一隊全副武裝的戰士對林一凡等四大股東以及隨從實施抓捕，帶隊的是段鵬。

林一凡囂張慣了，他用力推開前來控制他的小戰士。

那戰士想都沒想，掄起槍托就干了下去，直接干在了林一凡的太陽穴上，準得很。

林一凡當即就暈倒在地。

現場其他人都驚呆了，這可是總后首長的親侄子啊，你個上等兵敢打他！

那小戰士壓根就沒猶豫，和戰友一起，把林一凡拽起來，手不知道往哪掐了掐，林一凡頓時醒了，只覺得腦袋暈沉沉的，就感覺到自己被架著走了。

那些不了解當兵的人根本沒有意識到這一點，在這些戰士眼里，天大最大班長的命令最大！

出發前，班長交代任務說了，遇到反抗，果斷采取措施。

沒有命令不能開槍，那怎么辦？

掄槍托是優良傳統。

于是，林一凡這么一位高干子弟，就結結實實地挨了農家子弟的小戰士一記槍托了。

其他想要反抗的人看到這一幕，全都老實了。

跟著走不吃苦頭，如果不配合，不管后面是什么結果，現在挨槍托是肯定的，何苦來哉？

他們認為，部隊對地方沒有執法權，就好比地方管不了部隊，他們又都是大家族的人，冷靜下來之后，壓根不擔心。

家里人很快會知道，他們很快會出去。

而且還要追究這一系列人員的責任，發號施令的李干吃不了兜著走。

當他們看到是地方執法部門的聯合調查組的人在等著的時候，才意識到事情嚴重了。

李干以雷霆手段查封了三建公司以及四大股東公司的資產，目的很簡單，從庫頁島環島公路管理有限公司拿走的那七千多萬，一分不少都要還回來，而且要計算利息。

罰款那是地方上的事情。

僅僅兩天時間，李干就把事情辦完了。

他非常清楚，給他頂著壓力的是宮老。

李干的代價是，他把四大家族徹底得罪死了。

很快，報復來了。

三建公司的事情剛剛結束，李干繼續坐鎮南薩哈林市，指導審計工作繼續推進。

這天，電話機驟然響起。

李干拿起話筒，孔杰的聲音傳來。

“旅長，我是孔杰。”孔杰的語氣很沉悶。

李干問，“老孔，慢慢說。”

飛行員的心理素質是非常強大的，擁有一個強大的心理素質是成為飛行員的基礎，尤其是戰斗機飛行員，尤其是試飛員！

空軍招飛測試里，心理測試是非常重要的一環。

陸軍招兵也有心理素質，入伍新兵在授銜之前都得做一次心理測試，但是和空軍招飛的相比，是截然不同的兩個概念。

試飛員在遭遇空中險情的時候，在和塔臺溝通的時候，其語氣、語速和平時沒有什么兩樣，頭腦清晰，報告有條理且簡潔，因為這是基本功。

因此，盡管孔杰的語氣沒有什么變化，但是他的語速稍快了一些，普通人聽不出來，但是李干敏銳地意識到，部隊出事了。

孔杰明顯深呼吸了一下，道，“旅長，我們的油料用光了，我按照之前的程序打報告，但是沒有批下來。”

頓了頓，孔杰說，“后勤部那邊說，我們旅的油料超支太厲害，今年只能按照基本系數進行配給。現在才七月份，還有整整半年的時間，如果只有基本系數，我旅今年下半年的工作就不用干了。”

李干聽明白了，這是總后在拿油料保障卡第2航空教導旅的脖子。

空軍第2航空教導旅在空軍作戰序列里是非常特殊的單位，這支部隊既是作戰部隊，也是教導部隊，既是試飛部隊，也是科研單位。

復雜的性質，以至于這個單位的經費撥款、物資保障等方面，就變得很復雜了。

于是，在現行的保障體系之下，第2航空教導旅的物資后勤保障采取的是特殊配給方式，既在基礎系數條件下根據實際情況進行補充。

問題是，這樣的方式不是條令條例里的，而是一種措施，能夠在不違背當前后勤保障條例下的方式。

換言之，后勤部門按照常規標準為第2航空教導旅提供物資保障是不違反規定的。

問題就出在這里。

第2航空教導旅的飛行強度大，除去駐廠的試飛中隊有固定的試飛保障外，其他中隊是按照部隊的方式來的。

也就是實行的是那套特殊物資保障方法。

這時，孔杰說，“我們今年上半年的人均飛行小時已經超過了200個小時，如果按照基本系數來計算，下半年我們基本不用飛了。”

飛行小時是衡量飛行員能力水平的重要數據，一支航空兵部隊的人均飛行小時是軍事機密，因為這個數字能夠直接反映出這支部隊的戰斗力。

美國空軍飛行員的年均飛行小時數是230個小時，這個數據是全球領先的，比蘇聯空軍高了差不多20個小時。

而東大空軍自反擊戰后，年均飛行小時數從50小時飆升到了200個小時，到了1983年，這個數字變成了260個小時，反超美國空軍，成為了世界第一。

年均260個飛行小時是什么概念呢？

這個數字是把空軍全年的飛行小時除以飛行員數量，也就是說，東大空軍飛行員人均每個月要進行22個小時的飛行訓練。

這個強度是相當厲害的。

因此，東大空軍的飛行員隊伍，是世界上最強悍的。

而第2航空教導旅的飛行員們，是其中兵中之王的存在。

他們半年就飛了200個小時！

1984年這一年，第2航空教導旅飛行員的人均年飛行小時數是487個小時，今年突破500個小時是板上釘釘的。

前提是有足夠的油料保證。

還有一點，遠東戰爭結束之后，第2航空教導旅擴編為大編制旅，編制各式戰機87架，主要補充了預警機、加油機、電子戰機三類作戰支援類飛機。

87架飛機啊！

以前一個空軍軍都沒有這么多飛機！

不客氣地說，第2航空教導旅自己就能打一個戰役方面的空戰，而且不需要臨時加強什么的。

其他航空旅編制飛機數量大多是40-50架之間，很少很有超過50架的。

第2航空教導旅的實力差不多是兩個旅了，而且還是合成的。

這么龐大一支部隊，這么大的訓練強度，每年要燒掉的油料是不計其數的。

李干拿起筆在白紙上迅速計算了起來。

以主力戰機殲-10D為例，百公里油耗平均數為245升，也就是噸左右。

當前的航空煤油的價格大概是780元一噸，換算過來的話，殲-10D飛100公里，就要燒掉137元錢。

第2航空教導旅去年的總飛行小時是63553個小時，總航程大約為4400萬公里。

由此得出一個驚人的數字——單單是油料費用，第2航空教導旅一年就要用到6000萬東大幣！

6000萬啊！

只是燒油的費用！

可見，空軍也是個吞金獸，比海軍也不遑多讓。

去年撥付給第2航空教導旅的經費是2億出頭，差不多三分之一要拿來加油。

如果把第2航空教導旅比作一個家庭，那么這個家庭每年要用家庭總收入的三分之一來給汽車加油，這樣的支出比例正常嗎？

顯而易見，這是絕對不正常的。

因此，6000多萬的油料預算肯定是過不了的，所以才有了特殊情況下的特殊辦法。

說白了就是后勤部門想辦法搞掂。

現在后勤部門不愿意干了，第2航空教導旅拿不到油料那是肯定的。

有人說，這么重要的一支部隊，怎么會不優先保障呢？

家有家規，國有國法。

再重要的部隊也要按照規定做事，如果都想方設法搞成特殊情況，長久之后，所謂規矩就失去了約束力。

第2航空教導旅就是這個一個情況。

李干放下筆，沉思片刻，道，“13號戰備倉庫有戰備油料，啟用這批油料，必須要保證部隊年度計劃的訓練如期進行。”

孔杰沉聲說，“旅長，啟用戰備油料需要戰時程序。”

李干道，“部隊轉入戰時狀態，什么時候恢復正常保障供應，什么時候解除，你按照規定報請，其他的我來處理。”

“是！”孔杰頓時精神大振。

放下話筒，李干陷入了沉思。

部隊當前的改革并沒有全部完成，而只是完成了作戰部隊師改旅階段，即所有作戰部隊的步兵師改為合成旅。

作戰后勤保障體系還處于改革當中。

這件事情讓李干意識到，后勤保障體系的改革必須要加快了，當前的后勤保障體系結構僵化、程序繁瑣，而且總后的話語權太大，直接影響到了部隊的作戰能力。

就好比這次，后勤部門咬死了要按照規定的標準來給第2航空教導旅進行補給，就規定上來說，你還就真沒辦法挑他們的毛病。

另一個則是，第2航空教導旅的編制規格得升格，這支部隊實際上已經是相當于一個基地的力量了。

空軍當前的作戰序列從高到低為，最高聯合作戰指揮中心-戰區聯合作戰指揮中心-基地-旅，二炮的模式也一樣。

如此就大大簡化指揮層次，而且通過三軍指揮通訊系統，最高聯合作戰指揮中心甚至能夠直接指揮到單架戰機作戰。

可是后勤保障到現在，還處于跟著作戰部隊的變動而變動，整個體系還沒有本質上的變化。

李干意識到，要徹底杜絕隱患，恐怕要徹底改革后勤保障體系才行了，采取聯合勤務保障的方式，在全國范圍內采取中心-區域-節點的方式來改組后勤保障部門。

組建聯勤保障部隊勢在必行，而且，要把后勤保障納進作戰指揮的架構之下。

說白了，后勤保障部門必須要聽從作戰指揮機關的指揮，而不是當前這種大家是平級的關系。

李干當即在白紙上寫起來策劃，畫出了示意圖，把聯合勤務保障體系給勾勒了出來。

之后，他給孔杰打電話，命令他做一份申請編制升格的材料。

隨即，李干走到掛在墻壁上的新版全國地圖，這個版本的地圖是當前最新的國規地圖，極其嚴謹。

新增的地區包括遠東三州以及庫頁島，這個四個地區編制為一個新省份，即遼東省。

他很清楚，等到后續關于整個遠東地區的談判結束后，東大大概率是能收回薩哈、楚科奇、勘察加三個地區。

如此一來，整個遠東地區就要重新進行劃分了，最少也要編出三個省級行政單位，有幾個地方大概率會是特別行政區或者自治區。

第2航空教導旅要升格為基地，那就必須要選擇一處合適的駐地。

空軍基地是副軍級單位，通常下轄2-3個航空旅，空軍目前有7個正軍級的空軍基地，分布東南西北四個方向，遼東省內有兩個，是戰時編制。

毫無疑問的是，7個正軍級空軍基地是不夠用的，遼東省太大了，這里至少還要增加一個正軍級的空軍基地。

至于副軍級空軍基地，每個戰區有2-3個，這個是滿足了需求的。

李干的目光在全國地圖上仔細看著，最終，他選定了阿泰地區作為第2航空教導旅的駐地。

那里是祖國的最西北的位置。

顯然，李干這么做，是考慮到了未來幾年蘇聯可能有事的情況，阿泰地區是和蘇聯接壤的最前沿最北端。

下定了決心后，他就把選址告訴了孔杰，讓他按照這個地區作為部隊駐地來做申請材料。

李干這邊果斷讓部隊轉入戰時狀態，這種回應手段之激烈，態度之強硬，讓總后的林德厚副部長感受到了壓力。

戰時狀態中的部隊，擁有一切最高優先權，林德厚沒有辦法在后勤保障上制約第2航空教導旅了。

批準該旅轉入戰時狀態不難，該部本身就有幾支戰術航空中隊在遠東地區，只要遠東地區的聯合作戰指揮中心下個命令，該部就可以全員轉入戰時狀態。

林德厚是左右不了作戰指揮機關的決定的。

最關鍵的是，他對李干如此激烈的回應感到意外，他擔心繼續對抗下去，會把這件事鬧到最高統帥部去。

他決定另外想辦法給李干點顏色看看。

而另一邊，關于部隊升格的申請材料，孔杰的效率非常高，第2航空教導旅機關的效率非常高。

單位升格，領導班子成員大概率能跟著就地晉升。

如果李干晉升為副軍級基地司令，那么作為副旅長的孔杰，就能順理成章地晉升為正師級的副司令，就是這么的刺激。

往下的各層級指揮干部，都有這樣的晉升機會。

拼死拼活把腦袋系在褲腰帶上當兵打仗，保家衛國的同時，當然是奔著當將軍去的，軍人的個人前途追求就在于此。