木保奈美忽然跪在了陳衛(wèi)民面前，“請陳桑成全。”
陳衛(wèi)民感覺自已被背叛了。
說實話，他對鈴木保奈美只有純純的欲望，或者說上輩子對明星的愛好而已，并沒有什么感情。
但是鈴木保奈美搞了這么一出，讓陳衛(wèi)民的好心情蕩然無存。
既然你是別人的老婆了，那我就不客氣了，再說了，哪怕你懷孕了，我都得想想孩子到底是不是我的。
反正沒有耕壞的田。
第二天，田走了，老黃牛累癱了。
但是陳衛(wèi)民又不得拖著疲憊的身軀去機場。
以前，華夏只有去蘇聯的幾條航線，而且基本都是以莫斯科作為目的地。
這次開通的燕京到基輔航線，是華夏直飛東歐地區(qū)的第二條航線，第一條到布拉格。
這班航線由澳島洲際航空和華夏國際航空公司共享一個航班代碼，每周兩個班次，周一是澳島洲際航空執(zhí)飛，執(zhí)飛機型為伊爾86-400，周四是華夏國際航空公司執(zhí)飛，執(zhí)飛機型為圖154。
此時，伊爾86-400飛機已經停在停機坪上，旋梯旁邊也擺上了紅地毯。
陳衛(wèi)民先去了VIP休息室。
瓦西里和吳士蘭已經到了。
一個五十歲左右的男人看到陳衛(wèi)民進來，主動站了起來，隨后其他人也紛紛站了起來。
“王局，實在不好意思，遲到了，遲到了。”
王保國笑道：“沒有遲到，距離儀式開始還有十幾分鐘呢，是我們來早了。”
“比領導來的晚，那就是遲到。”
“你這家伙，怎么跟官場老油子一樣呢。”
“王局長，您可別表揚我哈。”
大家笑了起來。
王保國又向陳衛(wèi)民介紹了一下華夏國際航空的馮建設。
“馮總，以后我們多多合作。”
馮建設笑道：“我們可沒辦法和你們比啊，你們一出手就是四百座的寬體機，我們國航還差得遠啊。”
“瞧您說的，我們的飛機再大，還不是在王局長和馮總的領導下經營？”
大家又哈哈一笑，馬屁送上。
陳衛(wèi)民又介紹了一下瓦西里。
大家都是飛機圈里的人，即便不認識，也聽過名字。
“陳董，時間差不多了，咱們過去？”
“好，請。”
一套繁瑣的儀式結束后，第一批乘客已經坐著擺渡車過來了。
第一批乘客百分之八十都是高爾基和魯中二機床的人，也有部分政府官員和長安飛機制造廠的人。
目送大家伊爾86飛上天空之后，馮建設問道：“陳董，你們的伊爾86系列一直沒有公布具體價格，我能打聽一下嗎？”
瓦西里說道：“馮先生，我們伊爾86-400的國際市場價格是1.6億美元，比波音747-350便宜四千萬美元。”
“這么貴？我記得你們的圖154才六千萬人民幣呢，按照當時的匯率，也才不到兩千萬美元。”
“現在圖154的國際市場價格是五千萬美元。”
陳衛(wèi)民也被這個價格震撼了一把，不過隨后就明白了，寬體客機屬于稀缺資源，全世界只有民飛集團、空客、波音和麥道四家公司生產，其中波音747載客數量最高，基本在350到500人之間。
但是他們的價格也很美麗，在兩億到二點五億美元之間。
所以，伊爾86賣1.6億美元，好像也說得過去。
陳衛(wèi)民解釋道：“馮總，那時候薩馬拉飛機制造廠是蘇聯的公司，我們一架飛機就花了五千萬人民幣的物資，其實在蘇聯，這批物資至少價值五千萬美元。”
反正馮建設又不能去調查當初陳衛(wèi)民交換圖154的具體價格，陳衛(wèi)民張嘴就吹出來了。
“那你們和波音的差價就沒這么明顯了。”
“我們可以不用美元結算。”
不需要外匯這一點，就能吸引全國百分之九十以上的航空公司。
“聽說你們的訂單已經排到后年了？”
瓦西里介紹道：“圖154要排到后年，但是伊爾86交付周期只有十個月。”
交付周期十個月，也就是說伊爾86的制造周期低于十個月，這個速度非常炸裂。
當年德墨忒爾曾經說過，他們三百名工程師，三個月就能組裝一架飛機。
如果人手足夠，估計伊爾86的速度也很快。
“瓦西里，我們抽空聊聊？”
陳衛(wèi)民笑道：“瓦西里，抽空你邀請王局和馮總去我們的莫斯科總裝廠看看，讓領導們給我們指導指導。”
“好。”
王保國笑道：“陳董，咱們去機場會議室聊聊？”
“王局長，請。”