時至六月，碳硅集團的增程原型車終于要在第一周出爐。
這款原型車采用的是籠式車身，沒有對后地板進行一體化壓鑄，因為超大型壓鑄機與免熱鋁合金的研發(fā)都還比較卡頓，難以給出有效的預(yù)期節(jié)點。
這種情況多少讓俞興有些失望，但一體化壓鑄是開行業(yè)之先的舉動，難以一帆風順也是能理解的。
所以，碳硅集團預(yù)備了兩套方案，一套就是目前的籠式車身，這本身也有來自沃爾沃的經(jīng)驗，屬于可以提供足夠安全車身的一流工藝。
至于另一套自然便是加上能夠量產(chǎn)的后地板一體化壓鑄工藝，它能帶來的是行業(yè)領(lǐng)先的水準。
關(guān)于車身的未來目標，更好的材料+更佳的工藝+更優(yōu)的結(jié)構(gòu)，這是清晰的可以遵循的發(fā)展路徑。
“嘖，看起來……還挺協(xié)調(diào)的哈。”
俞興沒等原型車完全下線就時不時的來溜達瞧瞧，覺得還挺順眼。
他盯著圓潤的車頭，忽然就有一個形容詞跳上心頭——虎頭虎腦。
“很好。”設(shè)計總監(jiān)班戈跟在旁邊，用明顯不標準的中文說道，“風阻低。”
他專門學習了日常工作中出現(xiàn)的詞語。
俞興微微點頭，又看了幾眼，結(jié)束今日份戀戀不舍的瀏覽。
原型車的工程設(shè)計確定下來，后面就是需要在各方面進行優(yōu)化，包括前后懸架、碰撞吸能結(jié)構(gòu)、車身造型風阻、內(nèi)部乘坐體驗等等，工作需要進一步細化。
“造車是沒那么容易，有這些時間，我做微信都做到被企鵝快打死了。”俞興隨口就是對胡錚南如此一個比喻。
胡錚南現(xiàn)在完全清楚老板的創(chuàng)業(yè)史，立即反駁道：“俞總，不是這樣的，你這些時間已經(jīng)把微信都賣給阿里，開始立項研究新能源產(chǎn)業(yè)了。”
俞興帶著感慨的搖搖頭，瞧見原型車的輪廓一天天顯現(xiàn)，也多少是有些心潮澎湃的。
不過，他沒澎湃多久就接到了樂視掌門人賈躍庭的電話。
樂視的高級副總裁是上周來訪，隨后就沒了動靜，今天才有賈躍庭這個老板的親自致電。
“俞總，真是感謝你無私的把造車經(jīng)驗傳授給任嘉盛，我只是聽他的轉(zhuǎn)述就覺得受益匪淺。”賈躍庭既客氣又熱情。
他上來就是一連串的感謝，隨即是一連串的稱贊，最后是約著下個月也來臨港尋求當面的指點。
俞興接到這位的電話，情緒倒沒有特別的波動，就算“以前”給樂視干活，也接觸不到東家。
他只有一句堅實又自信的表態(tài)：“賈總，你問我，你找我，那你真是找對人了。”
找對人了，當然是找對人了，大家都是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向新能源，能有什么壞心眼？
當然是期望有更多的人一起來把這個市場蛋糕做大。
然而，俞興沒想到樂視的賈躍庭還沒來臨港，造車新勢力的人先過來碳硅集團拜訪了。
繼樂視之后，“橙子汽車”的創(chuàng)始人夏珩也類似于任嘉盛一樣抵達臨港，觀摩坐落于申城的新能源項目。
夏珩是科班出身，畢業(yè)于清華的汽車工程專業(yè)，之前在廣汽研究院工作。
這樣一個人有涉足新能源的想法是不奇怪的。
俞興奇怪的是項目的名字，也就在剛見面的時候就直接問了出來：“夏總，你們怎么是要做‘橙子汽車’？是你特別喜歡吃橙子？”
“俞總，手機有蘋果，汽車有橙子。”夏珩樂呵呵的答道，“我們集思廣益，覺得這樣還挺有朝氣的，也能彰顯我們的目標，不想當將軍的兵不是好兵，我們很想當汽車行業(yè)的‘蘋果’啊。”
俞興理解了，好吧，市場和品牌都是做出來的，你要是真能銷量爆棚，什么都行。
他只能笑道：“夏總?cè)绻衍囋斐鰜恚蔷鸵欢ㄒ殉壬嚻嶙龊每矗龀鲋鞔蛏莒n，嗯，夏總這個項目進展到哪一步了？有接觸投資人了嗎？”
“是，俞總，我們也覺得橙色更年輕時尚。”夏珩頓了頓，說道，“我們在廣泛接觸投資人，但現(xiàn)在接觸的都是非典型投資人，不是專業(yè)機構(gòu)的，而是互聯(lián)網(wǎng)的，像YY的李學凌，UC的何小鵬，他們都有不錯的投資興趣，就是讓我們先找人，先攢起團隊。”
俞興聽到這里，大致明白這家“橙子汽車”是什么來頭。
如果是何小鵬投資，或許是“小鵬汽車”的前身，可能是他受不了這個名字，干脆就用自己的名字來命名了。
他給了表態(tài)：“夏總，碳硅集團絕對歡迎任何一家想要進入新能源行業(yè)的團隊，我們開放了部分專利，也愿意與上下游供應(yīng)商一起幫助新項目的發(fā)展，如果你們的團隊有需要，到時可以直接聯(lián)系我們。”
俞興沒有敝帚自珍，新項目又不可能掃兩眼就看出來技術(shù)，對方主要還是來學習團隊建設(shè)，吸取碳硅集團從零發(fā)展到現(xiàn)在的經(jīng)驗教訓。
碳硅集團能結(jié)個緣，也不錯，沒準以后還能有更多的合作機會。
俞興安排了高管專門陪同夏珩一行人，向他們介紹了碳硅集團的情況以及臨港這邊的招商政策。
等到這波橙子剛結(jié)束，沒過兩天，另一位汽車新勢力的創(chuàng)始人直接把電話打到了俞興的手機上，期望來臨港看看碳硅集團的發(fā)展。
“小章，你問問孫總什么時候有時間，易車網(wǎng)的李斌李總想來臨港考察，一事不勞二主，就還是他接待吧。”俞興接完電話之后就把事情安排了下去。
章陽煦聽到老板的話都直接驚了：“又來？俞總，最近怎么老是有人來咱們這邊看？先是樂視，再是橙子，現(xiàn)在又來個易車網(wǎng)，這，這都什么風啊？”
易車網(wǎng)成立于2002年，是一家汽車信息網(wǎng)站，也同樣是上市公司，于2010年時登陸紐交所。
俞興思考兩秒，說道：“大概是造車的風稍微吹拂到了互聯(lián)網(wǎng)那邊吧。”
這次冒出來的三家，或直接或間接的都是來自互聯(lián)網(wǎng)的力量。
樂視嘛，尋求新故事，橙子則是夏珩這樣傳統(tǒng)的汽車人敏銳察覺到行業(yè)新動向，而做垂直信息網(wǎng)站的易車網(wǎng)……
俞興聽李斌親口回答了自己的問題。
“俞總，我認為增程車是有市場的，但是，我說的是我的想法，俞總別生氣。”李斌提前找補，然后繼續(xù)說道，“我覺得特斯拉那種純電路線有更廣闊的市場，而且，它從超跑到平民車的路線也幾乎已經(jīng)成功了。”
“美國那樣的市場可以支撐特斯拉的出現(xiàn)，我們國內(nèi)這么大的市場也一定可以有這樣的支撐。”
“趁著現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)政策，移植一條成功的發(fā)展之路是很有希望的。”
李斌如此說道。
俞興有點詫異，覺得這位和自己印象中的不同，又笑著問道：“李總?cè)タ催^特斯拉了？”
李斌搖頭。
俞興更詫異了：“既然李總覺得特斯拉那條路線是可以借鑒的，你不應(yīng)該先去那邊看看嗎？怎么先來臨港了？”
“俞總，我覺得只要把握到他那種想法就夠了，造車也要結(jié)合本土情況。”李斌認認真真的說道，“碳硅集團連續(xù)兩輪的融資很順利，我就很想來找俞總學習學習，造車太燒錢了，必須要能融到充足的資金才行。”
俞興差點沒管理好表情，李斌李總來找自己學習融資……
我融資不厲害，你融資才厲害啊！
他連忙抬杯喝茶，放下杯子之后還是忍不住臉上帶著真誠的笑意：“嗯……李總，新能源汽車一定是百花齊放的，你問我別的，我還行，但這個融資，我是真沒什么好說的。”
“不是我藏私哈，你看，我是把微信賣給阿里之后直接把錢砸進項目再找的投資人，我當時就想，如果自己都不掏錢，那肯定沒法讓投資人相信我。”
“李總，你還把一家汽車信息網(wǎng)站做上市了，我之前是和汽車行業(yè)沒有關(guān)系。”
“所以，這融資……”
俞興頗為為難。
這個真教不了。
但他確實不是藏私的人，轉(zhuǎn)念一想，一個壞是壞，一群壞也是壞，便狀似調(diào)侃的笑道：“我有很多時間都在考慮找錢的事，有時候，我看新聞，哎對，之前看三菱汽車被做空，我當時都想，實在不行也學人家做空搞錢得了。”
李斌聽著俞總的玩笑話，沒有往心里去。
他只是點點頭，隨即說道：“俞總，我在考慮如何攢起造車的團隊，等我這邊有眉目，還希望碳硅集團多多指點。”
“李總，你也想從造超跑開始嗎？”俞興問道。
李斌確認道：“是的，先造跑車，既能展現(xiàn)，也是積蓄技術(shù)實力，然后把技術(shù)下放，就像特斯拉那樣。”
俞興不能說這樣的路線就不行。
他略微斟酌后提醒道：“李總，跑車那種價位的產(chǎn)品也需要材料等供應(yīng)環(huán)節(jié)的支持，國內(nèi)這一塊可能有點艱難。”
李斌一笑：“俞總，那我從國外買就是，愿意買跑車的人，他們更在意的不會是價格，而是價值，國外有買特斯拉跑車的群體，咱們國內(nèi)同樣會有類似的群體。”
俞興已經(jīng)感受到李總燒錢的豪氣了。
這種豪氣和賈總那種還不同，嗯，很難形容。
他頷首，起身與這位握手，又安排高管帶著他去參觀碳硅集團。
公司內(nèi)部在差不多一個月的時間里連續(xù)接待三撥有相似訴求的人，行程已經(jīng)完全熟悉，也就讓李斌一行人極其滿意。
俞興在高管會上忍不住談到這件事，感嘆道：“咱們連續(xù)順利的融資，這真是一下子捅了跨界造車的窩啊。”
胡錚南調(diào)侃道：“俞總，這就是你先跨的啊，臨港這邊現(xiàn)在就是跨界窩點。”
俞興連連搖頭，迎來一片笑聲。
胡錚南又說了句：“俞總，李總那個學習特斯拉用超跑賺錢造平民車的思路有點意思，你覺得能成功嗎？”
“什么是成功呢？怎么界定？達到一個什么程度？能融到錢不斷維持發(fā)展，這算不算成功？”俞興先這么說，隨即搖頭道，“特斯拉的超跑到現(xiàn)在也就賣了兩千多輛，蔚……咳，未來的李總能賣多少輛啊？”
他說道：“李總要是搞個噱頭還行，要是真的靠量產(chǎn)跑車賺錢養(yǎng)家，那一定不行，國內(nèi)的供應(yīng)鏈一定會快速發(fā)展，造車的成本也會不斷降低的，他能造出來的，別人都能造出來。”
俞總不知道李斌究竟要怎么個學習法，但覺得應(yīng)該是前者，拿來搞融資就行。
跨界風的話題沒有多聊，會議的主題還是碳硅自家電車的進展。
只是，不同造車想法的集中出現(xiàn)，這仍舊是個不錯的飯桌話題。
俞興過了兩天又把這三家拿出來在和劉琬英、鐘志凌、呂海穎、劉建凱等人的飯局上來聊。
“俞總，看目前這個情況，電車的三電都可以由供應(yīng)商來做，這很大程度上降低了造車的門檻。”劉建凱不談幣的時候顯得很正常，“既然能進來的人多了，那未來的競爭一定激烈。”
俞興贊同這一點：“是啊，所以，還是需要加大技術(shù)方面的投資，不斷積累技術(shù)優(yōu)勢，再轉(zhuǎn)化為市場上的領(lǐng)先，然后就能積攢品牌價值，如果能在海外也相對公平的競爭，那局面就不錯了。”
他又笑道：“劉割，我就指望你呢，你要是能搞幣賺錢，記得給我投錢搞研發(fā)啊。”
劉建凱聽到關(guān)鍵詞，腦子的褶皺仿佛被撫平，嘿嘿嘿嘿的直笑。
劉琬英被劉建凱派大星式的笑聲所打斷，忍不住瞧了一眼這位，隨即才舉了舉手機：“各位，一個值得關(guān)注的消息，企鵝上線一款新軟件的內(nèi)測，取名為‘微視’，你們猜猜是做什么業(yè)務(wù)的？”
新鮮熱乎剛上線的企鵝旗下新APP微視。
俞興目光一凝，直接公布了答案：“是做短視頻的。”
“準，真準。”劉琬英放下手機，笑道，“看起來是一款類似國外Vine的短視頻軟件。”
鐘志凌有點意外的挑挑眉：“企鵝的動作那么快，看來大家都挺看好這個新的社交平臺方向，它不愧是企鵝，學得確實快啊。”
呂海穎也說道：“英姐上次提過這個，我回去看了看，國外熱度不錯，確實值得嘗試，可以看看企鵝是怎么做這個的，也看看Vine模式在國內(nèi)市場的適應(yīng)程度。”
劉琬英看向俞興：“俞總，怎么說？”
俞興回了個眼神，還能怎么說，這就不得不幫助企鵝扔掉它找到的救命稻草。