鐘志凌代表碳硅數據與聯發科的洽談十分順利，交流的核心條件也沒有偏移。

　　兩邊因此就定下來固定預裝費+激活分成的交易模式，前者的單價是5毛一臺，因為是打包了最新熱點和Wifi萬能鑰匙兩個APP，這一塊預定的1億臺手機費用就是確定的1億，后者則依據最終的激活比例來計算，如果不超過40%的激活，聯發科一臺是4毛，反之，它能拿到一臺6毛。

　　再加上，今年Q4出貨的費用，整體預算的區間在億-2.1億。

　　這確確實實就要把即將到賬的資金花出去一小半。

　　不過，由此帶來的用戶規模也能有個模糊的預估，上游廠商預裝普遍高于下游刷機的激活率，按照目前的觀察，大概能做到15%-50%，像三星這種知名品牌自帶的信用背書，它那邊甚至能做到60%。

　　當然，這也得看不同APP的性質，最新熱點與Wifi萬能鑰匙算是中等偏上的水平。

　　所以，聯發科這個渠道未來能提供1500萬-5000萬區間的用戶數量，取個模糊的中間值，3000萬左右的用戶算是確定性比較高的數字。

　　但芯片廠商也就只能聯系聯發科了，而且，聯發科從碳硅數據拿到的錢還會繼續和手機廠商按比例分。

　　國內手機采用聯發科的品牌本就市場定位不高，不管怎么賺，能賺一點是一點。

　　鐘志凌琢磨這個事，愈發覺得手機上預裝軟件數量的增長不稀奇，大家都指望著搞搞補貼，去年手機上預裝3-5個軟件，今年漸漸的變成5-8個，明年可能就奔著10款往上了。

　　這樣每增加一款都是一款的錢。

　　中華酷聯之中興、華為、酷派、聯想，新興品牌之小米、魅族，知名品牌之三星、索愛……品牌定位低的走量，一臺3毛5毛，品牌定位高的就能一臺要8毛1塊。

　　目前比較特殊就是蘋果手機，它并不向第三方公司開放預裝軟件，給出的只有它自己的軟件商店的渠道。

　　鐘志凌從自己消費者的角度來看，覺得這種使用體驗就不錯。

　　他還專門就這個事和師兄聊過，探討蘋果未來會不會在軟件商店做付費推廣。

　　“這個還真不清楚，安卓是開源的，國內的安卓生態又和國外不一樣，這是挺爛的。”俞興對于手機生態也有類似的感慨，但也說道，“蘋果這個生態看不上我們這點小錢，它的默認引擎是谷歌，一年從谷歌那里撈10億美元，以后沒準是20億、30億美元，那樣爽多了?！?/p>

　　鐘志凌愕然：“它收谷歌的錢？谷歌那個引擎不是免費的？”

　　俞興很確認的點點頭，話題又回到關乎自家軟件用戶增長的預裝市場：“現在這個安卓生態變得畸形，感覺也是早晚會被插手指導的，我們最長的合作可以敲定到2014年，往后就再看看，反正，我們到時也基本能完成從起步到規?；\營了?！?/p>

　　鐘志凌最近的壓力比較大，但聽到這句話還是忍不住笑道：“興哥，這算起步，那我們這個起步還是挺華麗的，比以前所有的項目都強啊?！?/p>

　　截止到9月份，最新熱點的用戶數量已經達到4300萬，Wifi萬能鑰匙的用戶更是達到5300萬，雖說移動互聯網的發展不同尋常，91助手用戶過億，安卓市場、高德地圖等APP也是大幾千萬的規模，但碳硅數據公司仍舊是一場富裕仗。

　　“營收是問題，用戶活躍度也是問題?！庇崤d給予提醒。

　　鐘志凌的壓力又回來了，公司對于2012年早就有明確的目標，一是5000萬的用戶，二是1000萬的日活。

　　因為與微信的合作以及阿里的投資，全年的用戶規模已經不成問題，但是，用戶活躍度的比例偏低，日活只有600萬左右，距離1000萬仍有不短的距離。

　　用戶總量的數字再多再好看，那也只是一個無用的擺設，沒有活躍用戶的支撐，最新熱點最終只能淪為一潭死水。

　　鐘志凌只能說道：“我們先把預裝的事情做好，然后會再仔細研究和分析這個情況。”

　　俞興頷首：“多嘗試，這個也不急，今年實在做不到，看這個走勢，明年一季度靠硬堆也堆上去了，但內里的問題還是需要解決?！?/p>

　　鐘志凌同意這一點，不過，這方面的問題上個月剛由呂海穎接手，還不知道能研究出什么樣的解法。

　　他仍舊專心于預裝市場的推進，很快就代表碳硅公司飛往京城，要和運營商也聊聊他們定制機的合作。

　　九月份的最后一天，20日復牌一天又被停牌的三菱汽車再次迎來復牌，然而，雖然有與日產洽談股份出售的消息進一步釋放，它的股價仍舊在下跌。

　　三菱汽車在20日復牌了一天，相較于首日被做空下跌的17%，它這一天的下跌仍有12%，隨即便是第二次停牌。

　　按照劉琬英的揣摩和猜測，三菱汽車這種異常的舉動很可能是它和日產談判存在價格上的分歧，所以，臨時復牌一天就是看看股價到底會怎么走。

　　結果，三菱汽車沒有因為自家董事長已經辭職就挽住頹勢，仍然是毋庸置疑的下跌。

　　這一天的復牌驗貨無疑是三菱汽車處于了下風。

　　8月30日，過山峰做空，三菱汽車于31日停牌。

　　9月20日，三菱汽車復牌，隨即于21日停牌。

　　9月30日，三菱汽車再次復牌……

　　不得不說，三菱汽車確實是過山峰做空目標中最能折騰的一個，而且，因為日本獨特的金融機制，大半的做空資金仍舊卡在那里，看起來只有等待日產完成收購讓股價反彈上行才能拿到利潤。

　　至于，戈恩能否第三次在三菱汽車身上加冕，就目前的情況來看，可能性很大。

　　國慶假期，俞興給自己放了個假，準備和小英一起休整休整再繼續投入到工作之中。

　　只是，假期第二天來自知名調研機構艾瑞咨詢的一篇對移動互聯網發展的調研報告引起了不小的波瀾。

　　尤其，它著重稱贊了低調發展的碳硅數據公司，認為“最新熱點”與“Wifi萬能鑰匙”的用戶規模都已經超過5000萬大關，明年有望成為兩款用戶過億的超級APP。

　　用戶過億，兩款超級APP，以及背后的俞興。

　　盡管知道碳硅數據公司有著不錯的發展情況，但這樣猛然盤點它軟件的用戶規模，還是讓業界頗為震驚。

　　俞總是老熟人了，超級APP微信的締造者，互聯網運營的代名詞，得罪巨頭的逆行者……但，他怎么又不聲不響的把項目給弄起來了？

　　業界的視線投向碳硅數據公司，阿里和企鵝的內網也掀起對俞興以及軟件矩陣的討論，不乏對未來競爭的分析。

　　俞興本人更在晚上就收到了來自搜狐掌門人張朝陽的電話。

　　“碳硅數據公司賣嗎？”張朝陽開門見山的表達來意。

　　俞興聽到這樣的話，對于艾瑞咨詢把碳硅數據公司推向風口浪尖只有一個感覺，煩人啊。