時至六月,碳硅集團的增程原型車終于要在第一周出爐。
這款原型車采用的是籠式車身,沒有對后地板進行一體化壓鑄,因為超大型壓鑄機與免熱鋁合金的研發(fā)都還比較卡頓,難以給出有效的預(yù)期節(jié)點。
這種情況多少讓俞興有些失望,但一體化壓鑄是開行業(yè)之先的舉動,難以一帆風順也是能理解的。
所以,碳硅集團預(yù)備了兩套方案,一套就是目前的籠式車身,這本身也有來自沃爾沃的經(jīng)驗,屬于可以提供足夠安全車身的一流工藝。
至于另一套自然便是加上能夠量產(chǎn)的后地板一體化壓鑄工藝,它能帶來的是行業(yè)領(lǐng)先的水準。
關(guān)于車身的未來目標,更好的材料+更佳的工藝+更優(yōu)的結(jié)構(gòu),這是清晰的可以遵循的發(fā)展路徑。
“嘖,看起來……還挺協(xié)調(diào)的哈。”
俞興沒等原型車完全下線就時不時的來溜達瞧瞧,覺得還挺順眼。
他盯著圓潤的車頭,忽然就有一個形容詞跳上心頭——虎頭虎腦。
“很好。”設(shè)計總監(jiān)班戈跟在旁邊,用明顯不標準的中文說道,“風阻低。”
他專門學習了日常工作中出現(xiàn)的詞語。
俞興微微點頭,又看了幾眼,結(jié)束今日份戀戀不舍的瀏覽。
原型車的工程設(shè)計確定下來,后面就是需要在各方面進行優(yōu)化,包括前后懸架、碰撞吸能結(jié)構(gòu)、車身造型風阻、內(nèi)部乘坐體驗等等,工作需要進一步細化。
“造車是沒那么容易,有這些時間,我做微信都做到被企鵝快打死了。”俞興隨口就是對胡錚南如此一個比喻。
胡錚南現(xiàn)在完全清楚老板的創(chuàng)業(yè)史,立即反駁道:“俞總,不是這樣的,你這些時間已經(jīng)把微信都賣給阿里,開始立項研究新能源產(chǎn)業(yè)了。”
俞興帶著感慨的搖搖頭,瞧見原型車的輪廓一天天顯現(xiàn),也多少是有些心潮澎湃的。
不過,他沒澎湃多久就接到了樂視掌門人賈躍庭的電話。
樂視的高級副總裁是上周來訪,隨后就沒了動靜,今天才有賈躍庭這個老板的親自致電。
“俞總,真是感謝你無私的把造車經(jīng)驗傳授給任嘉盛,我只是聽他的轉(zhuǎn)述就覺得受益匪淺。”賈躍庭既客氣又熱情。
他上來就是一連串的感謝,隨即是一連串的稱贊,最后是約著下個月也來臨港尋求當面的指點。
俞興接到這位的電話,情緒倒沒有特別的波動,就算“以前”給樂視干活,也接觸不到東家。
他只有一句堅實又自信的表態(tài):“賈總,你問我,你找我,那你真是找對人了。”
找對人了,當然是找對人了,大家都是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向新能源,能有什么壞心眼?
當然是期望有更多的人一起來把這個市場蛋糕做大。
然而,俞興沒想到樂視的賈躍庭還沒來臨港,造車新勢力的人先過來碳硅集團拜訪了。
繼樂視之后,“橙子汽車”的創(chuàng)始人夏珩也類似于任嘉盛一樣抵達臨港,觀摩坐落于申城的新能源項目。
夏珩是科班出身,畢業(yè)于清華的汽車工程專業(yè),之前在廣汽研究院工作。
這樣一個人有涉足新能源的想法是不奇怪的。
俞興奇怪的是項目的名字,也就在剛見面的時候就直接問了出來:“夏總,你們怎么是要做‘橙子汽車’?是你特別喜歡吃橙子?”
“俞總,手機有蘋果,汽車有橙子。”夏珩樂呵呵的答道,“我們集思廣益,覺得這樣還挺有朝氣的,也能彰顯我們的目標,不想當將軍的兵不是好兵,我們很想當汽車行業(yè)的‘蘋果’啊。”
俞興理解了,好吧,市場和品牌都是做出來的,你要是真能銷量爆棚,什么都行。
他只能笑道:“夏總?cè)绻衍囋斐鰜恚蔷鸵欢ㄒ殉壬嚻嶙龊每矗龀鲋鞔蛏莒n,嗯,夏總這個項目進展到哪一步了?有接觸投資人了嗎?”
“是,俞總,我們也覺得橙色更年輕時尚。”夏珩頓了頓,說道,“我們在廣泛接觸投資人,但現(xiàn)在接觸的都是非典型投資人,不是專業(yè)機構(gòu)的,而是互聯(lián)網(wǎng)的,像YY的李學凌,UC的何小鵬,他們都有不錯的投資興趣,就是讓我們先找人,先攢起團隊。”
俞興聽到這里,大致明白這家“橙子汽車”是什么來頭。
如果是何小鵬投資,或許是“小鵬汽車”的前身,可能是他受不了這個名字,干脆就用自己的名字來命名了。
他給了表態(tài):“夏總,碳硅集團絕對歡迎任何一家想要進入新能源行業(yè)的團隊,我們開放了部分專利,也愿意與上下游供應(yīng)商一起幫助新項目的發(fā)展,如果你們的團隊有需要,到時可以直接聯(lián)系我們。”
俞興沒有敝帚自珍,新項目又不可能掃兩眼就看出來技術(shù),對方主要還是來學習團隊建設(shè),吸取碳硅集團從零發(fā)展到現(xiàn)在的經(jīng)驗教訓。
碳硅集團能結(jié)個緣,也不錯,沒準以后還能有更多的合作機會。
俞興安排了高管專門陪同夏珩一行人,向他們介紹了碳硅集團的情況以及臨港這邊的招商政策。
等到這波橙子剛結(jié)束,沒過兩天,另一位汽車新勢力的創(chuàng)始人直接把電話打到了俞興的手機上,期望來臨港看看碳硅集團的發(fā)展。
“小章,你問問孫總什么時候有時間,易車網(wǎng)的李斌李總想來臨港考察,一事不勞二主,就還是他接待吧。”俞興接完電話之后就把事情安排了下去。
章陽煦聽到老板的話都直接驚了:“又來?俞總,最近怎么老是有人來咱們這邊看?先是樂視,再是橙子,現(xiàn)在又來個易車網(wǎng),這,這都什么風啊?”
易車網(wǎng)成立于2002年,是一家汽車信息網(wǎng)站,也同樣是上市公司,于2010年時登陸紐交所。
俞興思考兩秒,說道:“大概是造車的風稍微吹拂到了互聯(lián)網(wǎng)那邊吧。”
這次冒出來的三家,或直接或間接的都是來自互聯(lián)網(wǎng)的力量。
樂視嘛,尋求新故事,橙子則是夏珩這樣傳統(tǒng)的汽車人敏銳察覺到行業(yè)新動向,而做垂直信息網(wǎng)站的易車網(wǎng)……
俞興聽李斌親口回答了自己的問題。
“俞總,我認為增程車是有市場的,但是,我說的是我的想法,俞總別生氣。”李斌提前找補,然后繼續(xù)說道,“我覺得特斯拉那種純電路線有更廣闊的市場,而且,它從超跑到平民車的路線也幾乎已經(jīng)成功了。”
“美國那樣的市場可以支撐特斯拉的出現(xiàn),我們國內(nèi)這么大的市場也一定可以有這樣的支撐。”
“趁著現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)政策,移植一條成功的發(fā)展之路是很有希望的。”
李斌如此說道。
俞興有點詫異,覺得這位和自己印象中的不同,又笑著問道:“李總?cè)タ催^特斯拉了?”
李斌搖頭。
俞興更詫異了:“既然李總覺得特斯拉那條路線是可以借鑒的,你不應(yīng)該先去那邊看看嗎?怎么先來臨港了?”
“俞總,我覺得只要把握到他那種想法就夠了,造車也要結(jié)合本土情況。”李斌認認真真的說道,“碳硅集團連續(xù)兩輪的融資很順利,我就很想來找俞總學習學習,造車太燒錢了,必須要能融到充足的資金才行。”
俞興差點沒管理好表情,李斌李總來找自己學習融資……
我融資不厲害,你融資才厲害啊!
他連忙抬杯喝茶,放下杯子之后還是忍不住臉上帶著真誠的笑意:“嗯……李總,新能源汽車一定是百花齊放的,你問我別的,我還行,但這個融資,我是真沒什么好說的。”
“不是我藏私哈,你看,我是把微信賣給阿里之后直接把錢砸進項目再找的投資人,我當時就想,如果自己都不掏錢,那肯定沒法讓投資人相信我。”
“李總,你還把一家汽車信息網(wǎng)站做上市了,我之前是和汽車行業(yè)沒有關(guān)系。”
“所以,這融資……”
俞興頗為為難。
這個真教不了。
但他確實不是藏私的人,轉(zhuǎn)念一想,一個壞是壞,一群壞也是壞,便狀似調(diào)侃的笑道:“我有很多時間都在考慮找錢的事,有時候,我看新聞,哎對,之前看三菱汽車被做空,我當時都想,實在不行也學人家做空搞錢得了。”
李斌聽著俞總的玩笑話,沒有往心里去。
他只是點點頭,隨即說道:“俞總,我在考慮如何攢起造車的團隊,等我這邊有眉目,還希望碳硅集團多多指點。”
“李總,你也想從造超跑開始嗎?”俞興問道。
李斌確認道:“是的,先造跑車,既能展現(xiàn),也是積蓄技術(shù)實力,然后把技術(shù)下放,就像特斯拉那樣。”
俞興不能說這樣的路線就不行。
他略微斟酌后提醒道:“李總,跑車那種價位的產(chǎn)品也需要材料等供應(yīng)環(huán)節(jié)的支持,國內(nèi)這一塊可能有點艱難。”
李斌一笑:“俞總,那我從國外買就是,愿意買跑車的人,他們更在意的不會是價格,而是價值,國外有買特斯拉跑車的群體,咱們國內(nèi)同樣會有類似的群體。”
俞興已經(jīng)感受到李總燒錢的豪氣了。
這種豪氣和賈總那種還不同,嗯,很難形容。
他頷首,起身與這位握手,又安排高管帶著他去參觀碳硅集團。
公司內(nèi)部在差不多一個月的時間里連續(xù)接待三撥有相似訴求的人,行程已經(jīng)完全熟悉,也就讓李斌一行人極其滿意。
俞興在高管會上忍不住談到這件事,感嘆道:“咱們連續(xù)順利的融資,這真是一下子捅了跨界造車的窩啊。”
胡錚南調(diào)侃道:“俞總,這就是你先跨的啊,臨港這邊現(xiàn)在就是跨界窩點。”
俞興連連搖頭,迎來一片笑聲。
胡錚南又說了句:“俞總,李總那個學習特斯拉用超跑賺錢造平民車的思路有點意思,你覺得能成功嗎?”
“什么是成功呢?怎么界定?達到一個什么程度?能融到錢不斷維持發(fā)展,這算不算成功?”俞興先這么說,隨即搖頭道,“特斯拉的超跑到現(xiàn)在也就賣了兩千多輛,蔚……咳,未來的李總能賣多少輛啊?”
他說道:“李總要是搞個噱頭還行,要是真的靠量產(chǎn)跑車賺錢養(yǎng)家,那一定不行,國內(nèi)的供應(yīng)鏈一定會快速發(fā)展,造車的成本也會不斷降低的,他能造出來的,別人都能造出來。”
俞總不知道李斌究竟要怎么個學習法,但覺得應(yīng)該是前者,拿來搞融資就行。
跨界風的話題沒有多聊,會議的主題還是碳硅自家電車的進展。
只是,不同造車想法的集中出現(xiàn),這仍舊是個不錯的飯桌話題。
俞興過了兩天又把這三家拿出來在和劉琬英、鐘志凌、呂海穎、劉建凱等人的飯局上來聊。
“俞總,看目前這個情況,電車的三電都可以由供應(yīng)商來做,這很大程度上降低了造車的門檻。”劉建凱不談幣的時候顯得很正常,“既然能進來的人多了,那未來的競爭一定激烈。”
俞興贊同這一點:“是啊,所以,還是需要加大技術(shù)方面的投資,不斷積累技術(shù)優(yōu)勢,再轉(zhuǎn)化為市場上的領(lǐng)先,然后就能積攢品牌價值,如果能在海外也相對公平的競爭,那局面就不錯了。”
他又笑道:“劉割,我就指望你呢,你要是能搞幣賺錢,記得給我投錢搞研發(fā)啊。”
劉建凱聽到關(guān)鍵詞,腦子的褶皺仿佛被撫平,嘿嘿嘿嘿的直笑。
劉琬英被劉建凱派大星式的笑聲所打斷,忍不住瞧了一眼這位,隨即才舉了舉手機:“各位,一個值得關(guān)注的消息,企鵝上線一款新軟件的內(nèi)測,取名為‘微視’,你們猜猜是做什么業(yè)務(wù)的?”
新鮮熱乎剛上線的企鵝旗下新APP微視。
俞興目光一凝,直接公布了答案:“是做短視頻的。”
“準,真準。”劉琬英放下手機,笑道,“看起來是一款類似國外Vine的短視頻軟件。”
鐘志凌有點意外的挑挑眉:“企鵝的動作那么快,看來大家都挺看好這個新的社交平臺方向,它不愧是企鵝,學得確實快啊。”
呂海穎也說道:“英姐上次提過這個,我回去看了看,國外熱度不錯,確實值得嘗試,可以看看企鵝是怎么做這個的,也看看Vine模式在國內(nèi)市場的適應(yīng)程度。”
劉琬英看向俞興:“俞總,怎么說?”
俞興回了個眼神,還能怎么說,這就不得不幫助企鵝扔掉它找到的救命稻草。